Заміна диска зчеплення на скутері, Інформація, експлуатація, обслуговування
Основна відмінність системи автоматичного зчеплення полягає в тому, що її пристрій включає три механізми, що взаємодіють між собою:
- відцентровий автомат - забезпечує початок руху скутера без необхідності робити рухи важелем;
- напівавтомат - служить для роз'єднання двигуна та трансмісії при перемиканні передач;
- клиноподібний автомат - забезпечує можливість гальмування двигуном при закритому дроселі та сприяє запуску скутера "з ходу".
Особливістю конструкції автоматичного зчеплення є спосіб передачі обертання колінчастого валу до трансмісії, який здійснюється за допомогою трьох фрикційних та двох сталевих дисків. Фрикційні диски є провідними, залізні - веденими. Два зовнішні (провідні) диски покриті з одного боку фрикційним матеріалом і мають у своїй конструкції чотири вусики з напрямними - стрижнями для пружин. Пружини служать для поділу дисків і запобігання тісному контакту один з одним. Центральний диск покритий фрикційним матеріалом по обидва боки. Відомі сталеві диски призначені для передачі обертального моменту за допомогою барабана до провідної шестерні моторної передачі.
Відцентровий вузол є пластинами, з встановленими на них чотирма спеціальними грузиками. При роботі скутера на неодружених оборотах відцентрова сила ніякне впливає на вантажі і скутер не рухається. Але, при збільшенні обертів, колінвал обертається все швидше і вантажі, обертаючись на осях, стискають фрикційні диски. Усі грузики мають рівну вагу і розраховані на вплив відцентрової сили певної величини. Якщо послабити вагу грузиків, можна досягти різкішого старту скутера і швидкого набору швидкості.
Система напівавтомата залежить від важелів розміщених на валу перемикання передач. Коли скутерист натискає зовнішній важіль, на протилежному кінці валу інший важіль провертає пластину з трьома, симетрично розташованими поглибленнями. До кришки прикріплена та надійно зафіксована друга аналогічна пластина, а між ними – три шарикопідшипники. Підшипники заходять у поглиблення пластин.
При повороті рухомої пластини кульки виходять зі своїх поглиблень і розсувають пластини, при цьому нижня впливає на барабан і подається вниз. Потужні пружини барабана впливають на елемент із грузиками, позбавляючи їх можливості здавити всі п'ять дисків, і в цей момент зчеплення відключається. У цей момент наступний важіль запускає ще одну передачу. При поверненні валу в початкове положення зчеплення знову вмикається.
Клиновий механізм складається з втулки, поміщеної всередину веденого барабана зчеплення. При передачі робочого моменту від колінвала до колеса втулка не діє. При дії колеса на колінчастий вал клиноподібний механізм вичавлює втулку вгору, і вона стискає диски.
Розбирання та заміна дисків
Щоб провести розбирання необхідно:
- встановити скутер на центральну підніжку;
- від'єднати важіль кік – стартера;
- зняти бічну кришку, що закриває двигун;
- зняти завзятий підшипник та пружину під ним;
- від'єднати важільвід валу передач;
- від'єднати підп'ятник, пластину та циліндр від підшипника;
- відкрутити та зняти кришку барабана;
- розігнути вусики стопорної шайби і відкрутити гайку спеціальним ключем;
- зняти вузол зчеплення з цапфи колінчастого валу;
- вийняти стопорне кільце за допомогою вузьких пасатижів;
- акуратно витрусити від'єднані деталі зчеплення (диски, пружини, ведений барабан);
- відкрутити болти на барабані кілька прийомів, не допускаючи перекосу;
- при відкручених наполовину болтах необхідно дістати силові пружини, щоб уникнути їхньої деформації;
- відкрутити болти повністю та вийняти пластину.
Тепер можна замінити зношені диски, пружини та інші деталі механізму. Для цього необхідно придбати надійні та якісні деталі, що підходять для даної моделі скутера. Якщо найближчий магазин автозапчастин не має таких або їх ціна занадто завищена - можна звернутися на сайт або інтернет-магазин, де можна замовити та придбати необхідні деталі за доступною ціною.
Складається механізм автоматичного зчеплення у зворотному порядку розбирання, при цьому потрібно бути дуже акуратним і уважним. Після збирання необхідно випробувати скутер і при необхідності підрегулювати зчеплення.