Заміна рідини ГУР та прокачування системи Subaru Legacy та Outback як прокачати та поміняти
Перевірка та заміна рідини ГУР, видалення повітря з гідравлічного тракту
Див. розділПоточне обслуговування на диску 1.
1. Затягніть автомобіль на підйомник. 2. Від'єднайте негативний дріт від батареї. 3. Зніміть рукав повітрозабірника (див. розділСистеми живлення та випуску ). 4. Спорожніть резервуар гідравлічної рідини. 5. Підніміть автомобіль. 6. Зніміть захист картера та домкратну пластину. 7. Роз'єднайте один із штуцерних роз'ємів під'єднання гідравлічних ліній А і В до центральної частини картера рульового механізму і приєднайте до приймального штуцера відрізок вінілового шланга, що відповідає діаметру. Кілька разів повернувши кермо до упору в обидва боки, злийте гідравлічну рідину. 8. Від'єднайте другу гідравлічну лінію і повторіть процедуру випуску гідравлічної рідини, описану у попередньому параграфі.
9. Встановіть на заливну горловину резервуара ГУР маслоприймач ST 34199АЕ040 і наполовину заповніть свіжою гідравлічною рідиною.
10. Підтримуючи початковий рівень рідини в маслоприймачі, починайте повільно обертати кермо від упору до упору. Продовжуйте обертати колесо до припинення утворення бульбашок. 11. При підсмоктуванні повітря в трубки внаслідок надмірного опускання рівня рідини в маслоприймачі, зачекайте близько півгодини, потім повторіть процедуру, розпочавши з перевірки рівня рідини. 12. Запустіть двигун на неодружені обороти і продовжіть прокачувати систему, повільно обертаючи рульове колесо від упору до упору, - в загальному випадку повітря повинен припинити виділятися вже на третьому-четвертому циклі, в іншому випадку слід почекати ще близько півгодини, потім повторити процедуру прокачування. 13. Заглушіть двигун та опустіть автомобіль на землю. 14. Знову запустіть двигун на холості оберти і повторіть процедуру прокачування гідравлічного тракту, - продовжуйте обертати рульове колесо до тих пір, поки бульбашки не перестануть утворюватися. Якщо при цьому рівень рідини в маслоприймачі опуститься більш ніж на 3 мм, бульбашки не зникнуть з поверхні, або кермовий насос почне видавати скрегіт, зачекайте близько півгодини, потім повторіть процедуру. 15. Повернувши колесо від упору до упору при двигуні, огляньте доступні штуцерні з'єднання гідравлічного тракту ГУР на наявність ознак розвитку витоків (не забудьте попередньо ретельно протерти лінії). У разі потреби замініть штуцерні компоненти, що вийшли , або перетягніть накидні гайки з необхідним зусиллям. 16. Закінчивши прокачування, встановіть на місце домкратну пластину і захист картера.