Автостоп - подорожі по-європейськи
Якщо ви людина, яка любить подорожі і особливо екстремальні подорожі, якщо ви згодні поступитися власним комфортом заради відчуття повної свободи і неймовірної кількості подій, якщо ви віддаєте перевагу спонтанному людському спілкуванню їзді в комфортних автомобілях і вільний вибір міст, що цікавлять вас, і їх наповнення перед щоденними зустрічами. і тих же осіб, кількох діб трясіння в автобусі та нудними банальними екскурсіями, переповненими туристами культурно-історичними пам'ятниками, зрештою, якщо ви просто отримали візу до якоїсь європейської країни, але не хочете витрачати купу грошей на транспорт, тоді найкращим варіантом Вам буде автостоп.
Автостоп - це такий вид подорожі, коли людина, яка любить халяву і хоче пригод, виходить на узбіччя дороги і, тримаючи табличку з назвою бажаного пункту призначення або просто витягнувши руку, ловить машину, яка принагідно і безкоштовно підвезе (або частково довезе) її в заплановане місце на карті.
Водночас, автостоп - це купа адреналіну, надзвичайна швидкість перепаду емоцій і, зрештою, випробування духу, яке навіть для досвідчених завжди є ще однією школою життя. Тому до нього, як і до будь-якої екстремальної подорожі, не можна ставитися з легковажністю.
Філософія стопера.
Автостоп є незвичайною подорожжю, а тому вона підходить не для кожного. І перед тим, як вирушати в подібну подорож, людина має запитати себе, чи готова вона зректися таких звичних для неї багатьох досягнень цивілізації, які повсякденно створюють їй життєвий комфорт, чи готова вона витримати неймовірний психологічний тиск,яке виникає від того, у що стоппер потрапляє в залежності від дороги, чи готовий він вручити себе в нагоді? І найголовніше - майбутній мандрівник повинен мати відповідну філософію, яка дозволить йому не лише отримати задоволення від мандрівок, а й психологічно вижити.
Було багато прикладів, коли вперше вирішивши подорожувати автостопом молоді люди планували об'їхати мало не півсвіту, але після тижня зміни хатнього затишку на дорожній ритм життя, ніж швидше купували квиток додому. Для того, щоб витримати подорож автостопом, мандрівник повинен змиритися з неможливістю змінити те, чого змінити він не може, не створювати собі зайвого клопоту від того, що щось йде не за планом, а розслабитися і насолоджуватися кожною хвилиною своєї свободи. Варто у кожній ситуації шукати щось позитивне, заплющувати очі на негативи та просто подорожувати до кайфу. А найголовніше - треба бути завжди веселим і доброзичливим до людей, комунікабельним і ввічливим, тоді твоя подорож перетвориться на справжню казку, яку час від часу можна подивитися по телебаченню, навіть не підозрюючи, що таке може бути насправді.
Концентрація пригод для стоппера складає в середньому 2-3 серйозні події на день і 3-4, які можна назвати "великим подивом". Пригоди виникають не залежно від того, чи хоче їхній мандрівник чи ні (звичайно, якщо їх спеціально шукати, то статистика може піднятися і до 5-6 на день). Тому мораль філософії стопера полягає в тому, щоб сприймати ці пригоди на своє задоволення і не перетворювати їх на свої проблеми.
Стереотипи.
Один із найпоширеніших стереотипів про автостоп – це його небезпека. Насправді мандрувати автостопом значнобезпечніше, ніж жити у місті. Можна з упевненістю сказати, що якщо протягом мандрівок ви й потрапили в якесь лихо, то це сталося лише з вашої особистої необережності чи необдуманості вчинків, а не тому, що стоп небезпечний. Небезпека є скрізь, і поганих людей у великому місті більше, ніж злих водіїв на будь-якій дорозі світу. До того ж, недобрі люди не мають звички зупинятися людині, що стоїть на узбіччі дороги і голосує.
Наступний стереотип полягає в тому, що «стопити» машини можна лише в Європі чи США. І майже ніхто не вірить, коли досвідчені автостопери стверджують той незаперечний факт, що і в Україні, і в Україні зупинити халявну машину значно легше і швидше, ніж у США. Звісно, у Європі та, особливо, у центрально-північній її частині, вироблено культуру автостопу. Тому стоп там значно кращий, проте це не означає, що його немає в країнах пострадянського простору. Адже машини зупиняються не тому, що існує якесь правило чи обов'язок, а тому, що їхні водії є добрими людьми, яким, можливо, нудно їхати далеко одним і хочеться з кимось поговорити чи просто хочеться допомогти вам і не шкода пального.
Багато хто думає, що стопом подорожувати можуть лише хлопці, а дівчата, якщо й вирушають у подібну подорож, то тільки з «напарником» чоловічої статі, оскільки вони добре знайомі з усілякими сервісами на кшталт онлайн дівчата. Подорожуючи часто можна побачити, як дівчата з Польщі, Словаччини, Чехії чи Литви без жодного страху об'їздили всю Європу вздовж і впоперек, причому часто подорожуючи не в парі з іншою дівчиною, а на самоті. Щодо типового і цілком логічного питання, чи чіпляються водії до дівчат, то відповідь є одна - звичайно, так, але тільки тоді,коли останні дають їм привід.
