Заміна сальників коробки передач
Зміст
Заміна сальників коробки передач
Для заміни сальників внутрішніх шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУСів) злийте олію з механічної коробки передач або робочу рідину з автоматичної коробки (див. Перевірка рівня, доливання та заміна олії в механічній коробці передач та робочої рідини в автоматичній коробці передач).
Примітки
Сальники внутрішніх шрусів можна замінити, не знімаючи коробку передач з автомобіля.
Порядок заміни сальників внутрішніх ШРУСів механічної та автоматичної коробок передач однаковий і показаний на прикладі механічної коробки передач.
Вам знадобляться: монтажна лопатка, викрутка, молоток, оправка.
1. Встановіть автомобіль на оглядову канаву або підйомник.
2. Для замінисальника внутрішнього шарніра зніміть привод колеса з боку сальника, що замінюється (див. Зняття та встановлення приводів передніх коліс).
3. Витягніть сальник викруткою.
4. Змастіть робочу кромку сальника трансмісійним мастилом і запресуйте його оправкою відповідного діаметра робочою кромкою всередину коробки.
5. Аналогічно замініть другий сальник.
6. Встановіть зняті деталі у порядку, зворотному зняттю.
Причиною замаслювання диска зчеплення автомобіля Opel Astra з механічною коробкою передач може бути текти сальника первинного валу коробки або заднього сальника колінчастого вала.
У моторної та трансмісійної олій різний запах. Тому, маючи певну навичку, можна по ньому визначити, який сальник дефектний: сальник первинного валу або задній сальник колінчастого валу.
Корисна порада
Є ще один спосіб визначення типу олії. Капніть оліюу воду, налиту в посуд тонким шаром (можна в калюжу). Трансмісійне масло розтечеться по всій поверхні води у вигляді райдужної плівки, а моторне масло залишиться у вигляді краплі, схожої на зерно сочевиці.
Длязаміни сальника первинного валу необхідно зняти коробку передач з автомобіля (див. Зняття та встановлення коробки передач).
Вам знадобляться: ті ж інструменти, що і для заміни робочого циліндра приводу вимикання зчеплення з підшипником вимикання зчеплення (див. Заміна робочого циліндра приводу вимикання зчеплення з підшипником вимикання зчеплення), а також ключ «на 10», викрутка.
1. Зніміть робочий циліндр приводу вимкнення зчеплення з підшипником вимкнення зчеплення (див. «Заміна робочого циліндра приводу вимкнення зчеплення з підшипником вимкнення зчеплення»).
2. Вийміть викруткою сальник із корпусу робочого циліндра.
3. Змастіть робочу кромку сальника трансмісійним маслом і запресуйте його в корпус робочого циліндра оправкою відповідного діаметра, зорієнтувавши так, щоб при установці циліндра робоча кромка сальника була спрямована всередину коробки передач.
4. Встановіть деталі у порядку, зворотному зняттю.
Примітка
Для заміни сальника валу перемикання передач необхідно зняти та розібрати механізм перемикання передач.