3110 - стрибає задній міст при пробуксуванні

Всім привіт, прошу поради та допомоги. Дано - 3110 з 4ст. КПП. При пробуксовці на місці стрибає міст. На асфальті це дуже помітно, на ґрунтовці трохи м'якше, але стрибає.

У заносі цього немає. При пробуксуванні на задній (на грунті) теж тиша і спокій.

У чому причина, як лікувати? Скільки машин з ресорами було - легке підстрибування було тільки на вантажівці, якщо буксувати так на четвертій передачі, але там момент пекло при цьому, та й колеса трохи криві.

Коментарі 79

Все це лікується "Трекшен барами"

Ну ось зараз теорію вивчаю))

Можна кинути пити, курити, дружину послати ... але зчеплення кидати НЕ МОЖНА! на моїй теж стрибає іноді... амори поміняй.

Палити зчеплення не можна)) Інше можна

моно але не нуно ...

втомлені ресори новоробні+амортизатори.можливо малий тиск у шинах.у мене в блозі читай "модернізація задньої підвіски"

Сток ресори — не означає, що вони добрі?

у мене із заводу на 105 стояли сиром'ятина, потім купив нові. через пів року вони стали ще гірше. на 24 рідні, жорсткі і їх взагалі не скручує. в передній частині.

А детальніше про півресори можна?))

знайомий робив так. йому сподобалося. м'якість задньої підвіски не постраждала. він брав корінну ресору, зрізав вуха, пилив попалам її і просвердлив отвори в кожній відступивши від краю по 10см (начебто, але краще за місцем уточнити). машині (зад вивісив). відкручував стяжний болт ресор. лягає половинка і скручується назад всі листи.частини та посередині передньої частини ресори саморобними подібними стяжками

У мене стрибає, але тільки при інтенсивному розгоні після наїзду на нерівність (наприклад, лежачий). А чого у гівні шліфувати? Скидання газу все нормалізує. Справа можуть посилювати погані амортизатори та зламані листи, їх іноді не видно зовні.

Аркуші як перевірити? Міст вивісити? На ямі я дивився, ніби все ок.

Розбирати напевно. У мене коли пара коротких випала з пакета, розбір показав тріщину ще у двох аркушах. Тобто та у випавших спочатку була перерва я думаю.

Тяги став, як у мене. У БЖ.

на відкритому дифі ніколи такого не було, тільки на заварці можливо старі м'які ресори, порожні аморти, і м'яка гума з великою висотою профілю, у мене з новими ресорами і новими амортами ніколи міст з відкритим дифом не стрибав. що на 24д, що на jz а ось на заварці на дуже поганому асфальті постійно

50 тис - термін для ресор? Зад не впав, але досить низький, не задертий. Підвіска дуже м'яка, аморти працюють.

Щодо гуми - збираюся міняти, т.к. зараз 195/65 стоїть, низька та м'яка

може справа і в м'якості гуми, ресори на волгах штука дивна, на парковці біля супермаркету помітив штуку, у мене правий бік авто нижче лівого, через тиждень лівий, потім знову, паркуюся приблизно в одне і те ж місце, знайомі баржаводи теж таке помічав у себе. (ухил паркування не до того розгортав машину і ставив навпаки нахил не змінювався)

Зчеплення живе? Якщо та то дивись у бік ресор і заднього стабілізатора (або його установки) при 5л ресор теж міст стрибав.

Хочу зад у волги низький, ніби вона з вантажем; хоча я бачив чимало вовг, у яких зад набагато вищий.

Теж стрибав, явилікував. Тепер навіть на широких капцях все одно. Трекшенбар став, і цілісність ресорних листів перевір, коли ламає 2-3 аркуші міст піпець скаче

Може, це, стиль водіння змінити треба?

Ага, жезет і автомат встромити )) Просто перша на всіх волгах дуже коротка, а друга все-таки не дуже підходить для торкання з місця. та й у бруді вчора застряг, якось неприємно стрибає

Втулки ресор дивися, особливо ззаду у них ця хвороба підступна, буває, навіть втулки під них у лонжероні розбиває.

Подивимося )) Пробіг зараз рівно 50тис., швидше за все в підвіску ніхто не лазив

З цією справою не можна жартувати — кузовний ремонт у разі чого дуже дорогий і гемороїн.

на москвичі менше стрибає тому що листів більше) але коли я їздив на 4 аркушах на "31029", теж рідко стрибала. бачити в стоку цей злощасний баланс жорсткості)))

Трекшн - бар тобі на допомогу

Читай у монстрохода про це. Звичайне s-подібне викривлення ресори. Або пакет по-людськи збери або трекшн бар. У мене на нових ресорах проблема пішла. Але і де ша буксувати те. Координально тільки тяги або ще й не одну. Теж багато про це писалося тут.

