Захист картера на Accord
значить не те чи не так поставили.
а чи потрібна чи ні вирішувати тобі. їздив на інтегрі без зещити -підвіска низька і нічого, на мазду зараз поставив - під капотом чище)) Але якщо їздиш часто по путівця - то краще ставити і ставить залізо.
Захист може чіпляти вихлопну систему, т.к. вона рухлива, а не жорстко зафіксована, у мене так на Цивіку було, по каталізатору билася, в результаті зрізав нах. кат. і зашибісь
Додано через 1 хвилину Захист багато разів рятував, один раз повис на ній на бордюрі при спуску, високий гад виявився, втім з нашими дорогами і їздою обов'язково потрібна Шукай косяк в установці
З'їздив на діагностику! По підвісці все тип-топ. Запропонували зняти захист і покататися без нього, поки начебто ніяких підстукувань.
У мене така сама проблема була! Струму я ставив собі алюмінієвий захист! Не знаю, що кажуть, але я кілька разів чіплявся за люк на швидкості, нічого не відірвав! По-моєму, дуже потрібна річ у наших умовах! Мені в Аоямі теж запропонували зняти захист і подивитися, як буде без нього! Я їх надіслав нахрен. Мене цей звук не дуже напружує. а після останнього ТО він взагалі зник. Захист неоригінальний, я навіть більше скажу, він український, тому й здіймаються такі косяки! Нічого страшного в цих "скрипах" немає! Але, правда, вони у мене виявлялися струму, коли я їхав нерівною дорогою з дуже низькою швидкістю (майже на неодружених)!
Їжджу без захисту, цілком собі задоволений і нізащо не чіпляюсь.
Поставиш - почнеш чіплятися))) Захист потрібний Павлу - у нього кліренс негативний))
Я теж без захисту і нічого один мінус під капотом брудно, але якщо порахувати скоку варто захист і наступні зняти/поставити, то мийку двигуна можна чи ні раз на тиждень робити.
А пластикової утебе нема що?
просто цю процедуру зняти вони повинні аргументувати, вона незаконна, т.к. цього вони роблять. У захисті є спец. тех. отвори для всього!
Додано через 26 секунд я б залишив, зима на подвір'ї
Хм. а я б не радив без захисту катати, особисто бачив у сервісі акорд з калюжею масла в сервісі під ним і сам роздербанював пластиковий захист, після чого поставив і пластик і сталь вниз, морда поважчала, коліщатко не так провертаються зі старту))) І скільки раз я казав собі спасибі за те, що її поставив, катаючись по підмосков'ю і в окремих районах нашого улюбленого міста.
Красенький, тему написав! ІМХО
Думаю захист таки потрібний. Але не можу вибрати: сталь чи сплав? Одна міцніша, друга легша. Що порадите?
Дюралеву бери! Найміцніша. та легка!
вистачить плодити теми. Об'єднав.
Скажу коротко! Ставиш захист днища, потрапляєш на КПП, т.к. порушується природна вентиляція коробки. Прициденти були неодноразово. Захист ставиться ТІЛЬКИ на ЦРВ, МДХ, Пілот, МРВ. Та й то не особливо раджу.
Їжджу без захисту, цілком собі задоволений і нізащо не чіпляюсь.
+1 в акордах балка служить природним захистом. і при аварії двигло куди треба піде.
Народ пише про те, що їхній захист рятує, то люк, то подряпини на ній. Так не було б захисту, то і люки не чіпляли б - бо із захистом ми зменшуємо просвіт на 2 - 2,5 см - ось тобі і привіт люкам!
Хонда Рус не рекомендує встановлення захисту. Тим, хто на автоматі їздить - рекомендую прислухатися.
Всім привіт. Захист поки не ставив, дивлюся форум, думаю :) Особиста думка така: - Боян спочатку машина для хороших доріг (ну чи умовно хороших) - як на 2109 або 2110 - на бюрдюр 17 см біля будинку- я вже на ньому не полезу факт - 2109 - топив у болоті (в якому Нива застрягла) - не замислюючись на рибалці (думав проскочу на швидкості :)). Тепер туди поїду на Ниві, на бояни не поїду. - якщо влетіти у відкритий люк або порівнянну яму (летіти не знаючи дороги і не дивитися "під ноги")- то можна потрапити і не на 2000 у.о., і було багато випадків коли захист не допомагав - проминала до картера та з картером.
Разом - тут все залежить мені здається від ставлення до водіння. Я на полі (з ямами та камінням) – без перевірки дороги не полезу, навіть на дев'ятці. ІМХО.
рома6ка, нісенітниці не говори про порушення зминання при ударі і тп!бо ти взагалі бачив як кріпиться цей захист а як легко вона відлітає при ушкодженнях?я ось бачив і знаю і тому подібні міркування повний ГОН.
Додано через 1 хвилину 17 секунд.
askman, НАЛІК ЗАХИСТУ ТІЛЬКИ АЛЮМІНІЮ-тебе обдурили!
Неїї. Просто в Аоям інших захистів немає (ні карбону ні кевлару). Аояма, взагалі, працює строго за рекомендаціями Хонди, ГОСТам та ріс. законодавству. Наприклад, вони не ставлять ксенон у ПТФ (вибачити за флуд). Пояснюють знаєте чим: у ПТФ немає автокорекції фар. )))))