Заниження ВАЗ-класика 2101-2107, ваз-2108-2114 (самари), пріори, калини та гранти

ваз-2108-2114

В даний час одним із найпоширеніших видівтюнінгу ВАЗстаєзаниженняна автомобіляхВАЗ. Тепер у першу чергу після покупки автомобіля заповзятливі «тюнери» здійснюютьрізання пружини, і найпоширенішим питанням в інтернеті, стає питання:«Скільки витків пилятина тазу щоб авто рівно лежало?»

Для тих, хто бажає занизити свій ваз, необхідно буде подбати і про покупку спеціальних стійок для заниження авто.Адже під кожну занижену пружину необхідно встановлювати і занижені стійки та амортизатори. Т.к. ними змінено хід штока, для пружини мають конкретне заниження. В іншому випадку стійка працюватиме в «пробій» і швидко вийде з ладу. Так само, підвіска не погано працює до заниження -50, далі потрібна вже звичка. Наступне питання: «Як правильно вибрати стійки та пружини, щоб машина рівно сиділа?» Для заниженняВАЗ 2110, 2112, Класики, Пріори та Калининеобхідно брати з однаковим заниженням передні та задні занижені стійки, амортизатори та пружини. А для того щоб занизитиВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114необхідно брати зад нижче переда. Наприклад, при купівлі передніх стійок і пружин-70 мм., тому повинні ставитися пружини та амортизатори із заниженням-90 мм.

Хлопці, хочу Вам сказати, що це докорінно не правильно. Адже пружина - розрахований вченими вузол підвіски, і відпилюючи витки на пружині Ви порушуєте кінематику роботи даного вузла. Але ніхто про це навіть не замислюється. Але цей псевдотюнінг ВАЗ, дуже небезпечний. Візьмемо аналогію з ДВС, адже Ви не будете їздити на 2-х поршнях? Так ось у підвісці все аналогічно. Горетюнери, як правило,«пилять»опорнівиткидлязаниження пружини ВАЗ. Через відсутність опорного витка пружина піддається перекосу, і перестає працювати, в результаті кузов отримує додаткове навантаження і піддається зносу, дуже часто занижена таким чином таким чином злітає пружина. з опорної чашки навантаження розподіляється нерівномірно. Все це призводить до некоректної роботипружиниі подальшого її зламу. Зменшуючи висоту стандартної пружини, ви також збільшуєте її жорсткість, при цьому збільшується напруга в металі і знижується її ресурс, і як ми вже говорили, йде додаткове навантаження на метал кузова. Тому доцільно купуватизанижені пружинивиконані у заводських умовах. Особливо популярна останнім часом пружини українського виробництва фірмиТехнорессор. Шляхом математичних розрахунків та відточеного технологічного процесу на виході виходятьзанижені пружини високої якості!