Бічний поріз та - грижа - шини

Наближається весна. З одного боку щасливий час: все навколо прокидається, сонечко починає гріти, починається крапель з дахів, біжать струмки дорогами. А разом з цим у автомобілістів з'являються проблеми: починають витаювати ями на дорогах, причому, як правило, через калюжі цих ям зовсім не видно і доводиться їхати «на удачу». Але не завжди удача буває з нами. Не вгадав. Промазав. Удар по колесах такий, що аж зуби в роті брязнули, вискочив з ями і. Всі. Колесо спущене. Збоку на шині стирчить видертий її жмут. Настрій зіпсований повністю - що з нею (шиною) робити? Ви кидати. Так вона ще майже нова. Жаль. Бувають ситуації, що шину не врятувати, але найчастіше їй таки можна допомогти.

Отже, давайте спочатку трохи теорії.

Існує два види пошкодження бічної поверхні колеса: бічний поріз та грижа. Зовні вони різні, але за внутрішнім станом це те саме: і в першому і в другому випадку відбувається пошкодження корда боковини колеса. Відмінність тільки в тому, що при бічному порізі пошкодження «зовні» і на такому колесі рухатися далі неможливо (хоча деякі водії примудряються, але зараз ми не про це), а при «грижі» пошкодження приховано, як правило, колесо не спускає, і на ньому можна ще проїхати якусь відстань. Але треба мати на увазі, що грижа зростатиме. В іншому ці пошкодження ідентичні та ремонт їх проводиться однаково. Тому надалі ми розглядатимемо бічний поріз і матимемо на увазі, що «грижа» це теж саме.

Якщо бічний поріз (далі по тексту для скорочення — поріз) порівняти з проколом, то поріз — серйозніша проблема, т.к. в результаті відбувається повне пошкодження всіх шарів боковини шини, в тому числі і корду,який є металеві або текстильні нитки.

Виходить цілком логічний результат: якщо вчасно не усунути цю проблему, то з'явиться ймовірність вибуху колеса, який може призвести до ДТП або до небезпечної ситуації.

З чого розпочинається ремонт порізів шин?

Для початку дуже важливо оцінити характер та розміри ушкодження - від цього залежить доцільність та можливість. Так, насправді не кожен поріз можна відремонтувати, а іноді буває доцільніше (економічно вигідніше) купити нову шину, ніж відремонтувати пошкоджену.

Отже, ремонт шини легкового автомобіля можливий лише якщо розміри пошкодження задовольняють наступним умовам:

довжина поздовжнього порізу вздовж корду не перевищує 35 мм;
довжина поперечного порізу упоперек волокон корду не перевищує 25 мм.
якщо відстань від краю шини до порізу менше 40 мм, шину не відновлюють.

Під час ремонту вантажних шин важливе значення при аналізі пошкодження має кількість пошкоджених волокон корду. Їхня кількість не повинна перевищувати 10 штук. Але про це ми говорити не будемо, тому що на автоцентр займається технічним обслуговуванням та ремонтом легкових автомобілів, їх деталей та агрегатів.

Як відремонтувати поріз самостійно. Технологія ремонту.

Спочатку необхідно усунути отримане пошкодження шини. У місці утворення порізу акуратно обточити краї таким чином, щоб місце пошкодження виглядало у формі чаші.

Після цього підготовлене місце необхідно повністю очистити від пилу, бруду та знежирити, т.к. Присутність навіть найменшого забруднення дуже знижує якість герметизації.

Після цього з внутрішньої сторони шининакладається кордова латка і прикочується валиком. З зовнішнього боку підготовлена чаша заповнюється сирою гумою для вулканізації. Коли всі підготовчі роботи для вулканізації шини виконані, можна приступати безпосередньо до самої вулканізації. Щоб правильно провести вулканізацію її тривалість має бути достатньою для «варіння» сирої гуми, але також слід пам'ятати, що не можна допускати «перепалювання» гуми. Після того, як шина була запаяна їй треба дати час охолонути. Тепер можна приступати до остаточної обробки поверхонь та їх захисту.

Остаточним етапом цієї процедури буде складання колеса та його балансування.

Звичайно всі ці на перший погляд не складні процедури можна виконати самостійно, але я вважаю, що їх краще доручити професіоналам, наприклад фахівцям нашого автоцентру «Універсал». Крім того, що у нас є все необхідне для виконання цієї роботи обладнання, у нас також є досвід, навички, професійні знання та вміння, всі необхідні професійні матеріали. Зрештою доручити таку відповідальну роботу професіоналам буде дешевше у всіх сенсах цього слова, ніж робити самому. І ще один немало важливий фактор, чому потрібно звернутися саме до нас — це те, що ми даємо гарантію на виконану нами роботу.

Наші спеціалісти виконують якісний ремонт коліс. У своїй роботі ми користуємося сучасними професійними матеріалами провідних світових виробників, які постійно розробляють більш сучасні, якісні та надійні матеріали для ремонту коліс.

А що Ви думаєте з цього приводу? Ви ще не зверталися до нас із такою проблемою?