Заміна пильовика рульової рейки

Ще кілька місяців тому, коли заїжджав на естакаду, щоб оцінити масштаби витікання олії, помітив, що порвано пильник рульової рейки з правого боку.

Через місяць придбав пильник Maruichi (виробництва Японії). Ціна: 400р

пильовика

Т.к не було часу, то проїздив ще місяць з порваним пильовиком до того моменту, поки при їзді по калюжах совість зовсім не замучала і не стало шкода рейку)

Для заміни пильовика знадобиться: — Пластикові хомути (бажано потовщі) — Мастило (оскільки в даному вузлі немає сильних тертьових і температурних навантажень, то я вирішив використовувати Літол-24)

Якщо їздили з порваним пильовиком, то знадобиться додатково: - Очисник карбюратора - Газовий пальник

Для початку піддомкрачуємо необхідну сторону та знімаємо колесо

Стане видно старий пильовик, що закінчився)

заміна

Беремо якісний інструмент, відкручуємо гайку кермового наконечника

Далі необхідно зняти сам кермовий наконечник, у мене це вийшло насилу: постукування, WD-40 і видавлювання не допомагали. Вирішилося все одним українським методом: довелося великим радянським молотком повернути поворотний кулак, у те саме місце, куди вставляється кермовий наконечник. Пари ударів вистачить, далі наконечник легко витягується із посадкового місця. Головне не перебільшуйте із силою, а то загните кулак

Перед відкручуванням та зняттям рульового наконечника обов'язково (!) фіксуємо положення наконечника на рульовій тязі. Це необхідно для того, щоб не збити налаштування сходження. Зробити це можна трьома способами: 1. Нанести фарбу на гайку та тягу, щоб потім накрутити на старе місце. Спосіб середньої надійності, до того ж янагрівав з'єднання пальником, тому вся фарба вигоріла 2. Набити дві мітки: одна на наконечнику, друга на тязі. Виміряти з високою точністю відстань між мітками. Надійний спосіб 3. Перед відкручуванням наконечника підрахувати кількість витків різьблення до наконечника (бажано додатково зробити фото чи записати). Я скористався цим варіантом

Далі також виникли труднощі з контргайкою кермового наконечника. Знову ж таки не допомагали WD-40, гас, гальмівна рідина, зубило з молотком та інші способи

Допоміг старий перевірений метод: нагрівання. Виручив газовий пальник