Заправка олією АКП Рено Меган 2
Підготовляємо автомобіль для роботи. Встановлюємо автомобіль на витяг або оглядову канаву.
Знімаємо захист картера силової установки для доступу до зливної пробки.
Зливна пробка є водночас і контрольною.
Підставляємо ємність об'ємом 4 - 5 літри, для зливу олії.
Чотирьохгранником на 8 мм відкручуємо зливну пробку.
Зливаємо зі зливного (контрольного) отвори олію. Так як усередині знаходиться рівнева колба, то олія витікає не все.
Після цього відкручуємо рівневу колбу.
Вставляємо в зливний отвір шестигранник на 8,
і відкручуємо рівневу колбу. Рівнева колба (пробка контролю рівня олії) пластмасова, тому при встановленні затягувати сильно не потрібно.
Так виглядає рівнева колба.
Після того, як злили всю олію, встановлюємо і закручуємо від руки рівневу колбу.
Закручуємо зливну контрольну пробку також від руки.
Визначаємо кількість злитого масла із коробки передач. Заливати потрібно приблизно таку саму кількість.
Якщо автомобіль знаходився на підйомнику, то опускаємо його та готуємо для заливки олії.
Послаблюємо хомути повітроводу та знімаємо його.
Чотиригранником на 8 мм відкручуємо заливну пробку.
Виймаємо пробку. Корок ущільнюється кільцем ущільнювача.
Вставляємо лійку з подовжувачем у заливний отвір і заливаємо олію у кількості злитої олії.
Після цього запускаємо автомобіль та прогріваємо двигун до робочої температури.
Після того як прогріли двигун на холостому ходу, важелем селектора перемикаємо послідовно по всіх режимах, щоб масло розтеклосяз внутрішніх частин АКП.
Встановлюємо важіль селектора режимів у положення паркінгу.
Відкручуємо зливну контрольну пробку і зливаємо надлишки олії.
Коли масло з контрольного отвору почне капати – це каже, що масло залите за рівнем.
Після цього закручуємо зливну контрольну пробку моментом 35 Нм і заливаємо через заливний отвір ще 300 грам олії.