Замінив гранати, пильовики, олію в коробку, питання щодо течі олії!

Замінив пильовики, гранати, гарненько змазав деякі Mobilgrease XHP 222 Special, масло в коробці залив 75w90 gl4 Удари при старті зникли (я так і грішив на внутрішні гранати) Стопорні кільця ножицями розводив, дуже навіть зручно)>Коробка на холодну легенько підвиває, швидше заміна масла не допоможе. - Це вже наступний етап Фото толком не робив, весь в маслі і мастилі був :-D
P.S потекло масло вночі з-під правої внутрішньої гранати. це може бути показник переливу олії? до цього не тек.висмикнув легко гранату, не колупав сальник там. не дуже хочу розбирати знову)


Opel Kadett 1985, бензиновий двигун 1.3 л., 70 л. с., передній привід, механічна коробка передач - самостійний ремонт
Коментарі 15
Я коли автомобіль купив і вирішив замінити масло в кпп, викрутив контрольку а звідти з півлітра зайвої олії вилилося. При цьому нічого через сальники шрусів не текло раніше. Так що від того, що ти перелив, звідти тече не буде, з сапуна може змарнувати сильніше, але не з сальників. Ти шруси діставав, а старі сальники залишив, от і потекло, бо розібрав. А щоб сальник поміняти треба тільки кульову від важеля відкрутити, сам сальник звичайно незручно виколупувати, але цілком можна, монтажка або зубило маленьке і молоток потрібно.
і масло міняти доведеться, не зрозумію, як я порушив. легким ривком вийшла граната, смикав рівно, не під кутом. розбиратимуся дякую за відгук
Сальники як і інші деталі, що ущільнюють, зазвичай одноразові речі, розібрав і треба міняти на нову. За рідкісним винятком, якщо повторне розбирання було за короткий час після установкинового ущільнення.
повністю згоден, я думав, сальники приводів не такі ніжні як сальники валів ... Якщо б знав, то відразу і сальники замінив би)) все приходить з досвідом)
В нормі нізвідки текти не повинно, переливна пробка повинна тримати масло в закрученому стані. Швидше за все тече сальник, якщо перелити трохи, 200-300 грам, то не потече, як максимум - може трохи "запітніти", але ніяк не за ніч, а після тривалого пробігу. А сальних може не тримати з кількох причин: — Задубіл сам сальник — заміна сальника. — Неправильно відрегульовано зазор диференціала — відрегулювати зазор — Зношені підшипники диференціала — замінити підшипники, по необхідності замінити сальники (краще все-таки замінити) - Розбитий корпус диференціала - заміна корпусу або всього диференціала в зборі, підшипників та сальників.
Якщо проблема в підшипниках або дифі, то це легко перевірити посмикувавши внутрішні гранати в радіальному напрямку, вони повинні сидіти щільно, якщо бовтаються, то ніякий навіть найдорожчий сальник масло не втримає.
Крім того, в корпусах підшипників дифа є ущільнювальні гумові кільця, на кшталт того, що ущільнює трамблер, вони від старості теж дубіють і починають текти, багато сальників змінюють, а про ці кільця забувають, в результаті ефекту немає.
було все норм, ні краплі з коробки 3 роки. вчора долив масла після заміни гранат - з'явилася текти
злив щойно через пробку рівня (кпп ф13) не знаю, переливши це чи ні вважається (пляшка 1.5)

В нормі нізвідки текти не повинно, переливна пробка повинна тримати масло в закрученому стані. Швидше за все тече сальник, якщо перелити трохи, 200-300 грам, то не потече, як максимум - може трохи "запітніти", але ніяк не за ніч,а після тривалого пробігу. А сальних може не тримати з кількох причин: — Задубіл сам сальник — заміна сальника. — Неправильно відрегульовано зазор диференціала — відрегулювати зазор — Зношені підшипники диференціала — замінити підшипники, за необхідності замінити сальники (краще все-таки замінити) - Розбитий корпус диференціала - заміна корпусу або всього диференціала в зборі, підшипників та сальників.
Якщо проблема в підшипниках або дифі, то це легко перевірити посмикувавши внутрішні гранати в радіальному напрямку, вони повинні сидіти щільно, якщо бовтаються, то ніякий навіть найдорожчий сальник масло не втримає.
Крім того, в корпусах підшипників дифа є ущільнювальні гумові кільця, на кшталт того, що ущільнює трамблер, вони від старості теж дубіють і починають текти, багато сальників змінюють, а про ці кільця забувають, в результаті ефекту немає.