Зміцнюємо тил та переносимо запаску! Бампер OJ
За прогнозами метеорологів майбутня зима буде дуже холодною та сніговою, а за звітами ДІБДР цього року на дороги виїхала рекордна кількість новоспечених водіїв, ось що я і почав нервувати! Але це тільки один з факторів, який відіграв велику роль у прийнятті мною рішення про придбання заднього СИЛОВОГО бампера. Свій вибір я зробив на користь бампера компанії Помаранчевий Джип.
Чому саме він, адже в інеті купа негативних відгуків, то пофарбований погано, то проварений криво, то "піпець вони дорогі, краще за самовар". Ну та прямо скажу не ARB, але про не РАВШАН підвал! При виготовленні будь-якої продукції, в нашій країні, велику роль відіграє людський фактор, мій бампер зварили у вівторок і походу тверезі люди, зварювання рівне, отвори все на місці! І навіть усі заглушки та гумові подушки не забули покласти.
А ось що дійсно мені дуже сподобалося і що вплинуло на моє остаточне рішення, то це хвіртка запасного колеса! На сайті виробника є купа класних картинок як можна цей бампер завісити всякими потрібними речами і я не встояв, тим більше навесні точно пофарбую його Раптаром, думаю рідна фарба протримається 5 місяців! Ну і добре купив і купив, тепер його треба ще довезти до гаража та поставити. У машину ледве затяг, упаковка знатна все в плівці та картоні, втомився віддирати все це. Перш ніж ставити треба зняти!
Прикинули че як, гумові розширювачі відрізав, болти відкрутив, зірвався лише один. Від старого бампера нам знадобляться парктроніки та катафоти. Ще на початкуліта я зробив невеликий ліфт, ззаду були встановлені 4-х листові ресори, а ось проставки ставити не став і так все добре виглядало, тепер настав їхній час!
Відкручуємо, домкратимо, вставляємо та закручуємо, ВУАЛЯ))
Коли опустили з домкрата, нам здалося, що машина з гаража не вийде, але бампер трохи притиснув її до землі. Встановлення силовика досить цікаве! Для початку наживили кріплення до рами, потім накинули сам бампер і підняли його домкратами, щоб простіше і рівніше його прикрутити. На словах досить легко і швидко, насправді все набагато складніше, тим більше, коли робиш це вперше! З горем навпіл, спіймавши всі грані та затягнувши кріплення, бампер зайняв своє місце.
Ще мені дуже сподобалося, що в ньому вже є всі необхідні отвори і не треба нічого свердлити! Тому встановлення парктроників займає 2 хвилини, клас!
Ну і звичайно цвях програми "Хвіртка"!
Загалом підсумки на встановлення хвіртки я витратив близько двох з половиною годин. І звичайно не обійшлося без ложки дьогтю, у головній ролі кронштейн запаски! Ідея реально геніальна і проста, до хвіртки прикручується майданчик з квадратом на кінці, на квадрат одягається кронштейн запаски, але кріпиться це все на одному болті, та на великому, але він один, внаслідок чого є невеликий люфт, що саме мене бентежить! Це звичайно дрібниця і згодом допрацюємо до ладу.
Залишилося встановити додаткове світло і антену рації, на хвіртці всі отвори передбачені, монтаж проводиться швидко, а ось з проводкою довелося трохи поколупатися.
Усі дроти завів у гофру, притягнув хомутами до хвіртки, а в салон завів через підлогу в задньому правому крилі.
Осьвтім і все, тепер треба пережити зиму, до несподіваних знайомств я тепер морально готовий, ну а навесні будемо фарбувати його Раптором і тестувати в серйозних умовах українського вседорожчя!
