Автомобіль для водія
BMW у всьому світі знають як німецьку компанію, яка виробляє головним чином автомобілі. Але не всім відомо, що історія легендарного бренду розпочиналася не на землі, а «у небі». Пілотним продуктом легендарної фірми був. авіамотор!
«Насамперед, насамперед літаки. »
У 1913 році засновники BMW Густав Отто і Карл Рапп відкрили два авіамоторні підприємства. Через два роки вони об'єдналися в одне - "Баварські моторні заводи". Назву зареєстрували, і світ вперше дізнався про BMW. Момент для початку такого бізнесу був обраний вдало: Перша світова війна, яка йшла в ті роки, створила велику потребу в BMW. Баварські моторні заводи були одним з головних постачальників військової техніки в Німеччині.
Зліт компанії був стрімким, але успіх тривав недовго. Щойно війна закінчилася, виробництво авіамоторних двигунів довелося припинити. Такими були умови Версальського договору. Компанія була на межі банкрутства, адже двигуни для літака були єдиним їхнім продуктом!
1918 міг стати останнім в історії BMW, якби не кмітливість керівників фірми. займатися колишньою діяльністю. На заводі, розташованому в Німеччині, так само робили авіамотори, а ось підсумкова їх збірка велася в країнах, де випускати таку продукцію ніхто не забороняв. Завдяки цьому хитрощі в 1919 році світ побачив Motor4, який увійшов в історію завдяки пілоту Францу Дімеру. На літаку, оснащеному цим авіамотором, пілот поставив новий світовий рекорд - злетів угору на 9760 метрів!
Машина з пропелером
Якщо назвете так автомобіль BMW — не помилитеся, адже його логотип — біло-синє коло, що складається з чотирьох секторів — є саме пропелером! Придуманий за часів авіамоторного виробництва, він не змінився і після того, як фірма перепрофілювалася на автомобільну компанію.
Автомобіль - для водія
Першим маленьким успіхом BMW як автомобільної компанії стало виробництво машини власної торгової марки. У 1932 році компанія оголосила про появу Dixi - малолітражного автомобіля. Незважаючи на те, що ганяти трасою на ньому було нереально (максимальна швидкість машини — 80 км/год), Dixi помітили, адже чотириступінчаста коробка передач, якою її оснастили, ще кілька років вважалася ноу-хау автопрому.
Але справжнє визнання до BMW прийшло 1936-го з виходом легендарного BMW 328. Трубчаста рама, напівсферичні камери згоряння двигуна, двигун потужністю 79 кінських сил, що має шість циліндрів. Технічні характеристики новинки звели автомобілістів з розуму! На рахунку гонщиків, які вибрали BMW 328 для виступів, неодноразові перемоги в різних змаганнях. Завдяки цьому логотип BMW перетворився зі звичайного торгового знака на знак якості та незаперечної надійності, а прибуток компанії суттєво зріс.
Після такого успіху керівництво BMW зосередилося на боротьбі з головними конкурентами – компанією "Мерседес-Бенц". Усі сили маркетологів були кинуті те що, щоб вигідно позиціонувати свою фірму з її тлі. Так народилася філософія BMW - "Автомобіль - для водія" (тоді як "Мерседес-Бенц" позиціонував свою продукцію протилежним чином: - "Автомобіль - для пасажирів").
Боротьба гігантів автопрому BMW та "Мерседес-Бенц" за лідерство наавтомобільному ринку продовжується і сьогодні.
Цікаві факти про BMW:
• Успіх BMW принесли не лише їхні автомобілі, а й мотоцикли. Одним із найпопулярніших став К100
• Автомобіль BMW Z8 знімався в кіно про Джеймса Бонда («І всього світу мало»)
• Єдиний великий "прокол" BMW - випуск триколісної малолітражки "Ісетта" (це щось середнє між мотоциклом та машиною). Незважаючи на успіх моделі, її швидко витіснили з ринку великі лімузини.
• Легендарні «ніздрі» BMW (решітка радіатора, яка є відмінністю всіх автомобілів цієї марки) вперше з'явилися в 1933 році
• У 1986 році BMW M3 очолив рейтинг найуспішніших автомобілів, які обирають учасники шосейно-кільцевих перегонів.
Зі світу по нитці - на новий седан
На відміну від Першої світової війни, Друга принесла BMW суцільні збитки і мало не довела до банкрутства. воно розташовувалося, перейшло під контроль СРСР.
Керівники BMW змушені були розпочати із чистого аркуша. Довелося повернутися до виробництва мотоциклів на вцілілих підприємствах у Мюнхені. Пом'якшила ситуацію підтримка, надана Німецьким національним банком. Завдяки ній фірма відновила випуск спортивних автомобілів.
Здавалося, BMW ось-ось розориться, але керівництво фірми не опускало руки і до останнього підтримувало «обличчя» бренду. Воно відмовилося від пропозиції випускати на своїх заводах автомобілі конкурентів - "Мерседес-Бенц". Натомість до 1962 року спільними зусиллями вдалося зібрати гроші на випуск кількох екземплярів автомобіля, розрахованого не на гонщиків, а насередньостатистичного європейця, - легкий і компактний BMW 1500. Автомобіль сподобався споживачам, і завдяки величезному попиту на цю модель компанії вдалося вибратися з кризи і продовжити роботу.
Від спортивних перемог - до повсякденного комфорту
Наприкінці 1970-х і 1980-х BMW активно впроваджує нові розробки, серед яких двигун, керований цифровим способом, та антиблокувальна система гальмування (ABS). Крім того, компанія випускає машину із 12-циліндровим двигуном.
У 1990-х BMW серйозно розширює поле діяльності: відкриває представництва у різних країнах, починає виробляти позашляховики (після покупки Rover Group), купує компанію Rolls-Royce, а також винаходить новий клас машин – спортивні автомобілі, призначені для активного відпочинку (SAV). Перша модель цього класу – BMW X5 – завоювала серця автомобілістів усього світу.
Зараз BMW входить до числа найбільш стабільних компаній. Крім п'яти заводів, розташованих у Німеччині, вона має 22 представництва. Важко повірити, що чистий річний прибуток у минулому невеликої фірми, яка періодично балансувала на межі банкрутства, до 2014 року досягне €5,8 млрд, а продажі перевищать 2 млн машин на рік!
І на досягнутому виробник зупинятися не збирається. У планах BMW на 2015 рік - подальше збільшення продажів та випуск 15 нових (або оновлених) моделей.
Скільки автомобілів випустила компанія BMW за всю свою історію - питання складне, адже їх було так багато! А ось назвати всі серійні моделі цілком реально:
• Серія 1 – компактні машини. Відмінна риса - задній привід
• Серія 3 – це компактний седан, універсал, кабріолет та купе. Відрізняється використанням нових технологійі найвищою проданістю
• Серія 5 – це вже бізнес-клас (седани та універсали)
• Серія 6 - той же бізнес-клас, тільки в купе та кабріолетах. Має риси спортивного автомобіля
• Серія 7 – авто представницького класу. Відрізняється підвищеною комфортністю
• Серія M – спорт-варіант усіх моделей
• Серія X - кросовер з високою прохідністю, як у джипа, і зручний як седан
• Серія Z — кабріолети та родстери, виконані з неперевершеним шиком