Атомний підплав - початок відновлення - Військовий огляд
Краще пізно, ніж ніколи
На початку року флоту було передано головний «Борей» – «Юрій Долгорукий». Його будівництво почалося 1995 року. «Сіверодвінськ» затримався ще більше – його заклали у 1993 році. Будівництво «Олександра Невського» проходило набагато швидше – воно почалося в 2004 році.
Втім, треба розуміти, що фактичний час виготовлення «Юрія Долгорукого» та «Сіверодвінська» був не набагато більшим – стабільне фінансування та регулярні роботи почалися лише ближче до середини 2000-х років. А до цього часу обидва кораблі були кілька розрізнених секцій майже без наповнення. При цьому обидва проекти довелося переробляти під нове обладнання, оскільки прогрес у сфері електроніки, гідроакустики та інших галузей не був на місці.
Сьогодні терміни будівництва скорочуються: вже наступного, 2014 року, має бути переданий флоту третій корабель проекту 955 – «Володимир Мономах», закладений у 2006. А час спорудження четвертого та наступних «Бореїв» планується скоротити до 4 років. Те саме має статися і з «Ясенями». Головною проблемою «Бореїв» поки що залишається недоведеність ракетного комплексу «Булава», проте це має бути виправлено вже в найближчі рік-два.
Стримування ядерне та неядерне
Призначення «Ясенів» і «Бореїв» схоже, але має істотні відмінності. «Бореї» – «Довгорукий», «Невський» та наступні «князі» – стратегічні ракетоносці. На борту кожного – 16 балістичних ракет з ядерними зарядами. Головною зброєю "Ясенів" є універсальні пускові установки, що вміщають до 32 крилатих ракет комплексів "Онікс" та/або "Калібр". Залежно від озброєння «Ясени» можуть вражати надводні таберегові цілі на відстані до 2800 кілометрів. Дальність протикорабельних ракет менше – до 300 кілометрів, але вони мають вищу швидкість польоту.
Різноманітність та висока точність крилатих ракет дозволяють використовувати човни типу «Ясень» для завдань стратегічного неядерного стримування – вони можуть ефективно вражати військову інфраструктуру, включаючи об'єкти системи раннього попередження та протиракетної оборони. Крім того, вони можуть атакувати авіаносні з'єднання, а їх торпедне озброєння та гідроакустика дозволяють боротися зі стратегічними ракетоносцями супротивника.
Загалом у рамках поточної держпрограми озброєння флот повинен отримати до 2020 року по вісім човнів проектів 955 «Борей» та 885 «Ясен». В даний час ВМФ України передано два «Бореї», найближчим часом очікується надходження першого «Ясеня», в різних стадіях будівництва та випробувань знаходяться ще два «Бореї» і два «Ясени», а в 2014 році очікується закладка ще як мінімум чотирьох човнів обох проектів.
Не «Ясенем» єдиним…
За всіх переваг проекту 885 «Ясени» мають досить істотний недолік: вартість цих човнів становить близько ста мільярдів рублів. Це зумовлено чималими розмірами та видатними тактико-технічними характеристиками (ТТХ) разом із бойовими можливостями. При цьому завдання ВМФ не можуть бути вирішені виключно за рахунок введення відносно невеликої кількості цих човнів. У кращому випадку «Ясени» здатні замінити в строю «мисливців за авіаносцями», що старіють, проекту 949А «Антей».
Однак флоту потрібно ще не менше півтора-двох десятків сучасних багатоцільових атомних підводних човнів для вирішення повсякденних завдань стеження за підводними човнами та кораблями ймовірного супротивника, а також для охорони своїхракетоносців від ворожих субмарин-«винищувачів» та, нарешті, для регулярної присутності у ключових районах океану з можливістю своєчасної ротації сил та їх нарощування.
Таким човном має стати новий проект Санкт-Петербурзького морського бюро машинобудування «Малахіт» (ВАТ «СПМБМ «Малахіт»). Будівництво човна почнеться орієнтовно в другій половині десятиліття. Проект матиме менші розміри та арсенал у порівнянні з «Ясенем». Це зробить будівництво підводних човнів такого типу значно швидше.
У поєднанні з дизельними субмаринами нової споруди, три нові атомні проекти – «Ясень», «Борей» та перспективна субмарина «Малахіта» – складуть основу підводних сил ВМФ України на 30-40 років уперед.