Заміна підшипника кондиціонера Toyota 1NZ-FE

Всіх зі святом!

Сьогодні вирішив встановити шків компресора, тому що без кондиціонера вже неможливо їздити.

Нагадаю, що при спробі заміни підшипника у мене зламалася демпферна пластина шківа.

Почав шукати шків чи пластину. Бариги на розборах у місті гнули ціни від 4500 до 7000 за компресор у зборі. А окремо відмовлялися продавати. Був варіант купити пластину по інтернету, але цінник був

А тепер коротка інструкція про те, як замінити підшипник компресора кондиціонера двигуна 1NZ-FE на прикладі Toyota Corolla Fielder NZE141.

Піднімаємо праву передню частину, знімаємо колесо та прибираємо пластиковий грязьовий щиток.

Далі покажу на знятому компресорі. А так все робиться без зняття.

Далі віддав його випресовування, т.к. сам не зміг зняти – одна сторона шківа закрита. Я побоявся вибивати, т.к. пластиковий шків може зламатися. Обпікся на молоці, дую на воду :)

Далі ставимо рідний ремінь.

Заводимо двигун і насолоджуємося холодним повітрям із кондиціонера :)

Витрати: 1. Компресор - 1500 руб. 2. Підшипник - 700 руб. 3. Випресування та запресування підшипника - 200 руб.

Усім щастя, удачі та добра!

Ціна питання: 2 400 ₽ Пробіг: 85700 км

Toyota Corolla Fielder 2008, бензиновий двигун 1.5 л., 110 л. с., передній привід, варіатор - самостійний ремонт

Коментарі 79

Вітання! За твоєю інструкцією вирішивзмінити підшипник у шківі. Вже перепресували, завтра ставитиму. Бентежить, що в мене демпферна пластина відкрутилася разом із обтяжувачем. Розкрутити їх поки що не виходить, залив повнотою на ніч. Але якщо не розкрутити, пофіг? Просто не зрозумів, як демпферна пластина встає у пази шківа

Я думаю, нічого страшного не станеться.

Ось дякую, добра людина! Хоч мені потрібний зовсім інший підшипник для мого компресора, але я вирахував артикл на твою думку. Те, що написано на моєму зовсім не пробивається. Хай буде з тобою здоров'я на довгі роки!

Привіт і як вирахував? артикул

Знаючи свої розміри підшипника, підставив інші цифри. А те, що на моєму написано не пробивається. У мене 30bd5220 30 - внутрішній, 52 - зовнішній, 20 - ширина

Вітання! Потрібно пошукати в мережі за моделлю компресора. Якщо не знайдеш, то тільки знімати та дивитися. Для цього можна день поїздити з коротким ременем.

Ок, зрозумів дякую

Я ось розібрав щойно, так зовсім інший, правда на приусі

Здрастуйте, питання трохи не по темі. Але в мене на Айго коли вмикаю кондиціонер вранці починає якийсь ремінь рипіти і коли повертаю Руль у право. Секунд 5 видає звуки, а потім проходить. Ви знаєте, що це за ремінь? І які ремені там ще є? Тому що місяць тому змінювався ремінь охолодження ... Дякую, буду радий за допомогу :)

Вітання! Перепрошую, не побачив вчасно. Швидше за все, просто не дотягнули ремінь

Виконав таку ж операцію своєму Філе. Свист зник повністю, раніше тільки ввімкнешкондер і відразу підсвистував цей шків, вірніше підшипник в ньому. Якщо чесно то я сам грішив на генератор, тому що навіть без активації кнопки кондера якщо наприклад включений одночасно ближній, дальній і птф і почати крутити кермо електропідсилювач, то свист теж був виразний. З генератора і почав, зняв його і відвіз до фірми, яка займається діагностикою та обслуговуванням генераторів, висновок все відмінно і підшипники в ньому і щітки. Залишається помпа та кондер.