Аварійна посадка «Боїнга» в Іркутську Чому у літака не забралося шасі
Аварійна посадка «Боїнга» в Іркутську: Чому у літака не забралося шасі?
Вчора о 7 годині 50 хвилин, відразу після зльоту, сталася НП з літаком, який виконував рейс № 466 Іркутськ - Москва. Пасажирам довелося неабияк понервувати.
«Я була в цьому літаку – написувала про пережите Наталя на нашому сайті irk.kp.ru. - Командир оголосив про аварійну посадку одразу після зльоту. Сказав, що після вироблення палива через 2,5 години здійснимо посадку в Іркутську. І ось цей годинник страху. Зустрічали нас в аеропорту за «повною програмою».
– Коли «Боїнг-737» почав набирати висоту, з'ясувалося, що шасі не забирається, – розповіли «КП» в аеропорту.
Поки пасажири приходили до тями в іркутському аеропорту, за ними послали запасний літак.
- Компанія прийняла рішення відправити за пасажирами резервний борт із Сургута, - повідомила прес-секретаркомпанії UTair Олена Галанова. - О 15.20 "Ту-154" благополучно вилетів у Внуково. Що стосується «Боїнга», то він, як і раніше, в аеропорту Іркутська. Створена у компанії технічна комісія має встановити причину неполадок.
ДЗВІНОК ЕКСПЕРТУ
Професор Іркутської філії МДТУ ГА Олександр БАРСУКОВ:
«Вага лайнера при посадці має бути набагато меншою за злітний»
- Шасі в літаку могло не забиратися через несправність гідравлічної системи. Точніше визначить комісія. Рішення командира повітряного лайнера садити машину – абсолютно правильне та обговоренню не підлягає. Справа в тому, що випущене шасі різко збільшує лобовий опір літака, через це зростає витрата палива та падає швидкість. Та й міцність самого шасі на такий політ не розрахована. Літак кружлявнад містом зовсім не для того, щоб сідати без пального, це не самоціль. Просто вага «Боїнга» при посадці має бути набагато меншою за злітну.