Жінка на кораблі
Кажуть, що жінці не місце на кораблі, що це погана прикмета, та й взагалі море любить сильних… звичайно, сильних чоловіків. Але юні курсантки Дальрибвтуза щороку наполегливо доводять протилежне, надходячи на штурманів та механіків.
Цей рейс вітрильника «Паллада» примітний не лише тим, що він присвячений 70-річчю Великої Перемоги, а й рекордною кількістю дівчат, які мріють довести, що море та їх здатне прийняти та полюбити. Ми вирішили поговорити з двома представницями «слабкої» статі, які вибрали сильні професії – Юлею Селезньовою, яка навчається за спеціальністю «Судомеханік» та Оленою Петручак, яка мріє стати штурманом.
Чому ви обрали таку сувору чоловічу професію?
Олена: Це жваво, цікаво та динамічно. Моя робота складатиметься з подорожей, при цьому я зможу отримувати досить добрі гроші, щоб забезпечувати свою сім'ю. Спеціальність у мене буде інженерна, а диплом – міжнародного зразка, тож я зможу влаштуватися на роботу як у морі, так і на березі у будь-якій країні світу. Крім судноводія, я зможу вибрати ще сотню спеціальностей: від логістики до управління з менеджменту з морських перевезень. І ще, звичайно, романтика ... куди ж без неї!
Юля: У далекому дитинстві я дуже любила разом із татом лагодити та ремонтувати машини. Звичайно, я навіть не думала, що через п'ять чи десять років я виберу трохи схожу професію. Коли настав час вступати до університету, я хотіла пов'язати своє життя з військовою службою, а тато запропонував альтернативний варіант – морську спеціальність. І тоді я вирішила стати судномеханіком, тому що знову ж таки я зможу працювати в морі та на березі. Безумовно, це дуже важка професія, проте деяким дівчатам під силу з неювпоратися.
Ви обидва сказали, що зможете працювати як на березі, так і в морі. Одразу після отримання диплома, який варіант виберете?
Юля та Олена: Море!
Як ваші батьки, друзі та молоді люди поставилися до вибору професії?
Ю.: Коли я подала документи, навіть тато не був упевнений, що я вчиню. А решта родичів була просто в жаху, що я обрала спеціальність «Судномеханік». Перші півроку вони навперебій твердили, що я не зможу витримати навантаження і радили хоча б перевестися на судноводія. Але я вирішила довести протилежне. Чому б і ні!
Л.: Якщо чесно, то вся моя сім'я поставилася до мого вибору дуже негативно. А з молодим чоловіком у нас були постійні сварки, перепалки ... мало не до бійок доходило. Але для мене це залишився вибір кожного та особистого. Звичайно, батькам тяжко пережити мій перший рейс. Але я чудово розумію, що або мені доведеться зламати себе і все життя займатися зненавидженим справою, або з моєю роботою доведеться змиритися людям, які мене оточують. Мені далі жити самій, мама та бабуся не завжди будуть поряд. Не факт, що люди, які нас зараз не підтримали, не зрозуміють нас згодом. Навіть зараз, коли сім'я бачить, що я тішуся з якимось своїм успіхом, вони теж за мене радіють.
А як щодо сім'ї та дітей? Буває, що в морі можна і цілий рік піти…
Ю.: Сенс заводити сім'ю в такому ранньому віці? У тебе немає власного житла, ти не можеш належним чином забезпечити свою дитину, яка у наш час дуже дорого коштує. Коли я отримаю диплом, мені буде 23 чи 24 роки. Думаю, що до 28 я зможу спокійно ходити в моря, а ось потім уже можна зробити перепочинок і подумати про сім'ю. Зараз не можна повністю покладатися на чоловіка, необхідно самій пробивати дорогу вмайбутнє.
Л.: Не варто, звісно, загадувати. Але якщо я народжу дитину, так, перші два роки я буду з нею. Потім ясла, дитячий садок, допомога бабусь. Двох рейсів на рік, щоб забезпечити дитину та сім'ю мені буде достатньо. А за перші два-три роки у морях я планую заробити собі на квартиру.
А ким самі хотіли стати у дитинстві? Не відразу ж з'явилися мрії про море та вітрила?
