Заміна масла в АКПП варіаторі Nissan X-trail фото- та відеоогляд

АКПП істотно спрощує керування машиною, але заміна олії у варіаторі Ніссан Х Трейл на станції технічного обслуговування коштує недешево. А деякі автомобільні майстерні і зовсім відмовляються виконувати цю роботу у зв'язку з її складністю. Але не треба відмовлятися від варіатора через це. Своєчасна заміна трансмісійної рідини та акуратне поводження допоможе виключити подібні ускладнення.

При зміні змащувальної рідини у варіаторі Ніссан Х Трейл є певні тонкощі:

Якщо ви видаляєте стару олію АКПП повністю, то для цього потрібне спеціальне обладнання.
Відпрацьовану олію можна видаляти тільки в новому варіаторі. У старому це не рекомендується.
Регулярно необхідно діагностувати коробку.
Для заміни мастила з промиванням потрібно близько 12 л нової. Так як заміна полягає у витісненні старої олії новою, для цього необхідний насос або компресор.
Спосіб часткової заміни може не дати бажаного результату, тому що значна частина старої рідини вже має у своєму складі великий відсоток всіляких домішок.

Яку олію вибрати?

Для заміни рекомендується застосування фірмової олії Nissan CVT Fluid NS-2.

Змащувальна суміш CVT Fluid NS-2

Воно заливається у коробку ще на заводі. Також можливе застосування масел інших компаній, але тут все залежить від того, скільки ви готові витратити. Скупитися не варто, тому що ці витрати згодом окупаються тривалою та стабільною роботою коробки.

Інструкція із заміни своїми руками

Так як у звичайних умовах, не маючи спеціального обладнання, домогтися повної заміни мастила АКППдуже важко, то доведеться обійтися частковою.

Що знадобиться?

набір ключів;
нове масло 8 літрів;
домкрат;
ємність для зливу відпрацювання 8-10 літрів;
прокладка для картера;
новий фільтр;
ганчір'я;

Для того щоб олія краще стікала, автомобіль Ніссан Х Трейл необхідно прогріти або здійснити невелику поїздку. Всі роботи краще виконувати на підйомнику, але якщо такої можливості немає, підійде оглядова яма або естакада.

Під зливний отвір картера Ніссан Х Трейл ставимо ємність об'ємом не менше 8 л.
Викручуємо заглушку.
Акуратно, оскільки рідина прогріта, зливаємо її.

Зливаємо відпрацьовану олію Демонтуємо картер і очищаємо його від осаду. Розробники подбали про те, щоб металеві частинки, що з'являються в процесі експлуатації, накопичувалися на намагніченому дні картера варіатора.

Демонтаж картера і злиття рідини, що залишилася в ньому.

Змінюємо стару прокладку на нову або вичищаємо та вимиваємо стару.

Ставимо новий фільтр, заздалегідь змочивши його мастилом, а також прокладку.

Один кінець трубки опускаємо в ємність, заводимо машину та зливаємо стару рідину.

Доливаємо свіже. Повторюємо цей процес кілька разів, поки з коробки не почне текти чиста рідина.

Льємо нове мастило

Проводимо перевірку рівня масла і вмикаємо мотор, здійснюємо невелику поїздку, перемикаючи режими коробки в різні положення.

Проводимо перевірку рівня трансмісійної рідини, якщо все гаразд, то роботу вважатимуться закінченою.

Перевірка рівня трансмісійної рідини

Потрібно сказати, що правильна перевірка рівня мастила у варіаторі Ніссан Х Трейл не такпроста, як здається здавалося б, і є кілька моментів, про які необхідно знати власнику автомобіля. Високий рівень змащувальної суміші також небезпечний, як низький. Якщо рівень масла перевищений, то може відбутися його спінювання та погіршення його змащувальних характеристик.

Як потрібно правильно вимірювати рівень рідини у коробці варіаторі?

Неправильне вимірювання рівня змащувальної суміші Ніссан Х Трейл — це досить поширене явище. Багато хто вважає, що потрібно заливати стільки олії, скільки було злито, але в деяких випадках рекомендується заливати трохи менше. Це трапляється через те, що при видаленні відпрацьованої рідини завозиться більшість каналів. Внаслідок цього мастило в них не потрапляє. Через деякий час роботи повітря видаляється і мастило надходить у ці канали. Але до настання цього моменту рідина може спінитися, що спричинить неабиякі проблеми.

Правильна перевірка рівня мастила в коробці відбувається так:

Практично у всіх автоматичних коробках Nissan X Trail передбачений щуп, за допомогою якого вимірюють рівень масла. На ньому є насічка Cold (рівень олії на холодному авто) та Hot (рівень олії на прогрітому авто). Між цими насічками є ті, які і вказують рівень мастила.
Рівень рідини краще перевіряти, коли автомобіль добре прогрітий — для цього потрібно проїхати приблизно двадцять кілометрів. Якщо рівень перевіряється у спеку, то після поїздки потрібно почекати близько півгодини, а потім проводити замір.
Важливо, щоб машина була на рівній поверхні. Заводимо двигун, і при вичавленому гальмі перекладаємо важіль варіатора в різні положення. Перемикаючи, потрібно у кожному положенні затримувати важіль на парусекунд.
Ставимо ручку в положення «Р» і відпускаємо гальмо педаль, виймаємо щуп з отвору для затоки масла.

Важель у положенні «Р»

Витираємо його ганчіркою, а потім вставляємо до упору.

Витягуємо щуп: рівень масла повинен перебувати між відмітками MAX та MIN.

У разі потреби проводимо його доливання або навпаки висмоктування за допомогою шприца.