Зникла тяга FORD Transit 135 T 330 TDCI 2

Добрий день всім. хлопці потрібна допомога при швидкості 110км і 120км пропадає тяга, на приборці спалахує спіраль. заглушив завів все виправилося, покатався 2 години на ходу і знову при швидкості 110км але вже затих. завів все виправилося, але проблема залишається може хто знає у чому справи це форсунки? або датчик який та?

Пробіг: 268000 км

Ford Transit 2005, дизельний двигун 2.4 л., 140 л. с., задній привід, механічна коробка передач - поломка

Коментарі 14

Усі ознаки несправності форсунки (або кількох). Спочатку лише діагностика, але при несправності форсунки помилок може бути. Тоді форсунки на стенді.

Якщо датчик тиску палива, то жерсть! Стоїть на насосі (ТНВД), може підтікати! 50 УРАХУВАННЯ блок управління,30т.р.-сам клапан,10т.р.-робота,4т.р.-регулювання на стенді!У вашому випадку схиляюся більше до егр!А спіраль горить постійно, або спрацьовує після відсічки?!

Як варіант може бути ЕГр. Але кажу відразу, якщо горить спіралька, то на діагностику, це 100%. Спіралька повідомляє про помилку. Діагностика покаже якась проблема. Мені швидше за все здається що проблеми з ЄДР. Помилка має бути щось там для рециркуляції газів. Якщо так потрібно буде дивитися клапан егр і все інше що до егра ставитися. Я особисто собі ЄГр заглушив. Була схожа проблема. Тільки в мене не за такої швидкості, а просто їдеш і раптом бац, нема тяги, глушиш заводиш знову все чітко, і так все повторювалося доки не заглушив ЄГр ...

а на бусиках спіралька замість чека? правдаштолі?

я то не в курсі ... у мене прилад злими руками перепаяна, щоб помилок не побачити ((( і елм з діагностичного роз'єму мовчить ... походу і роз'єм зловмисно зіпсований (((

Ну не знаю як на якихось бусиках, але на Фордах, з 2000-2006, спіралька якщо моргає, то це помилка…

дякую за інфо! а "іконка" чека вона взагалі є?

Ні, іконки чека немає.

оце так поворот! мене в сервісі кошмарили, що раз іконка чека не горить коли запалення включаєш, значить паяна приборка, типу пробіг крутили, помилки сховали, діагностичний роз'єм поламали)))

дякую за інфо! є привід задуматися над кваліфікацією моїх сервісменів.

Ну як то так ... При включеному запаленні загоряється спіраль, таким чином вона показує що працюють свічки розжарення, якщо в русі загоряється або моргає спіраль, значить це якась помилка ... Навіть якщо вона пару раз моргнула і нічого в русі не змінилося, все одно означає помилка!

поїду на діагностику

я можу помилятися, але… мені здається, що спіралька кричить про те, що потрібно пропалювати сажі… як це робиться на бусику — ХЗ… на Астрі пропалювання включається автоматом і двигун крутиться на 3000 обертів… ну як то так, хоча можу і збрехати, у мене наАстрі немає сажевого… я навіть не знаю, чи він у мене на бусику)))

повітря йди датчик тиску палива

Думаю, обмежувач швидкості стоїть.

немає обмежувача. на трасі проїхав 4380км з Німеччини до Грузії 2-3години разів пропадала тяга і кілька разів затих. ((