Заміна клапана випередження кута упорскування ТНВД
Ще з моменту покупки підтікав клапан випередження кута упорскування ТНВД. Не сказати що це сильно напружувало, але не тішило це точно.
Клапан шукав через екзист та автодок. На екзист ціна була близько 8500 рублів. А наприклад, у Новосибірську в Бошдизельсервісі 122 євро.
Натрапив на інетмагазин автосуп. Там і було замовлено клапан за 6000 рублів з доставкою. Хоча і був заявлений термін 1 день, клапан був відвантажений мені лише через 10 днів.
До речі, клапан не поставляється Тойотою окремо від ТНВД, тільки в зборі разом з насосом. Тому замовляємо за каталогом DENSO.
Клапан можна змінити не знімаючи ТНВД. Для цього відкручуємо трубки ВД. Шестигранником на 6 відкручуємо п'ять болтів кріплення цієї пластини до ТНВД. Шестигранник на 6 потрібен довжиною 90-100 мм. Я відкручував довгим шестигранником - дуже незручно, постійно впирався у масляний фільтр. Крутив по чверті обороту за один раз.
Знімаємо пластину та отримуємо доступ до ТНВД.
Знімаємо клапан, відкрутивши болти кріплення шестигранником на 5.
Зазвичай вони протікають через контакти. Тойота навіть випустила спеціальний ремкомплект, який складається з клею та подовжувача контактів. Коштує близько 1100 рублів.
Зібрав усе назад. Завів і чую, що двигун працює якось жорстко і сильно гримить. Виявилося, що обломився провід на роз'єм клапана.
Припаяв новий провід до гнізда. Мотор заробив як годинник.