Автосканер або мотортестер можливий вибір, Статьи - Промисловий каталог статей,
Стаття у промисловому каталозі статей.
Відвідувачі
Нерідко з метою економії власники ділянок автодіагностики при покупці обладнання вибирають щось одне – автосканер чи мотортестер – розраховуючи на їхню взаємозамінність. Але незважаючи на те, що ці прилади мають деякі спільні функції, вони абсолютно різні як за видами даних, що перевіряються, так і за характером діагностичних тестів.
Безумовно, автосканер – це перший прилад, яким має бути оснащена будь-яка лінія діагностики автомобілів. Він дозволяє здійснити базову діагностику двигуна та паливної системи, а саме – інжектора та кисневого датчика – та діагностичний огляд електрообладнання, у тому числі електронних систем. Автосканер здатний зчитувати та видаляти коди несправностей, імітувати сигнали датчиків автомобіля, здійснювати скидання попередніх сервісних інтервалів та активувати виконавчі механізми.
Вибираючи автосканер, слід пам'ятати, що вони бувають як розраховані на діагностику певних моделей авто, так і мультимарочні. Виникає резонне питання: навіщо потрібні дилерські автосканери, якщо є мультимарочні? Справа в тому, що чим ширший спектр марок авто охоплює мультимарочний прилад, тим менше глибина можливостей роботи з автосканером. У той час як дилерські, наприклад, широко поширений VAG-тестер, що застосовується для діагностики автомобілів переважно американського та японського виробника, виконують поглиблену, якісну діагностику та виявляють ширший спектр несправностей.
І все ж таки головне завдання автосканера - це саме попередня діагностика, що вимагає додаткового, більш детального аналізу. Дляцього потрібний мотортестер. Його основні функції – проведення діагностичних тестів, які не підтримуються автосканером на даній марці автомобіля та перевірка даних, отриманих від автосканера. Так, наприклад, вкрай обмежені можливості автосканера при діагностиці системи запалення і частково при діагностиці механіки двигуна, тоді як моторсканер успішно виконує ці завдання.
Сучасні мотортестери дозволяють зберігати в пам'яті кілька кадрів зображення, завдяки чому можна порівнювати показники до і після, або різні діагностики. Сьогодні налаштування практично кожного осцилографа відбувається автоматично, достатньо лише вибрати режим вимірювання. Більшість осцилографів, що випускаються сьогодні, – це цифрові прилади. Фахівець, виходячи з форми та особливостей осцилограми, може розповісти про стан свічок запалювання, високовольтних проводів, кришку розподільника і навіть про зміни, що відбулися у складі суміші в циліндрах.
Крім того, мотортестер включає осцилограф, що виконує зняття осцилограм з усіх ланцюгів системи запалювання, спеціальні тестові режими, що визначають баланс потужностей та вимірювач неелектричних величин.
Тому, як би вам не хотілося заощадити, купувати потрібно обидва прилади, тому що повноцінна діагностика з використанням лише одного з них абсолютно неможлива.