Бажаний ринок Європи – як продати зерно
Україна входить до десятки найбільших постачальників зерна до Європи. Щомісяця на експорт йде від 2000 до 5000 тонн зерна, 70% з якого – пшениця. 30%, що залишилися, ділять між собою кукурудза, ячмінь та інші культури (їх продається менше 1%).
Криза не стала на заваді російсько-європейській торгівлі. Вітчизняні агрокомпанії успішно постачають продукцію західним партнерам, яким вона насамперед потрібна для корму птиці та худоби. Найменша частина товару призначена для виготовлення харчових продуктів.
Вести бізнес із Європою досі можна, і це вигідно. Експорт зерна принесе компанії не менший прибуток, ніж реалізація на своєму ринку. Але для доставки товару закордон доведеться вивчити міжнародні положення про перевезення зернових та правильно оформити партію.
Відправка зерна до Європи
Пошук покупця у країнах не займе багато часу. Птахофабрики та тваринницькі ферми із задоволенням скуповують українське зерно для годівлі. Злаки найвищої якості придбають хлібопекарні, заводи, гуртові склади.
Потенційними покупцями стануть підприємці Німеччини, Австрії, Франції, Норвегії, Швеції. Особливо потрібні кормові культури в країнах з північним кліматом, де мало родючих ґрунтів.
Східноєвропейські держави з меншим бажанням скуповують українські злаки, оскільки в них розвинута власна фермерська галузь. З ними Україна має найгострішу конкуренцію.
Способи перевезення зерна
Зерно відноситься до навалочних вантажів. Його перевозять за допомогою контейнерів чи зернових цистерн. В ЄС вигідно доставляти автомобілем, оскільки розвинена система доріг та відсутність строгих кордонів суттєво скорочують час транспортування.
До морських держав дешевше привезти зерно корабельнимтранспортом. Водні шляхи проходять Північним, Чорним, Середземним морями.
Важливо враховувати особливості зерна: хімічні, фізичні та біологічні, щоб запобігти усиханню та змішанню злаків. Вони повинні мати можливість «дихати», сприятливі умови для дозрівання.
Правила транспортування збіжжя регулюються Міжнародним зерновим кодексом. Перевізник повинен мати сертифікати про відповідність товару критеріям Конвенції СОЛАС.
Щоб товар перетнув кордон, його необхідно оформити. Робиться це у вигляді заповнення декларації, а до неї прикріплюється чек про сплату мита. Для доказу екологічної безпеки зерна доведеться отримати сертифікат у Россільгоспнагляді.
Якщо самостійно з документами розібратися важко, зверніться за консультацією до митних брокерів.
Організувати перевезення навантажувальних вантажів до Європи допоможуть логістичні агенції. Багато хто з них працює з європейськими партнерами, тому проблеми будуть вирішені коштами компанії. Вони ж надають послуги з перетримання товару на складах тимчасового зберігання, якщо зерно затримається на митниці.