Заміна діодного мосту генератора самотужки, Ремонт ВАЗ 2106

При виході з ладу діодного мосту або навіть одного з його діодів на ВАЗ 2106 частково або повністю пропадає заряджання акумуляторної батареї. Якщо один випрямляч згорів, то зарядка буде слабкою, і при тривалій експлуатації батарея сідатиме. Щоб вирішити цю проблему, випрямний блок (діодний міст) генератора замінюється. Для того щоб це зробити вже на розібраному генераторі, знадобиться:

Трещоточна рукоятка
Головка на 8
Подовжувач

По-перше, щоб дістатися потрібної нам конструкції, спочатку потрібно практично повністю розібрати генератор. Читайте докладніше тут: Інструкція з розбирання та ремонту генератора на ВАЗ 2106. Після того, як пристрій повністю розібраний, нам потрібна та частина, в якій знаходиться статор (обмотка).

Під нею якраз і знаходиться діодний міст, і щоб його відкрутити необхідно перевернути цю частину до себе внутрішньою стороною і вивернути три гайки кріплення моста, які відмічені на малюнку нижче:

Після того, як усі гайки відкручені, можна піднімати статор вгору, тим самим знімаючи висновки обмотки з контактів випрямного блоку:

Тепер остаточно можна виймати обмотку убік, як показано на малюнку:

Тепер злегка натискаємо на болти з внутрішньої сторони, щоб вони вилізли назовні зі зворотного:

Після чого міст виймається легко:

Якщо випрямляючий блок потребує заміни, то купуємо новий за ціною близько 200 рублів. Установка проходить у порядку в строго певної послідовності.