Божевільний колгосп 3 чистка бензобака електролізом та покриття зсередини невідомим складомна основі
Вітаю товариші! Але відкладемо привітання на потім. Зовсім один мій друг попросив розповісти, як я чистив бензобак мотоцикла електролізом. Якось мені довелося обмовитися про це і тут почалося розкажи, так, розкажи. Наче я в цьому якийсь фахівець.
Поки писав електронний лист, подумав, що результат вийшов непоганий. Може й іншим згодиться мій досвід. Я хоч наркоман і неабияк криворук, але тут, я залишився несподівано задоволений своїми потугами. Насамперед варто вибачитися за відсутність фотографій всього процесу. Чийсь не думав, що когось це колись цікавитиме. Частково відшкодовуватиму їх знайденими фотками в мережі. Тими, що найточніше відбивають процес. Ну і свої фотографії теж додам. Вийшло так, що мені було нудно взимку, а природі нудно було морозити і новий рік видався теплим. Промінявши стругання олів'є на розбирання мотоцикла, я покочував у гараж.
Отже, по-перше, коли хтось вимовляє слово «електроліз», у мене волосся стає дибки. І не тільки волосся… По-друге, це забавний процес, з бульбашками, газиками, залізними цвяхами та електричним струмом. І все це нагадує мені про дитинство.
Звичайно, крім електролізу є ще безліч способів чищення бака. Наприклад, радять засипати туди піску/залізної стружки/камінців/їжаків залити гас і трясти доки рак на горі не свисне. Ще рекомендують обробити все зсередини перетворювачем іржі. Але «чіткі посони» віддають перевагу електролізу.
Ну так ось. Взимку саме час займається обслуговуванням свого мото, а вже новий рік тим самим час. Взагалі я поліз чистити карбюратори. Але це така наркоманська система.
Пам'ятаю, у мого мопедаВЕРХОВИНА був 1 (один) трос, що йде до карбюратора. Тут їх 5.П'ять! Я їх все скрутив, а коли настав час збирати все назад, звичайно ж не пам'ятав, що і куди вставляти. Зрештою зібрав, як я думав, правильно. Ага… ручка газу не крутилася зовсім. Зібрав другий раз, заслінки почали відкриватися інвертовано. Потім я здогадався роздрукувати мануал і з благословення Зевса, зібрав усе, як треба. Навіть синхронізував.
Це до чого я… Бензобак теж зняв, бензин злив, робити було нічого. Притулив його додому і давай розкорочувати.
Скрутив горловину, змастив свинячим салом замок. Якщо сала немає, то можна WD-40 пшикнути туди. Почало елозити м'якше.
Скрутив трубочки, що ведуть безпосередньо в бак. Там їх дві: одна від резерву, одна від нерезерву. Обидві із дрібною сіточкою. Оббризкав її очищувачем карбюратора і відклав.
Тут варто сказати кілька приємних слів у бік японців. Зробити внутрішній пристрій бака невідомішої конструкції неможливо. Навіть гноми царства Морії позаздрили б тунелям та каналам, що обплутують бензобак зсередини.
Їй-богу. Бензин я намагався злити хвилин 20. Я і крутив бензобак, і тряс його, і перевертав, а потім тряс, і набір, і підносив благання Одину. Все марно. Все одно скільки бензину (а в майбутньому і електроліту, і води, і епоксидки) зрадницьки плескалося.
Гаразд. Злив бензин, просушив бак феном, направивши його в горловину і залишаючи хвилин на 10. Після чого зазирнув усередину і побачив там приблизно це:
Ну, у мене було жита менше звичайно, але все одно, відступати я не мав наміру.
Електроліз цей треба було чимось випробувати. Бо з запалу від спеки кидати невідому технологію одразу на добрий бензобак я якось побоявся. Не знайшов нічого розумнішого, як взяти іржаву 16-ти кілограмову гирю, покласти її в таз, залити електролітом,сунути залізний цвях і подати струм. Вийшло ось це:
На фотокартці видно, що нижня частина гирі стала нижчою і взагалі няшка. Але тоді я не знав, яку концентрацію електроліту розводити і який струм подавати. Та й більше мене цікавили бульбашки.
Потім я вирішив пошаленіти і почав тягати цю гирю. 8 разів правою рукою та 6 разів лівою. Так, дріщ я ще той. Здивувався, чому права рука сильніша за ліву, підійшов до дзеркала і побачив, що праве плече нижче за ліве. Ось тобі на…
Ну добре. Тепер розберемося, як запустити цей самий електроліз. Заходимо на вікіпедію і читаємо: Електроліз - фізико-хімічний процес, що складається з виділень Тут я несамовито розсміявся і закрив цю вікіпедію.
