Замір компресії

Опинившись на ремонті з гальмами, вирішив поміряти компресію.

Міріли вже випробуваним і вірним приладом.

Огляд свічок пройшли

У 1, 2 і 4 циліндрах результат був такий - 12

Хотілося б запитати поради у вас, як оцінити дані свідчення. Пробіг 281 000 без капітальні.

УАЗ Patriot 2006, бензиновий двигун 2.7 л., 128 л. с., повний привід, механічна коробка передач - візит на сервіс

Коментарі 43

Трохи не в тему, вибачте. Як вам цей компресометр добре себе показав за цей час? Бачив такий у продажу, придивляюся.

Вибачаюсь дружище) Мопед не мій…

:) у мене на 410 моторі було так капіталілі зібрали і така фігня у другому на потора очка результат відрізнявся скинув голову почав вивчати виявилося клапана пропускали у всіх інших погано притерті. Все закінчилося тим, що притиральну пасту дриль пружинку і шматочок шлага в руки і вперед терти. Притер зібрав все ок

Останнє 4-е фото свічок це як свічка 4-го циліндра, чи все-таки 3-го? Аж надто вона на намиту антифризом схожа.

ЗГОДНИЙ ... СХОЖЕ БУЛО У МЕНЕ В РОВЕРІ КОЛИ ПРОКЛАДКА ГБЦ ПРОГОРІЛА ... АЛЕ Я ДИМИВ БІЛИМ БІЛО ПРИ РАНКОВОМ СТАРТІ ДВИГЛА. І ПРИТРАЮВАВ.

При пробитій прокладці ГБЦ на Опелі у мене витрати антифризу були 1 літр на 1 день. Проїздив десь близько 1.5 місяців, у ДВС не дивився, лише долив антифриз. Напружувало тільки те, що ніякого білого димуне було ... до того моменту, коли при запуску ДВС в один "прекрасний" день з глушника не вискочив білий джин ... все, приїхали, ремонт ГБЦ. ((((

Останнє 4-е фото свічок це як свічка 4-го циліндра, чи все-таки 3-го? Аж надто вона на намиту антифризом схожа.

Схожа на те, що білий, чистий ізолятор?

Так, якщо це все чотири свічки одного мотора, то нагар повинен бути однаковим.

Звичайно всі мої, не сусідські ж)

Тоді ту, що біла-пісець їв. що в тому циліндрі живе((

По часнику різниці у свічках не помітив ні я, ні механік. А ось ця фотка засвічена спалахом сильніше за інших, і пальці біліші і стіни. Може такий ефект. Але все одно у вихи буду РК половинити, ще раз перевірю. Фотосет з мене)

Тоді це добре, дуже добре, що засвічена! )))

Ну, принаймні, мені так при порівнянні з іншими фото здалося.

Тоді це добре, дуже добре, що засвічена! )))

Облом виявляється, пробою знайдено)

Тепер шприцом масло в кожен циліндр бризнути кубиків 5-10 і знову поміряти якщо не зміниться нічого, то причина різниці в клапанах криється якщо виросте і зрівняється то поршнева ... А взагалі не поганий показник.

Не згоден. 1) "Тепер шприцом масло в кадий циліндр бризнути кубиків 5-10 і знову поміряти якщо не зміниться нічого, то причина різниці в клапанах криється"- за всіх тих же умов проміру ми змінюємо тільки герметичність кілець. Якщо маслознімні кільця не забезпечують видалення олії зі стінок циліндрів, то вони і без нашої доливки олії змащені і наша олія невплине з їхньої работу. Т.о. якщо нічого не змінилося при "мокрому" вимірі на відміну від "сухого", тобто проблемка з кільцями, а не з клапанами. Відповідь на питання ми не знайшли, але знайшли додатковий "неприємний момент". Якщо ж при "мокрому" промірі тиск збільшився, пропорційно "сухому" проміру, то це вказує на те, що з кільцями все в порядку. Якщо при "мокрому" промірі тиск змінився інакше, то ми знайшли додатковий "неприємний момент".

Філософія прямо ... не згоден заради бога ... людина запитав я відповів що не одноразово робив згоден тільки що при проблемі з кільцями маслосьємними компресія висока та було у мене на газелі перевірить побачить. Відповідайте йому будь ласка не мені ...

це точно нагар на клапанах неминучий після 200 000