А це точно при пробуксуванні? Таке може бути і за мертвого зчеплення — жорстка вібрація при торканні.

Ні, це я можу відрізнити)) Саме коли кидаєш зчеплення і даєш газу від душі - стрибає міст, причому довбає по кпп і мотору.

Чи може купити машину з мультилінком? А на цій просто їздити?)))

опори двигуна та коробки дивись, коли міст стрибатипочинає в коробку і мотор не повинен віддавати, принаймні у мене такого немає, а от коли опори двигуна обривало довбало так що здавалося що мотор з коробкою зараз вистрибнути,

Зараз у мене спостерігається така ж нісенітниця, правда тільки на піску. Причому з'явилося нещодавно. Я грішу на амортизатори чи на зчеплення. А там час покаже.

Взагалі нормальне явище для ресора підвіски. Трекшн бар треба ставити. Це будь-який спортсмен скаже. Є вихід у TITAN-RG подивися. Він ганяє на Волзі.

Ось тут почитай www.drive2.ru/c/954855/ а ще подивись за яких умов стрибає можливо зад порожній + жорсткі ресори або розбиті втулки в ресорах. А взагалі проблема "стрибання" вона є у всіх, на гоночних важких машинах навіть додаткові тяги ставлять для фіксації моста.

Збільшено зазор у головній парі редуктора заднього моста. До "бабці" не ходи…

Детальніше можна? Пробіг 50тис., За регламентом навіть масло рано ще змінювати.

Та якийсь там "регламент"… Ми знов (1150 км) злили заводський "нігрол", і відразу сальник міняли. Заодно перевірили на наявність люфту (благо не було). На нашій не труситься міст, коли буксує. Що на піску, що на асфальті. Так що причина — вірна.

У планах самоблок - тобто. при заміні нутрощів редуктора проблема з великою ймовірністю зникає? ))

аморти дохлі. коливання не гасять

Уазовські ресори з рівними листами успішно лікують проблему, і не потрібно ніяких трекшнбарів. Випробовано, на Волзі із ЗМЗ-53 — стрибків немає.

Зрозуміло. а як на Волзі стоять чи ставляться їсти посилання?

Посилань немає і немає фото, машина не моя, собі поки не робив. Але знаю, що начебто просто ставиться без будь-яких переробок — усі розміри збігаються.

Спочатку планувалосяпоставити ці ресори, а потім додати трекшн бари, потім було вирішено відмовитися від барів, оскільки цей колгосп нафік виявився не потрібен.

Update. Коротше, трохи ясності. Я перепитав про ресор. Корінний залишається свій, волговський — так простіше для встановлення у вуха, нижні обидва беруться патріотівські, пересвердлюється отвір у них під болт. Вони вже на 10мм, але по довжині відмінні. На виході виходить 3-хлистова ресора, в міру жорстка з відмінною стійкістю до S-ефекту.

Цікаво. Але з фото було б зрозуміліше. А так приблизно зрозумів. І старі викидаєш я так розумію)?

Так, більше нічого не потрібно зі старих ресор. Постараюся викласти фотки, скоріше у своєму бортовику - тут воно просто загубиться з часом.

Зрозуміло. а як на Волзі стоять чи ставляться їсти посилання?

Я знаю що ресори з волги на патра як рідні встають струму пакет міняють для допомоги

Все банально та просто, померли амортизатори. Покачай дупу і зрозумієш.

Аморти та підвіска працює ідеально, ковтає всі ями і не розгойдується.

Все в цьому світі є відносно, тому не можна зі слів визначити стрибучість. І якщо міст реально стрибає, то сам посуд, від коливань моста щодо кузова запобігають лише амортизаторам, т.к. кузов важчий за мост, то ці коливання відбуваються саме моста, от і все пояснення. Я б не був так впевнений якби сам не перевірив, так само стрибала і по асфальту і по снігу та скрізь стрибала, минулої суботи поміняв аморти — третій день їжджу і насолоджуюся, ніби в іншу машину сів. Один із старих амортів був дуже мертвий а другий менш тримав, але мабуть мало.

Як сказали нижче, -"Трекшен бари"

Тобто. це нормально? Чому інші машини так не стрибають?

Стрибки передаються і на двигун, навіть по педалі газу б'є

Відповідь проста, тому що треба робити трекшен бари. Інформація повно на сайті. Стабілізатор не впливає на це, він всього лише прибирає валкість.

Тобто. стрибання у стоку – норма?

Природно. З 10ки жигулів тяги підходять. Свердлиш дірки інші і 4 трикутники випили буде треба. Подивися інфу. ставь і не парься, 2 дні діл