Ще один стереотип полягає в тому, що вважається, що стоп обмежений тільки автомобільним транспортом, а виявляється, що це також не відповідає дійсності. Насправді можна стопити поїзди, а також кораблі. Головне підійти до керівника відповідного засобу для пересування та спитати його дозволу проїхатися на халяву. Нерідко у таких випадках можна почути відмову, але майже кожна третя спроба увінчується успіхом. Наприклад, у такий спосіб подорожують до Греції, перепливаючи з одного острова на інший.
І, нарешті, остання помилкова теза, яка згадується. Більшість співвітчизників вважають, що подорожуючи іншими країнами потрібно знати кілька мов або хоча б досконало володіти англійською. Звичайно, знання мов не лише прикрашає людину, а й робить її подорож у кілька разів цікавішою та легшою, бо перед нею відкриваються багато невирішених іншим дверей. Однак, якщо ваш рівень англійської чи іншої мови не кращий, а ви хочете пригод, це вам не завадить. Зрештою, спілкуватися можна і жестами, мімікою, написами, малюнками тощо.
Правила та поради тим, хто хоче спробувати «стопити».
Найкориснішою приказкою для стоппера є «будь простіше та чистіше – і люди до тебе потягнуться (і підвезуть)». Тому запам'ятайте собі на все життя, що люди не кусаються, тим більше у цивілізованій Європі. До них можна, і навіть потрібно підходити та розпитувати про все, що тебе цікавить, просити все, на що вистачить нахабства. Зрештою, європейці, як правило, самі знають, чого потребують стопери (адже самі здебільшого хоч раз, а «стопили»). Тому не дивуйтеся, коли вам пропонуватимуть своє житло, продукти та гроші.Стримані німці, австрійці та інші національності нордичної культури тричі перепитають вас чи справді ви не потребуєте якоїсь допомоги, а ось люб'язні до неможливості іспанці чи італійці не залишать вас доти, доки ви цю допомогу не приймете. Були приклади, коли вони навіть ставили ультиматуми: або вилази з машини, або бери гроші. 20$ для них – не гроші, а для вас можуть бути корисними. Зрештою, що саме брати і просити – це справа моралі та принципів кожного.
Щодо чистоти, то незважаючи на свій мандрівний спосіб життя, ви змушені голитися, митися і зберігати інші гігієнічні норми, оскільки в іншому випадку ніхто не захоче вас впустити в свою машину.
Ще одна порада: незважаючи на свої плани щодо того, якою дорогою вам краще їхати, вам краще їхати тією дорогою, якою вам запропонують. Навіть якщо це буде на 200–300 км. убік, зрештою, для Європи - це не відстань, тому що долається за 2-2,5 години.
Існує також кілька неписаних правил, виконуючи які можна уникнути купу незручностей. З іншого боку, життєві ситуації бувають різні, і з кожного правила можна зробити безліч винятків, тому головне правило - відсутність будь-яких правил. Одне з головних правил - це не «стопити» на автобані (high way), оскільки там зупинятися машинам заборонено. Звичайно, простоявши довгий час, ви можете зупинити машину, водію якої просто шкода на вас дивитися. Однак, в основному, ви швидше зупините місцевих поліцейських, які або виженуть вас з автостради, або, в кращому разі, довезуть до найближчої заправки або кемпінгу (якщо ви вже далеко відійшли від них).
У східноєвропейських країнах ви відразу відчуєте культуру совка, принаймнімері, щодо цього ж основного закону автостради. Автобани у наших східних сусідів вже є, а от культури їзди ще не вироблено. Якщо у Німеччині, Австрії та інших країнах Західної Європи на автостраді тобі зупиняться лише через співчуття до тебе. Тому краще не стояти і голосувати, а з ображеним виглядом імітувати спробу йти всю дорогу пішки. У східній Європі тебе можуть викинути на середині хайвею, тому що «і так ніхто не побачить», але коли ти голосуватимеш на автобані, то ніхто не зупиниться, оскільки мають для себе виправдання – це ж суворо заборонено!
Для того, щоб їхати швидко та точно, вам потрібно запам'ятати ще одне правило. Якщо ви хочете їхати велику відстань (від 500 до 1000 км), то вам краще зупиняти ТIR (фура), яка їде повільно, зі швидкістю 90-100 км\год., зате на довгі дистанції. Фури зазвичай не стають на помах руки, тому їх краще ловити на заправках і домовлятися з їхніми власниками. Крім того, фури не заїжджають до міст, тому для в'їзду до міста потрібна легкова машина. Легкові також краще використовувати для переміщення на короткі дистанції (до 500 км), оскільки вони досить швидкі (в середньому 200 км\год.) та їх легко зупинити при виїзді з міста на витягнуту руку.
Протягом подорожі слід уникати зустрічей із «нашими», оскільки, в основному, це якщо не грабіжники, просто неприємні люди. Звичайно ж, це не правило і є багато добрих вихідців із СНД за кордоном, проте вони там або працюють, або такі ж туристи, як і ви, а тому навряд чи допоможуть.
До рюкзака все не влізе. Розмір рюкзака прямо пропорційно залежить від вашого гаманця. Були люди, які брали із собою невеликий рюкзак, схожий на дамську сумочку, куди пакували спальник, збоку прив'язували килимок.і головне - тугий гаманець. Інших просто не було видно за їхніми рюкзаками, натомість вони на таку подорож протягом місяця витрачали 100-150 доларів, при тому левова частка цих коштів йшла на алкогольні напої та інші розваги.
Тому, якщо ви, прочитавши все це, раптом захочете поїхати цього літа стопом Європою, бажаємо вам гарного настрою та легкої руки!