Заміна підшипника півосі ГАЗ-3110
Для заміни зношеного підшипника потрібно попередньо видалити напресовану на піввісь запірну втулку.
Одноразова втулка. Її зазвичай сточують абразивним колом, але є простий спосіб, що дозволяє швидко зняти втулку.
Знімаємо піввісь та готуємо для ремонту
Поклавши піввісь запірною втулкою на ковадло, гострим зубилом пробиваємо на втулці канавку.
Втулка легко лопається та легко знімається
Знімаємо шайбу та підшипник
Знімаємо кожух сальника
Відкрутивши два гвинти, знімаємо прокладку
Збираємо піввісь у зворотній послідовності
Перевірте підшипник: якщо люфт зовнішнього кільця щодо внутрішнього більше 0,5 мм або при обертанні підшипник заїдає, то для встановлення він непридатний
Нову запірну втулку можна придбати або виточити на токарному верстаті зі сталі.
Попередньо слід виміряти фактичний діаметр посадкової шийки півосі.
Внутрішній діаметр виготовленої втулки повинен забезпечувати посадку втулки з натягом 003-006 мм.
Саморобну втулку нагріваємо в киплячій олії і напресовуємо на піввісь оправкою, нею може послужити відрізок потрібної труби.
Покупна втулка, як правило, має внутрішній діаметр менший за рекомендований — натяг досягає 0,5 мм і навіть більше.
Посадити її, нагрів у маслі, не вдається. І тут діємо інакше.
Запірну втулку нагріваємо до полум'я газового пальника або паяльної лампи до темно-вишневого кольору.
Надягаємо її на піввісь - вона повинна сама, під своєю вагою, сісти на місце, і даємо їй охолонути на повітрі.
Охолоджувати її водою, олією тощо. не можна.
Перед встановленням півосі рясно змащуємо шарикопідшипник і заповнюємо на 2/3 об'єму порожнину у фланці кожуха півосі за манжетою мастилом Літол-24.
Відверніть ковпачок маслянки - перевірте, чи є в ній мастило.