Завантажувальна труба - Велика Енциклопедія Нафти та Газа

Завантажувальна труба

Завантажувальна труба в ньому доходить до днища і гарячий гліфталь надходить під шар розчинників, що перемішуються. У разі потреби після розчинення алкіду сюди ж вводиться сикатив через відповідний мірник. [1]

Завантажувальна труба, що проходить у ємність, погіршує умови відстоювання води та завислих включень. [2]

По завантажувальній трубі / (рис. 10.3) в плавильну ванну конвертора 2 через вікно в панелі стельової верхньої будови ванни подається гранульована або шматкова шихта. У донний пальник пристроєм подається природний газ і повітря. Продукти згоряння барботируют через розплав, і процесі барботажа здійснюється процес обесфторивания. Відхідні гази проходять сепараційну ділянку 5, де очищаються від бризок розплаву і пилу і далі надходять у рекуператор 6, який може бути виконаний як перед-включена поверхня нагрівання котла-утилізатора. Обесфтори-вання у ванні проводиться при 1855 - 1925 К. Гази з конвертора виходять з температурою 1875 К, в рекуператорі охолоджуються повітрям до 1425 К і далі надходять у котел-утилізатор, з якого з температурою 445 - 475 К направляються в фтору. Остаточне санітарне очищення газу від залишкового фтору здійснюється у санітарній вежі. [3]

Нижній кінець завантажувальних труб повинен бути зрізаний під кутом 45 до горизонту, щоб рідина при завантаженні не розбризкувалася і не потрапляла на стінки котла. Діаметр труб наповнення розраховують, виходячи з годинного об'єму завантажуваних матеріалів і швидкості протікання рідин по трубопроводах, яка приймається в межах від 0 75 до 1 5 м/сек. [5]

Відстань від кінця завантажувальної труби до дна резервуара не повиннаперевищувати 200 мм, а якщо це можливо, струмінь повинен бути спрямований уздовж стінки. При цьому форма кінця труби та швидкість подачі нафтопродукту повинні бути обрані таким чином, щоб унеможливити розбризкування. [6]

У наступному варіанті завантажувальної труби була змінена форма щілини: вона мала вигляд високої та вузької трапеції, що звужується по ходу суспензії у напрямку до заднього днища. [7]

Відстань від кінця завантажувальної труби до дна резервуара не повинна перевищувати 200 мм. [8]

Хлорид натрію через завантажувальну трубу з дозатора безперервно надходить у муфель. Туди по трубі з дозатора надходить сірчана кислота на розподільник кислоти гусек, який укріплений на головці валу і обертається разом з ним. Гусік має форму чайника, через носик якого кислота зливається на хлорид натрію в муфелі. [10]

Хлорид натрію через завантажувальну трубу з дозатора безперервно надходить у муфель. Туди ж трубою подається кислота; перемішування та пересування реагентів здійснюються мішалкою з чотирма плечами, розташованими хрестоподібно. Продукт реакції г-хлористий водень - з температурою близько 400 С через прямокутний отвір на бічній стінці муфеля прямує на абсорбцію водою. Через круглий отвір в поду муфеля залишає піч і надходить в розмольно-холодильний барабан. [11]

При наповненні ємностей слід завантажувальні труби доводити до днища ємності, що наповнюється, і завантаження проводити через отвори з великим поперечним перерізом, не допускаючи зіткнення струменя протікаючої рідини зі стінками і поверхнею рідини. [12]

Завантажувальний пристрій складається ззавантажувальної труби з швидко-знімним з'єднанням та заглушкою, фільтрів I, II та III ступенів очищення з пилопроводами та сигналізатора рівня. Фільтри II та III ступенів очищення розташовані на компресорному агрегаті. Для самозавантаження складу служить завантажувальний шланг із всмоктувальним соплом, приєднаним до завантажувальної труби. Всмоктувальне сопло має пристрій для підсмоктування атмосферного повітря і регулювання консистенції цементно-повітряної суміші, що засмоктується в цистерну. [14]

Завантажувальний пристрій складається із завантажувальної труби з швидкознімними з'єднаннями та заглушки, фільтрів I, II та III ступенів очищення та сигналізатора рівня. Фільтри II та III ступенів очищення розташовані на компресорному агрегаті. Для пневматичного самозавантаження складу служить гнучкий завантажувальний рукав з всмоктувальним соплом, що приєднується до завантажувальної труби. Всмоктуюче сопло має пристрій для підсмоктування атмосферного повітря і для регулювання концентрації цементно-повітряної суміші, що засмоктується в цистерну. Самозавантаження складу з неспеціалізованих транспортних засобів здійснюється при створенні в резервуарі (цистерні) розрідження 006 МПа, яке забезпечується компресорним агрегатом при перемиканні його на режим вакуум-насоса. [15]