Заміна втулок стабілізаторів по колу - економ варіант
Почалося все зі звуку скрипучого воза, коли переїжджав через лежачого поліцейського. Мені це не сподобалося:) вирішив поміняти втулки передні, а заразом і задні. Коли заліз під машину, то побачив стерті передні втулки та й задні теж варто було махнути.
Для зміни втулок знадобиться головка на 15 (довга і коротка), звичайний ключ накидний на 15, потужна тріска + силікон у балончику.
- Відкручуємо 2 болта - знімаємо з скоби гумку (саму втулку) - зачищаємо поверхню стабілізатора - обробляємо силіконом поверхні внутрішню і зовнішню силіконом і виконуємо всі дії в зворотному порядку з новою втулкою. Скоби передньої втулки закручувати рівномірно, не перекошуючи скобу на втулці. Правда старі втулки були сильно протерті, знімали легко. Нові втулки доводиться запихати з вилиєм, при цьому натискати на сам стабілізатор в потрібну сторону. зате вартість 30-40р за пару і знайти можна в будь-якому колгоспі. Брати треба, які без розрізу та більшого розміру (а то я переплутав і взяв інші вперше).
Через деякий час я їх поміняю на оригінал, просто мої сильно протерлися, щоб не чекати скоби втулки поставив поки їх. Жорсткість підвіски збільшилася, скрипи і звуки, що бовтають, пішли.
Така заміна втулок обійдеться близько 200р!
Для заміни використовувалися: передні втулки стабілізатора - задні втулки стаб-ра від Газелі\соболя (які нерозрізні) -