Ю.: Чесно сказати (сміється)? Я мріяла служити у спецназі або бути спеціальним агентом. У руках гвинтівка, за плечима важкий рюкзак, все обличчя фарбою замазано… Хотіла Батьківщину боронити!
Л.: А я раніше звукорежисером хотіла бути. Але в процесі навчання, а я навчалася у фізико-інформаційному класі в Дальрибвтузі, я почала розуміти, що це не моє. Я робила домашні завдання з предметів «Основи анімації», «Звукове програмування», «Кодування звуку» і розуміла, що періодами я починаю ненавидіти те, що завжди давало мені задоволення – музику. До того ж, немає в мене такої посидючості та терпіння. Інша річ – штурман…
До речі, щодо хобі. Чим у вільний час займаєтесь?
Л.: Я співаю, граю на фортепіано, барабанах та домрі. А ще дріфтом займаюся…
Ю.: У мене домашні хобі. Читаю, малюю, інколи вишиваю. Люблю розгадувати кросворди чи судоку.
Як почуваєтеся у своєму першому рейсі на «Палладі»?
Ю.: Мені спочатку було дуже погано фізично. Загойдувало страшно, не могла їсти і спати. Ще до режиму важко було звикнути, але зараз все набагато простіше. Якщо говорити про суднові роботи, то там ти сильно не напружуєшся, як дехто скаржиться. Попрацював годину, потім трохи відпочив, потім знову на палубу. Дуже цікаво у машинному відділенні, єдине, там неймовірна задуха та сильний шум. Але найцікавіше– аврали. Підніматися на щогли, укладати вітрила... Я, до речі, єдина з дівчаток, хто на авралі зміг піднятися на рею. Щоправда, згодом дівчаток перестали пускати на авралах на підйом. Але це не тому, що я не впоралася, просто нас бережуть та шкодують (Юля вимовляє це з видимим смутком). Адреналіну – море. Мене після спуску ще хвилин 20 трошки трусило, стан був абсолютно незрозумілий. Зате краса там неймовірна ... Море, хмари, сонце. Все життя пам'ятатиму.
Л.: Мені пощастило, мене не заколисує взагалі. Зате періодично викидає із ліжка через качку. Мені дуже сподобалося стояти на вахті на містку. Я досить цікава людина, тому коли я вперше зайшла на місток і побачила там безліч моніторів і кнопок, у мене спрацювала суто жіноча реакція. Що це за кнопочка, чому вона горить, а можна на неї натиснути… Першу годину я чіплялася з різними питаннями до штурмана, а потім вирушила на кермо. За штурвалом дуже цікаво стояти, хоч він дуже важкий та крутити його неймовірно складно!
Ю.: Це все стереотип, якого потрібно терміново позбавлятися. Навіть тут на «Палладі», коли ми вперше прийшли в машину, всі схопилися за голову і довго не вірили, що дівчатка дійсно можуть вибрати спеціальність «Судомеханік». Прикро. Нам постійно кажуть, що на судні всі рівні, проте водночас ми чуємо слова про те, що жінці в машині та на містку не місце.
Л.: У мене таке теж було, подібні слова чула. Але нещодавно мені було дуже приємно, коли наприкінці вахти до мене підійшов штурман і сказав, що він змінив свою думку. Все залежить від того, як жінка поставить себе. Якщо вона зможе довести, що зуміє робити це краще чи нарівні з чоловіком, тоді, я думаю, образливих слів більше не буде.А от якщо не зможе, то таким дівчатам у професії і не місце.
Ю.: Варто бути твердою, тут немає місця слабкості. Це море та чоловічий колектив, вони сильніші як морально, так і фізично. Тому щодня потрібно виховувати у собі характер!
Що б ви могли побажати чи порадити дівчатам, які мріють стати механіками та штурманами?
Л.: Звісно, їм буде важко. Особливо важко буде з пошуком роботи. Цікаво буде вчитися, ходити на практику, але знайти роботу… Треба бути готовою саме до цього!
Ю.: Не сперечатимуся з Оленою. Спочатку потрібно чітко зрозуміти для себе, чи готова ти провести частину життя в морі, чи готова відкласти мрії про сім'ю та дітей на невизначений термін? Якщо чесно, хоч я сама і механік, але дівчаткам не радила б обирати цю спеціальність. Складно, багато хто може просто не впоратися. Хоча ... головне вірити в себе, тоді все обов'язково вийде!