Bosch VisionX - 40-тонна смарт-вантажівка
Девіз, під яким створювався концепт «розумної» вантажівки, говорить про те, що якщо ми можемо це уявити, ми зможемо це втілити в реальність. У цьому не варто сумніватися, питання лише в термінах. Поки що VisionX анонсований як автомобіль 2026 року, але ніяких космічних технологій тут немає, тому про серійне майбутнє технологій, представлених на концепті, можна не турбуватися.
Завдяки апаратній частині, додаткам та сервісам вантажівка перетворюється на частину всесвітньої Мережі, яка може спілкуватися з собі подібними — отримання інформації про дорожні роботи, пробки, погоду та інше здійснюється в режимі реального часу. Забронювати стоянку в найближчому кемпінгу можна також через бортові системи автомобіля, не вдаючись до сторонніх гаджетів.
Вміння автомобілів тримати зв'язок один з одним з одного боку розбурхує уяву і малює похмурі картини повстання машин і битви Десептиконів з Автоботами, з іншого — дозволяє помріяти про безтурботну подорож автострадою, коли ніщо не відволікає від підрахунку зустрічних машин червоного кольору або читання.
VisionX від Bosch вміє їхати в автоколоні безпілотних вантажівок, а автоколона для комерційних великовантажів річ надзвичайно корисна, тому що допомагає економити паливо завдяки покращеній аеродинаміці — попереду автомобіль розсікає повітря, створюючи таким чином «коридор» для машин, що рухаються слідом.
Скорочення палива приблизно на 2%, як наголосили в Bosch, може допомогти просте рішення — заміна дзеркал заднього виду камерами. Монітор з картинкою того, що відбувається ззаду, встановлений на стійці лобового скла. Плюс до цього додається керування ззмінним зусиллям - залежно від швидкості руху зусилля, необхідне для обертання рульового колеса, змінюється: на низьких швидкостях "бублик" обертається легко, на високих - трохи складніше.
У компанії кажуть, що можуть запропонувати кілька варіантів силових установок. Для середньотоннажних вантажних автомобілів оптимальним вибором називається мотор, що працює на природному газі – тихо та економічно вигідно. Гібридна трансмісія буде гарним рішенням для автомобілів з великою вантажопідйомністю, так як економія палива буде покращена приблизно на 6% завдяки тому, що дизелю допомагає електромотор, енергія для якого зберігається в акумуляторному блоці, що поповнюється під час руху з гори або при гальмуванні.
Пропозиції Bosch, безумовно, розвиватимуться далі та знайдуть застосування на комерційному транспорті передових автомобільних брендів, зацікавлених у прогресі.