Зняття та встановлення коробки передач - ВАЗ 2106
Основні несправності, для усунення яких необхідно зняти коробку передач з автомобіля: підвищений (порівняно зі звичним) шум; утруднене перемикання передач; мимовільне вимкнення або нечітке включення передач; витік масла через ущільнення та прокладки (картерів зчеплення та задньої кришки).
Крім того, коробку передач необхідно знімати для заміни зчеплення, переднього підшипника первинного валу коробки передач, маховика та заднього сальника колінчастого валу двигуна.
Коробку передач знімають із автомобіля лише у зборі з картером зчеплення.
Вам знадобляться: ключі "на 10", "на 13", "на 19" (або головка з подовжувачами та карданним шарніром), ключ для пробки зливного отвору картера коробки передач, викрутка, пасатижі.
1. Опустіть важіль приводу гальма стоянки в нижнє положення.
2. Зніміть стрижень важеля перемикання передач (див. «Зняття та встановлення двигуна»).
3. Викрутіть два гвинти кріплення чохла важеля приводу гальма стоянки і зніміть чохол з важеля.
4. Зніміть передній килимок (див. розділ «Зняття та встановлення двигуна»).
5. Зніміть кришку тунелю підлоги (див. розділ «Зняття та встановлення двигуна»).
6. Вимкніть акумулятор.
7. Зніміть шланг підведення теплого повітря у корпус повітряного фільтра.
8. Відкрутіть два верхні болти кріплення стартера.
9. Відкрутіть гайки кріплення приймальної труби до випускного колектора та зніміть стопорні пластини (див. «Заміна приймальної труби»). Якщо виникли труднощі у відвертанні гайок, завершіть операцію знизу автомобіля.
10. Відкрутіть нижній болт кріплення стартера.
11. . посуньте стартер вперед.
12. Злийте масло з картера коробки. Загорніть пробку зливного отвору.
13. Від'єднайте деталі кріплення основного глушника до кузова (див. «Заміна основного глушника»).
14. Від'єднайте від приймальної труби додаткові глушники, не роз'єднуючи їх із основним (див. «Заміна додаткових глушників»).
15. Зніміть приймальну трубу вниз (див. «Заміна приймальної труби»).
Якщо з'єднання додаткових глушників із приймальною трубою сильно корродоване, тобто. ймовірність їх пошкодження велика, допустимо не виконувати операцію 14. Перейдіть до операції 15 і від'єднуйте від випускного колектора приймальну трубу в зборі із системою випуску.
16. Зніміть кронштейн безпеки карданної передачі (див. «Зняття та встановлення карданної передачі»).
17. Відкрутіть три гайки болтів кріплення еластичної муфти до фланця коробки.
18. Почергово вийміть болти з фланця та муфти, повертаючи карданний вал.
19. За допомогою викрутки відведіть муфту від фланця та опустіть її вниз.
20. Від'єднайте дроти від вимикача ліхтарів заднього ходу (розташований у правій задній частині коробки).
21. Відкрутіть гайку та від'єднайте трос від редуктора приводу спідометра (розташований у лівій задній частині коробки).
22. Зніміть робочий циліндр із картера зчеплення, не від'єднуючи шланг від циліндра (див. «Зняття та встановлення робочого циліндра приводу зчеплення»).
23. Відкрутіть чотири болти кріплення кришки картера зчеплення та зніміть пружинні шайби.
24. Поставте під поперечину упор.
25. Відкрутіть дві гайки (друга не показана) кріплення поперечки до кузова тазніміть шайби.
26. Заберіть упор і плавно опустіть коробку вниз.
27. Поставте упор під передню частину двигуна, щоб зафіксувати його у певному положенні.
28. Застосовуючи подовжувачі та карданні шарніри, відверніть лівий та правий верхні болти кріплення картера зчеплення до двигуна. Зніміть пружинні шайби та рими.
29. Відкрутіть лівий та правий нижні болти кріплення картера зчеплення до двигуна. Зніміть пружинні шайби.
Помічник повинен підтримувати задню частину коробки.
30. Зніміть коробку передач, переміщуючи її спочатку назад до виходу первинного валу зі зчеплення, а потім униз.
Не спирайте кінець первинного валу на упорний фланець натискної пружини зчеплення, щоб не деформувати сполучні пластини натискного диска зчеплення.
31. Встановіть нову коробку передач на автомобіль у порядку, зворотному зняття. Залийте необхідну кількість олії.
Перед встановленням коробки нанесіть тонкий шар мастила ЛСЦ-15 або Літол-24 на шліцеву частину первинного валу і увімкніть I або III передачу.
Після встановлення коробки передач, встановлюючи приймальну трубу, спочатку затягніть гайки кріплення приймальної труби до випускного колектора, потім болт кріплення до кронштейна на коробці передач.