Заміна лобового скла (NordGlass)
Ще весною, коли на вулиці був сухий асфальт, а більшість машин ще їздила на зимовій гумі, я спіймав шип у скло. Хлесткий звук, як із пневматики… Невеликий скол і одразу тріщина 10 см. З'їзд засвердлив. Трималася три дні і повільно поповзла далі. Терпів я, терпів, доки вже очам почала заважати.
Вибирав між Pilkington (оригінал, дорожче) та NordGlass. За відгуками – однакові. У результаті — NordGlass, навіть у наявності. З підігрівом зони щіток, майданчиком під датчик зеленою смугою. Код 7612AGSBLHMVZ1B. Оскільки датчик потрапив під темно-зелену смугу, я вирішив змінити чутливість датчика світла (вибрав Green Glass). Налаштування датчика дощу поки не чіпав.
Що здивувало – нитки підігріву не тільки під двірниками, а й спускаються вниз на горизонтальну ділянку (як у звичайних горизонтальних двірників)! Ввімкнув обігрів — тепле скло над нитками. Може взимку краще відтавати?!
Price tag: 15 700 ₽ Mileage: 31400 km
FakeHeader
Comments 32
Дякую за інфу
Ну і як себе показало скло після часу? варто брати?
Так! Мені здається воно міцніше оригіналу. Звичайно, крапки від піску з'явилися — від цього нікуди не подітися. Підігрів так собі. Можна й без нього, якщо такі є.
Ого! з обігрівом унизу, саме таке і хотів! чекаю тоді перших холодів і гарного снігу, та й відгуку! Може навіть прилячу помацати, помацати. Т.к. моє скло може під новий рік доведеться таки міняти
а то зараз розвели тему на закупівлю скла з повним обігрівом чола, але ґрати особисто я не переношу, дякую добромузору ... і ще скла КМК, а вони славляться з високим ризиком шлюбу і "відмінним" сервісом
Тему про закупівлю скла знаю. Сам не наважусь. Наявність ниток насторожує. Скоро зима, подивимося як себе покаже обігрів на НордГлас.
нус, давай хвалися, зима повним ходом переходить у весну вже :)
Обігрів зон двірників слабкий. Толку мало. У слід. Якщо можна скло без обігріву брати.
нус, давай хвалися, зима повним ходом переходить у весну вже :)
Саме собою скло хороше.
у мене вічно сніг набивається на водійську сторону де підігрів працює і погано гріє… а ось з пасажирської не працює підігрів, але там за зиму не було проблем.
Якщо сніг туди набився, то нитки його не розтоплять.
Добридень! У мене ось теж тріщина від сколу і теж прямий перед очима... Зашпаровував — пішла ще далі. , плюс будь-який камінчик або шип - мініскл на 1мм, як птах дзьобом "їла", благо розбилося серйозно воно всього раз ... але цього разу - розповзся ) за 19к (!) або NordGlass за 8к. А по останньому - мало інформації. Але трапляються думки, що воно теж швидко затирається двірниками і піскоструминиться.
Я зі свого перед поїздкою — здуваю пил, якщо раптом дорогою доведеться двірники вмикати. У дощ одразу не вмикаю — даю воді як слід змити пісок і пил, якщо дощ дрібний, а протерти вже треба — тільки з омивайкою. А все одно AGC треться. Ще одне таке ж не хочу, щоб за півроку скло виглядало як stekloLux на сімці за 8 років і близько 190 тисяч км.
Що скажіть про NG, чи варто його ставити?
Проїхав 6500 км. Слідів затирання поки що немає. Дрібні коцьки від піскуз'явилися, якщо на сонці дивитись. Втім, як і на оригінальному Пілкінгтоні.
Дякую! Значить варто брати… Вже точно краще за розбите і нове, яке затреться за півроку… )
Питання від початківця фритів ода. А обігрів зони двірників на всіх фритах є, як включається?
На рестайлінгових точно є. Включається за кнопкою обігріву заднього скла.