Звіт про встановлення сигналізації з автозапуском

Звіт про встановлення сигналізації з автозапа.

• Подобається
• Не подобається

Serega 02 Лют 2012

Незабаром буде звіт, спалахнув автозапуск після того, як другу на дизельну Сітроен ксантію поставили з МКПП. На вебасту грошей немає, та й дорого дуже. За вартістю перевищує втричі вартість мого корча.

Ось тільки не можу зрозуміти однієї логіки - Навіщо сигналці бачити натискання педалі гальма? І чому не підключається до селектора АКПП, щоб бачити режим «паркінг»?

З механікою логіка зрозуміла: Ставиш на ручник, виймаєш ключ із замку запалювання, машина продовжує працювати, виходиш з машини і ставиш її на сигналку – двері замикаються, мотор глушиться. - Так забезпечується те, що точно не залишиш на передачі.

А ось з автоматом не розумію… адже я можу залишити і на «D».

100_8610.JPG77,99К 230 скачувань

Автосигналізація Tomahawk TZ-90105-ти кнопковий програмований 2-х сторонній брелок з РКІ. Підсвічування РКІ. Режим вібрації. Антисканер. Антиграбер. Програмовані брелоки (до 4 шт.) Візуальне та звукове підтвердження виконуваних функцій. Постановка на охорону з відключенням сирени. Захищений дистанційний запуск/глушення двигуна. Можливість встановлення на а/м із автоматичною або ручною коробкою передач. Можливість встановлення на а/м із бензиновим або дизельним двигуном.Контроль температури у салоні а/м.Додатковий датчик температури.Автоматичний прогрів двигуна за заданою температурою.Щоденний (1, 2, 4, 12-годинний) автоматичний запуск двигуна. Обхід несправної зони з візуальним та звуковимпідтвердженням. Двухзонний датчик удару. Дистанційне вимкнення датчика удару. Захист від хибних спрацьовувань. Самодіагностика.3 додаткові канали.Режим ”Anti-hijack”. Режим ”Паніки”. Режим "Valet". Охорона дверей, капота, багажника. Індикація заряду батареї живлення брелока-пейджера. Режим економії енергії батареї живлення брелока-пейджера. Функція ”дзвінка водія”. Пошук а/м. Вбудований в брелок-пейджер годинник, будильник, таймер. Індикація статусу системи світлодіодним індикатором. Реле центрального замку. Вбудований в антену модуль світлодіод індикації стану. Пам'ять стану. Двокрокове зняття з охорони. Двокрокове відкривання центрального замку. Блокування двигуна. Автоматичний контроль зони дії пейджера. Турботаймер

Прикріплені файли

• 100_8609.JPG239,48К 150 завантажень

• Подобається
• Не подобається

Лютий бамбр 02 лют 2012

сигнал з гальма потрібен для. як би пояснити. загалом-з автозапуску машина завелася, працює, ти відкрив, сів, поки на гальмо не натиснеш - роботою двигуна буде сигналка керувати. Натиснув гальмо - керування переходить тобі. ще сигнал з гальма потрібен у разі спроби викрадення авто - без зняття з охорони при натисканні гальма робота двигуна припиняється блокуванням, якщо є.

Собі теж сигналку з автозапуском на караван ставитиму. Попередньо начитався всякого, от і щось пояснити можу.

• Подобається
• Не подобається

Serega 02 Лют 2012

те ж логічно, але не дуже)

мені здається, що управління перейде мені, коли я вставлю ключ і поверну в положення"запалювання" - експерименти нам допоможуть)

хоча напевно ти маєш рацію, якщо я не вставлю ключ - може замкнутися кермо.

Тоді і на механіці те ж саме має контролюватись те, щоб розпиздяй не поїхав без ключа в замку запалювання. А у разі механіки до зчеплення нічого не підключається.

Ще цікавий і незрозумілий момент з інструкції, чому йде поділ на автомат та мкпп:

Прикріплені файли

• Безімені_1.jpg73,51К 193 завантажень

• Подобається
• Не подобається

LELIK 03, лют 2012

• Подобається
• Не подобається

Serega 03, лют 2012

я до масла буду підрубувати - як то надійніше)

так це зрозуміло)

• Подобається
• Не подобається

Poreyro 03, лют 2012

я до масла буду підрубувати - як то надійніше)

Ну, сівалка з автозапуском загалом-то потрібна в холоди. В основному. Тобто. прийшов і сів у теплу машину, чи раз на добу прогріти. У ситуації з датчиком масла маємо,що в сильні холоди від -20 і нижче,масло все ж таки не таке рідке,навіть швидше сильно густе і мотор вже працює ,а лампочка погасне секунди через 3, ну або більше якщо зовсім густе. Ненадійно.

• Подобається
• Не подобається

toliankushsh 03, лют 2012

• Подобається
• Не подобається

Жовтий диявол 03, лют 2012

• Подобається
• Не подобається

Jerry 03, лют 2012

• Подобається
• Не подобається

Serega 03, лют 2012

не заведеться, тому що не виконана процедура логічної нейтралі

• Подобається
• Не подобається

Jerry 03, лют 2012

І скільки коштує у Вас така сигналка?

• Подобається
• Не подобається

Serega 03, лют 2012

• Подобається
• Не подобається

Жовтий диявол 03, лют 2012

Як же!? Який сигнал беремо з тахометра? Плюсовий! Так само і з генами! Будь-який провід, де плюс при старті з'являється і продовжує бути поки двигун працює. Також можна з форсунок брати (на інжекторі), але не бажано (можуть помилки виникати в блоці управління). Імпульс, що йде з генами, зазвичай сильніший і чіткіший, ніж на тахометрі.

У деяких сигналках у посібнику навіть схеми зняті асцилографом друкують: генератор, тахометр, форсунки.Повідомлення відредагував Жовтий диявол: 03 Лютого 2012 - 16:11

• Подобається
• Не подобається

Denisoff 03, лют 2012

• Подобається
• Не подобається

Маніяк 03 лют 2012

Як же!? Який сигнал беремо з тахометра? Плюсовий!Так само і з генами! Будь-який провід, де плюс при старті з'являється і продовжує бути поки двигун працює. Також можна з форсунок брати (на інжекторі), але не бажано (можуть помилки виникати в блоці управління). Імпульс, що йде з генами, зазвичай сильніший і чіткіший, ніж на тахометрі.

У деяких сигналках у посібнику навіть схеми зняті асцилографом друкують: генератор, тахометр, форсунки.

а чи не мінусової. випадково

• Подобається
• Не подобається

leone 03, лют 2012

• Подобається
• Не подобається

Serega 03, лют 2012

на тахометрі сигнальний мінус!

за інструкцією сигналька налаштовується на певні обороти ХХ. тобто якщо запрограмувати "тахометр" - то сигнал просто наявність мінуса або плюсу не влаштує.

про які ти імпульси на гені говориш - я так і не зрозумів(немає там ніяких імпульсів), а ось тахометр у нашому випадку - це той самий зелений провід, який йде накотушку, я не думаю що там слабкий сигнал)))))

завтра якщо вийде потрапити в теплий гараж - буде зроблено інсталяцію

• Подобається
• Не подобається

Маніяк 03 лют 2012

Давай Серьога, тож хочу але думаю вебасту встромити Тему засрали))))

• Подобається
• Не подобається

Serega 03, лют 2012

Маніяк, із сигналки йде один провід, а вже програмно вибираєш до чого хочеш підключити. Тому така халява з повним контролем двигуна не пройде))) або або, та й і - такого немає)

---