Заміна заднього сальника колінвалу AUDI Q7
На пробігу 150 000 км. щасливі власники Q7 / TOUAREG 3.0 TDI (не важливо які літери двигуна) можуть спостерігати ось таку картину - сліди підтікання масла між двигуном і кпп.

Для заміни сальника нам потрібно буде зняти двигун.



На знятому двигуні добре видно інші підтікання, які важко розглянути (через щільне компонування) коли двигун стоїть на автомобілі.



Далі взагалі " справа не хитра " . Від'єднуємо коробку від двигуна та міняємо сальник.


І тут деякі з Вас скажуть, "а нахрена на Q7 знімати двигун, коли можна зняти тільки коробку?", "Це ж божевільні грошики!". Для того щоб на Q7 зняти коробку, тим ще треба бути Коперфільдом, повірте мені на слово. А щоб кожен для себе зміг визначитися як міняти сальник, знімаючи тільки кпп або разом з мотором, наведу ще один приклад.
Піднімаємо автомобіль та знімаємо захист.

З низу добре видно, що масло тут хльосе струмком. Все днище авто в олії. В маслі була навіть кришка багажника та заднє скло. Все сталося за 100 км від міста і власник авто прийняв рішення тягнути до сервісу своїм ходом, доливаючи дорогою масло. Масла пішло багато.

Стандартні картини. У таких випадках я своїм клієнтам кажу "ПРИМІТНО тече сальник". Чому імовірно? Тому що дивлячись на масляну пляму під машиною, я можу тільки припускати, ґрунтуючись на своєму досвіді. А бачити сальник крізь метал я не вмію.

Далі вже покупець приймає рішення як треба, " по дешевше, чи як " . Я можу тількипідказати. Їдемо далі. Рішення прийнято. Для зняття кпп нам необхідно буде закріпити двигун зверху для зручності проведення робіт.

Знімаємо коробку (як воно просто на словах щось).

Далі дивимося на те місце, яке ми зняли. І що ми бачимо? Дзвон КПП практично сухий, масляних річок не спостерігається. Може, здалося?

Давайте подивимося на сальник.

Давайте ближче подивимося на сальник. Я один тількине бачуструмків олії?

І тепер, коли всі потрухи перед очима можна з абсолютною впевненістю братися за переклеювання кришок ланцюгів.

Перегляд без кришок ланцюгів.

Запхати назад кришку і не змастити нанесений на неї герметик завдання не з легких.

Якісно і з гарантією замінити герметик на кришці ланцюгів грм можна тільки на знятому моторі. Єдина відмінність, що коробку окремо зняти не вийде через більш щільне компонування. Якщо хтось знімав — прапор їм у руки та фото до студії. Усім удачі та рівних доріг.