5. Основні вимоги при проїзді транспортних засобів та прогонескоту під штучними спорудами залізниць
5.1. Влаштування доріг для пропуску транспортних засобів і прогону худоби під штучними спорудами допускається з дозволу начальника служби колії залізниці.
5.2. При вирішенні питання про обстеження транспортних засобів під штучними спорудами необхідновиходити з того, що габаритні розміри їх у світлі повинні бути не меншими:
7 м по ширині та 5 м по висоті для пропуску транспортних засобів;
4 м за шириною і 2,5 м за висотою для прогону худоби.
Як виняток за погодженням з начальником служби колії допускається влаштування проїзду транспортних засобів при габаритних розмірах штучних споруд * у світлі в ширині менше 7 м, по висоті - менше 5 м.
* До штучних споруд залізниць належать мости, шляхопроводи, тунелії та ін.
Влаштування доріг для пропуску транспортних засобів під дерев'яними мостами може допускатися у вигляді винятку тільки за дозволом начальника служби колії залізниці.
5.3. Передштучними спорудами з висотою проїзду менше 5 м встановлюють габаритні ворота (рис. 3).
Мал. 3. Облаштування та знаки перед проїздами підштучними спорудами:
1- дорожні знаки 2.6. "Перевага зустрічного руху" або 2.7. "Перевага передзустрічним рухом";2– знак 3.13. "Обмеження висоти";3- габаритні ворота;4- бар'єрна огорожа;5- передні грані мостових опор.
Горизонтальну контрольну планку габаритних воріт розташовують на 20 см нижче висоти нижньої кромки штучної споруди.
Габаритні ворота (кольорова вкладка, рис.4) встановлюють на відстані 10-15 м від штучних споруд своїх сторін. У разі підходу до штучної споруди кількох автомобільних доріггабаритні ворота повинні бути встановлені в місці, що виключає проїзд, минаючи їх.
На габаритних воротах розміщують дорожній знак заборони 3.13. "Обмеження висоти", а при ширині проїзду менше 3,5 м та біля дерев'яних мостів, крім того, - дорожній заборонний знак 3.14. "Обмеження ширини". У межах міста, коли немає можливості встановити габаритні ворота, дорожні знаки 3.13. та 3.14. розміщують на штучній споруді відповідно до вимог ГОСТ23457-86 "Технічні засоби організації дорожнього руху. Правила застосування".
Якщо зустрічний роз'їзд транспортних засобів утруднений через недостатній габарит у світлі, то на підходах до такої споруди з одного боку повинен бути встановлений дорожній знак пріоритету 2.6. "Перевага зустрічного руху", а з іншого боку - знак пріоритету 2.7. "Перевага перед зустрічним рухом".
Вказується на дорожньому знаку3.13. висота повинна бути менше фактичних габаритних розмірів проїзду під штучною спорудою на 30-40 см. Різницю між фактичною або вказаною висотою допускається збільшувати залежно від рівня дорожнього покриття.
Ширина, що вказується на дорожньому знакі 3.14., повинна бути меншою за фактичну на 20 см.
Якщо ширина проїзду під штучною спорудою менша за проїзну частину дороги, то встановлюють попереджувальні знаки 1.18.1 - 1.18.3 "Звуження дороги".
З метою недопущення ушкодження опор та інших частин штучних споруд залежно від своїх конструкцій та місцевих умов повинні встановлюватися огородження бар'єрного типу чи високий бордюр.
На огородження наноситься вертикальна розмітка чорними та білими смугами відповідно до ГОСТ 13508-74 "Розміткадорожня" та ГОСТ 23457-86 "Технічні засоби організації дорожнього руху. Правилазастосування".
З обох боків мостів з дерев'яними опорами та під ними обов'язково встановлюються огородження опор та інших частин від пошкодження, якщо під такими мостами дозволено проїзд транспортних засобів.