26. Маневри та дії вахтового помічника при порятунку людини, яка впала за борт. Способи виконання маневрів згіднокерівництво mersar.
Падіння людини за борт
У разі падіння людини за борт вахтовий помічник капітана виконує такі дії:
- дає команду рульовому перейти на ручне управління і, залежно від ситуації, що склалася і типу судна, починає виконання маневру "Людина за бортом" (схема маневрування наведена),
- кидає рятувальний круг;
- повертається в рульову рубку, включає сигнал тривоги, контролюючи одночасно доповіді рульового про курс (капітана попереджати не слід, оскільки по тривозі він сам підніметься на місток),
- інформує вахтового механіка;
- здійснює спостереження за людиною, що впала (за колом зі світлодімним буєм).
З приходом капітана на місток вахтовий помічник:
- оголошує по трансляції номер шлюпки, що спускається,
- робить оповіщення по УКХ для суден, що знаходяться поблизу (якщо необхідно, запитує їх допомогу), а в разі втрати потерпілого, дає повідомлення серії "XXX CQ" на 500 кГц;
- подає судновим свистком, якщо це необхідно, три тривалі звуки і повторює їх у міру необхідності (наближення інших судів).
- піднімає сигнал "Оскар";
- визначає місце судна та передає в радіорубку координати місця падіння людини за борт;
- наносить місце падіння людини на карту і веде ретельне числення шляху судна на маневреному планшеті з укрупненим у 10 разів масштабом, якщо це необхідно для обліку маневрування,
- у темний час доби включає пошукові прожектори.
МАНЕРУВАННЯ СУДНОГО ЗА КОМАНДОЮ "ЛЮДИНА ЗА БОРТОМ"
1 Практика показує, що в залежності від ситуації, що склалася і типу морського судна використовуютьсярізні маневри судна "людина за бортом".
2
Ситуація "Негайна дія".
Падіння людини за борт помічено з містка, і заходи вживаються негайно.
Ситуація "Дія із затримкою".
Про падіння людини за борт доповів на місток очевидець, і заходи вживаються з деякою затримкою.
Ситуація "Зникла людина".
На місток надійшло повідомлення про те, що "зникла" людина.
Якщо судно слідує повним ходом вперед, використовуються три стандартні маневри.
А. Простий поворот (маневр 270 °).
А1 Перекласти кермо у положення "на борт" (при ситуації "Негайна дія" тільки у бік падіння людини).
А2 Після відхилення від початкового курсу на 250 ° перекласти кермо в положення "прямо" і зупинити машину.
1. Ситуація «Негайна дія».
.1.1. ПРОСТИЙ ПОВОРОТ наводить морське судно на місце лиха найшвидше.
.
.1.3. ПОВОРОТ СКАРНОУ не застосовується.
2. Ситуація «Дія із затримкою».
.2.1. ПОВОРОТ ВІЛЬЯМСОНА найточніше наводить морське судно на місце лиха (Коли судно досягає точки початку маневру, швидкість пошуку має бути знижена таким чином, щоб можна було швидко зупинитися).
.2.2. ПОВОРОТ СКАРНОУ не може бути виконаний ефективно, якщо час, що минув між виявленням лиха та початком маневру. невідомо.