Захист човна від крадіжки

Щоб спати спокійно або захист човна від злодійства

Переглядаючи різні рибальські та водномоторні форуми, останнім часом все частіше став зустрічати повідомлення про крадіжки чесно нажитого водномоторного майна, причому у різних поєднаннях. Крадуть мотори, крадуть човни, крадуть човни із мотором. Найчастіше це відбувається вночі, під ранок, години о третій, о четвертій, коли так солодкий і глибокий сон. Причому можливість знайти викрадене в нашій країні наближається до зникаюче малої величини, а господарі іноді виявляють дивну безтурботність. Багато разів доводилося спостерігати таку картину, човен, та ще з мотором мирно погойдується біля берега, часто практично не закріплена, а господар зайнятий дегустацією напоїв різного ступеня міцності та якості. Закінчується все це двома варіантами, або другого дня човен буде знайдено на кілька кілометрів нижче за течією, в комплекті або не дуже, і це буде найкращий варіант, або не буде знайдено ніколи, а невдаха господар буде виливати своє горе в різних спілкалках, не замислюючись над таким простим фактом, що збереження власного майна у нас, за рідкісним винятком, залежить ТІЛЬКИ від самого господаря. Нікому не спаде на думку залишити машину на вулиці без встановлення різних систем блокування та сигналізацій. З човнами це відбувається часто-густо. Та й любителів придбати щось на халяву вистачає.

-Пасивний метод. Надійно, за допомогою сталевого троса або ланцюга, закріпити човен і мотор до масивного предмета, наприклад, до дерева або вбитого в землю металевого штиря, останнє дуже зручно, якщо місце стоянки на березі постійно протягом сезону. Метод дуже простий і легко реалізований, має дуже малу вартість. Брак один,рятує він від непрофесійних грабіжників, т.к. останні цілком можуть про нього знати і використовувати кліщі та кусачки для арматури, що вільно продаються в будівельних магазинах і легко перекушують дужку практично будь-якого замку.

-Активний метод. Встановлення різних систем сигналізації. Відразу хочу відзначити - на нашому ринку мені не зустрічалися спеціальні, призначені саме для човнів, системи, тому доведеться прикласти руки і голову для пристосування.

Варіант перший - пристрій звичайної автосигналізації. З переваг – широкий вибір, можливість підключення різних датчиків, у тому числі руху та удару. Основний недолік, на мою думку, повна відсутність мобільності вимагає стаціонарної установки. Цілком може підійти на жорсткий корпус або РИБ, для надувного човна підходить мало.

Варіант другий - різні датчики об'єму, руху. Цілком універсальні, підходячи на всі типи корпусів. При виборі необхідно звернути увагу на автономні системи з вбудованою або зовнішньою сиреною. Недолік один, система реагує не тільки на зловмисника, але так само на собак, кішок, птахів і кажанів, що пролітають, і іншу живність. При неправильному регулюванні чутливості здатна звести з розуму невдалого користувача. Гідність – як правило, не вимагає доробок, увімкнув, налаштував та спи спокійно.

Варіант третій – різні контактні та безконтактні датчики переміщення. Гідність – низька вартість, пристойна надійність та відсутність хибних спрацьовувань. Нестача – вимагають серйозних доробок. Для цього цілком підійдуть малогабаритні автономні віконні, дверні сирени, а також різні радіодзвінки. У першому випадку при спробі зрушити з місця човен або мотор сирена лякає злодія і будитьгосподаря, у другому - тільки будить господаря, залишаючи за ним вибір, як вчинити з злодюгами, пристрелити відразу або, відловивши, підсмажити на повільному вогні.

Наприклад наведу один із варіантів найпростішої сигналізації, зробленої і використовуваної мною.

На великому штоку жорстко закріплена сирена, малий рухомий шток, пружний, на ньому змонтований магніт датчика. Пластина перешкоджає продавлюванню матеріалу човна. Використання – вкрай просто. Встановлюємо датчик під деяким кутом під кільсон.

Стискаємо пружину і підводимо магніт датчика до сирени, включаємо сирену (магніт блокує роботу генератора), система готова до роботи. При спробі зрушити човен датчик падає, магніт під дією пружини відходить від сирени, геркон замикається, і сирена починає дуже неприємно кричати, причому тон звуку, що видається сиреною, спеціально підібраний для досягнення максимального ефекту.

Якщо на човен встановлений двигун, встановлюємо датчик під антикавітаційну плиту, при спробі зняти, підняти двигун або зрушити човен, все відбувається аналогічно.

На закінчення хочу ще раз відзначити, навіть якщо у вас встановлена сигналізація, ніколи не залишайте човен на ніч на березі, бо злодіям потрібно набагато менше часу для того, щоб стягнути човен на воду, ніж вам прокинутися і добігти до води.