Антикор - робити чи ні
Відповіли: 42
Ну якщо берете машину на довго, то варто напевно зробити, а якщо на два три роки то на хрін не треба, зайва трата грошей. Імхо звичайно.
А у лачетті днище на заводі не обробляється якимось антикоромом чи погано обробляється?
у дилерів робити точно не варто, бо наср № поверх локерів і все. якщо робити-то в спец. майстерень. але нікого не пораджу, на жаль. особисто я б собі не робив, бо на 3-5 років вистачить заводського, а далі- навряд чи ви особисто будете їздити :) але якщо машина "на все життя" - то треба залити приховані порожнини (внутрінку дверей, багажника, дзьоб капота) і внутрінку крил, перед \ зад , але обов'язково з демонтажем локерів заводських (і їх наступним монтажем есесно :) )
Рекомендую. Але дивіться по гріш і терміну, на який берете авто. Якщо надовго – однозначно робіть хоча б антикор днища. Навіть якщо кузов оцинкований. Найкраще повний антикор, звичайно, але це зазвичай дорого. :) Є ще одна каверза - антикор робиться на новій машині, робити його після пуску в експлуатацію - абсолютно марна трата грошей. Успіхів вам на дорогах!
Тобто. якщо місяць уже їжджу – безглуздо, вважаєте?
Вважаю треба. Навіть якщо через 3-5 років продавати, вона вигідно відрізнятиметься від машин без антикора. Тим паче можна гордо заявити про турботу про автомобіль. А це плюс у карму по-любому. І не забувайте про реагенти, якими поливають дороги. Зайвий шар мастики буде не зайвим.
на дно мастику 3М, в арки рідкий локер 3М, і бл.
Гм.. а що таке ЗМ і де таке роблять?
1. Лачетті. 2. Хазяйки машини. Топлес.
PS. Четвертий рік без проблем із іржею. Тьху, тьху.
зніміть передні крила – подивіться, як у вас немає проблем з іржею.
можна влітку за вихідні з пензликом та гудроном провести)
Дякую, але хотілося б дізнатися, прямо зараз треба робити чи ні.. до літа далеко ще
Принаймні внутрішні поверхні арок та порогів краще заантикорити. Краще розстопом, я вважаю.
Турбота про третього господаря.)
Спасибі за відповідь. Поняття не маю, скільки гарантія щодо корозії :(
у лачетів даху починають гнити через 3 роки чого вже там про дно говорити я б лачети не купував
ахаха)) перший камент у справі
Дах тільки мовилем зверху всю замазати, іншого варіанту немає, що тут поробиш авто давно не корейське, а українське, у нас фарбувати не вміють так як це роблять іноземці. не погано. З опілем такий же капелюх, іржавіє через рік, наприклад зафіра.
якщо машина нова, то нічого ділити не треба. На заводі все вже зробили.