Заміна олії в КПП,роздаванні та редукторі

Вирішив, доки не прийшли морози, поміняти олію у трансмісії. Набридли мені її шуми, набридло прикладати зусилля під час перемикання.

3 дні я матався по всій Пензі у пошуках олії. Мета: знайти синтетику 75w90 стандарту GL-4 у трансмісію та суворо GL-5 у роздатку та редуктор. На початку всі були закриті, сьогодні таки знайшов! У 2-х різних точках міста, але знайшов! А народ наполегливо намагається мені втюхнути лукойл напівсинтетику! Гарна! всі ллють! Зараз! Купуючи Тигреня, я розумів, що не маю права економити на всьому, що пов'язано з КПП, у т.ч. зчепленням (воно теж не найресурсніше у нас).

Довго шукав NGN Synthetic Transmission Oil, але не знайшов ніде. Місця, де воно могло б бути сьогодні було закрито, а на ще одне коло мене б уже не вистачило. Взяв: 1. КПП: HESSOL 75w90 GL-4 - 1500р. за 4 літри.

= 380 р/л. 2,3. Роздавання та редуктор: MANNOL 75w90 GL-5 по 390 р/л 2 літри. 4. Присадка XADO EX120 - 600р. (залив у коробку для профілактики).

75w90

Почали із простого — із заднього редуктора. Потім роздавання. І, найпроблемніше місце у плані доступу, КПП. Особливо розписувати не буду, але не вірте людям, які говорять, що доступ до заливної пробки КПП знаходиться під фільтром. Маячня. Він під майданчиком акумуляторної батареї, куди не дістати. Все робиться знизу!

За об'ємом: 2.2-2.5 літра в КПП (влізло приблизно 2.8), в редуктор та роздатку - по 0.9 (приблизно). Загалом, все заливалося по отвору, доки не починало виливатися.

Результати: стали набагато легше вмикатися передачі. Мені прямо стало це подобається! Всю дорогу смикав важіль КПП! Знизився шум, що видається КПП на першій передачі, в 2 рази точно.