Збільшити тривалість миготливого зеленого сигналу світлофора до шести секунд.
Збільшити тривалість миготливого зеленого сигналу світлофора до
- 1154 19
- джерело: ni.kprf.ru
Після закінчення дії сигналу світлофора "зелене світло" блимає 3 рази (3 секунди). Три секунди - недостатній час, щоб сприйняти сигнал, зменшити швидкість і повністю зупинитися.
Через необхідність швидкого ухвалення рішення про зупинення або проїзд перехрестя автомобілісти змушені застосовувати гальмування з великим прискоренням або проїжджати перехрестя з підвищеною швидкістю. Тим самим зростає небезпека ДТП.
Рішення проблеми
Внести зміни у програму роботи світлофорів, збільшивши (повернувши) тривалість миготливого зеленого сигналу світлофора до 6 секунд. Внести зміни також до відповідних установчих документів (ГОСТи тощо).
Очікуваний результат
В результаті вжитих заходів у водіїв транспортних засобів буде достатньо часу, щоб вчасно розпочати гальмування та безпечно зупинитися. Як наслідок - зменшення кількості ДТП та жертв, особливо серед пішоходів.
проголосувало 921 особу
Проголосувати ЗА чи ПРОТИ ініціативи можна на сайтіni.kprf.ru
- Вконтакте
- Однокласники Мій світ Google+ LiveJournal Підписатися
При швидкості 60 км/год 3 секунди дозволяють побачити світлофор за 50 метрів. Куди вже більше? Цілком достатньо, щоб оцінити і або почати гальмування або проїхати перехрестя. Жовтий, до речі, має на увазі люфт, що дає можливість учасникам руху закінчити маневр.
Солідарний. З Володимиром. Інакше кожен чудик намагатиметься "встигнути"
На ж. д. потрібно додати пішохідні семафори із зеленим миготливим, приблизно за 1хвилину до наближення ж. д. транспорту.
Розсмішили! Цей портал неухильно перетворюється на цирк: всяку дрібницю – через Закон!
А у нас тепер усяку хрень у закон хочуть ввести!
А Ви друзі як не сідайте.
Та зробіть хоч хвилину миготливого все одно знайдеться індивідуал якому і цього мало буде
нісенітницю придумали, у нас світлофори з таймером більше 20сек. Краще внести зміни - при дорозі більше двох рядів, ставити світлофор, а не зебри малювати.
Про що ви панове сперечаєтеся у нас взагалі світлофори двох кольорові, жовтий існує тільки в правилах дорожнього руху, а миготливий зелений це свято всієї вулиці. Не зелений, миготливий треба збільшувати, а жовтий, щоб почав працювати як треба. І взагалі прикро за наші гроші (податки) утримуємо ДІБДР якої на забезпечення безпеки начхати (доріг немає, світлофори тьмяні і брудні, установка знаків не дотримується і взагалі повний піпець).
Для дальтоніків потрібний не миготливий світлофор, а шлагбаум.
У Москві та Московській області вже у багатьох місцях встановлені світлофори зі зворотним відліком часу. Ось це справді зручно. Здалеку можна зрозуміти, більше 10 секунд або менше залишилося. Порядок (дві цифри чи одна) видно здалеку. Цю ініціативу вважаю зайвою та шкідливою. Я проти.
А потім, що відбувається, коли зворотний відлік закінчується? Вибух?
Ще заборонити в'їзд/виїзд на перехрестя при комбінації жовтого із червоним сигналом світлофора. І штрафи врегулювати, не "від" та "до", а конкретизувати/фіксувати. Наприклад, виїхав на перехрестя або не встиг виїхати - пішки 6 місяців. Збив пішохода на пішохідному перехресті – ненавмисне вбивство. Якщоприпаркував великогабаритне авто за 15 метрів до пішохідного перехрестя – співучасник у разі ДТП із пішоходом. )))
Не тільки в Москві та МО. У Твері також практично всі світлофори такі. Справді, дуже зручно – і водіям, і пішоходам.
У США світлофор відраховує 10 с перед тим, як переключитися.
Чому до 6-ти? Пропоную до 5-ти, т.к. так ЗВИЧНІШЕ (ми ж ЛЮДИ, а не роботи!).
Крім того зауважив, що на різних перехрестях це кількість різна. Натомість пропоную ще й кількість миготів СТАНДАРТИЗОВАТИ скрізь, а не як кому заманеться.
У миготіння "зеленого" треба стандартизувати!
Ви не маєте рації - "дозволяють побачити", якщо на нього ПОСТОЯНО(!) дивитися. При побіжному ж погляді (адже на дорозі крім світлофора повно і інших перешкод), час ПОЧАТКУ потрібно відраховувати з МОМЕНТА виявлення миготіння! А це так-а-алеко не перша секунда.
Ваші "шість разиків" відбуваються рівно з тих же "де один, там і два" і не гарантує зупинення подальших "оптимізацій". У мене є мрія: от якби людям прищепити розуміння правил проїзду перехресть. І в ПДР розписано все !