Коротше, нам потрібен лужний електроліт, залізний кілок та джерело струму. Заливаємо електроліт у бак, суємо туди ж залізний кіл, до нього чіпляємо "+", а "-" до корпусу бака. Радіємо бульбашкам і тому, як вони весело виривають іржу зі стінок бензобака і тарганять її на залізний кілок.
Ще відразу можна точно виміряти об'єм бака та об'єм резерву. Для Сузукі Десперадо точний об'єм бензобака – рівно 13 літрів, 3 з яких – резерв.
А ще я вкотре переконався, що літрові банки аж ніяк не літрові.
Трохи докладніше, мабуть. Електроліт зробимо із кальцнованої соди. Продається в господарських магазинах і коштує 20 рублів. Я такий содою ще фоторезист проявляю, але не суть. Я брав ось таку:
Беремо літрову банку з-під варення або маринованих грибочків, наливаємо теплої води і сиплемо туди 10 ложок соди. Заважаємо, поки все не розчиниться.
Після цього віртуозно заклеюємо скотчем дірочки в бензобаку, куди вставлялися трубочки, що ведуть до бензокрану. Вливаємо жижу, що вийшла, в бак, доливаємо води з підкрана до шийки.
Тепер нам треба знайти якийсь залізний прут/цвях. Він у нас буде анодом і до нього ми підключимо "+" джерела струму. Але тут є архіважливий момент. Мій бензобак формою нагадує дельфіновий мозок. Усередині він ділиться на дві половини і нам треба в кожну засунути по дроту. Так, щоб він не торкався стінок бака, інакше буде замикання і ми отримаємо «Бензобакус екстермінатус».
Пам'ятається, щоб замикань не було я одягав на залізні аноди шматочки ізолону, щоб виключити всяке замикання. Але треба стежити, щоб було оголено якнайбільше анода, так іржі буде ближче добиратися від місць свого проживання.
Все, жижу залили, коли вставили, тепер треба подати струм. Я брав такий зарядник машинних акумуляторів. Його ще мій дідусь зробив з гівна та паперу радіодеталей зі звалища, картону, мотузки для білизни та музики гурту Manowar.
Тут є амперметр, так що страшенно зручно контролювати процес. Беремо, значить, провід від зарядника і чіпляємо його до залізних кіл. Беремо негативний провід, десь із внутрішньої сторони бензобака наждачкою зачищаємо фарбу до голого металу і підключаємо туди провід.
НЕ ПЕРЕПУТАЙ, друже мій,+ ДО КІЛЬ, — ДО БАКА. Інакше бак зсередини стане в 57 разів іржавішим ніж був, а залізний кілок стане завтовшки з волосок.
Врубаємо! Спочатку струм треба виставити якнайменше, нехай 1 ампер. Щоб перевірити, чи немає замикань. Якщо фейрверк не трапився, то підвищуємо струм до 5ти ампер і спостерігаємоБульбашки! Все, процес пішов.
Ах так, не варто поряд розводити багаття. Там виділяються вибухонебезпечні газики. Водень зокрема.
Я залишав всю цю справу на ніч зі струмом у 2 ампери. На ранок спостерігав якусь пекельну піну з іржі, що стирчить на 20сантиметрів із горловини. Злив електроліт, який став огидним кольором раннього дитинства.
Дивимось у бак. Святий Варфоломій. Жодної іржі. Потер пальцем, а на ньому залишилася якась бяка. Толі пил, толі осад. Не сподобався мені такий розклад. Три рази промив бак водою, один раз розчинив туди кілька пакетиків лимонної кислоти, щоб нейтралізувати луг. І знову висушив феном.
Тут бажано відразу залити бак бензином до горла, щоб іржа знову не з'явилася. Але ми легеньких шляхів не шукаємо. Робитимемо захисний шар з епоксидки, щоб до кінця століть жита не з'являлося.
Беремо, отже, справжню таку православну двоскладову епоксидку. У сусідньому гаражі у Петровича стріляємо баночку ацетону. Замішуємо смолу із затверджувачем і розводимо цю справу ацетоном до рідкого стану. Співвідношення смоли та затверджувача дивимося на етикетці, а ось пропорція до ацетону мені не відома. Додаємо його до смаку, поки не вийде жижа. Я розвів півлітра.
Зараз покриватимемо цим складом бак зсередини. Заклеюємо горловину скотчем, а в дірочки для паливних шланчиків вставляємо якісь проводочки, щоб епоксидка не залила отвори і не затверділа.
Заливаємо розчин у бак і ще більш шалено трясемо. Зливаємо і ставимо бак у тепле місце полімеризуватися. Так я зробив 3 рази і тепер внутрішня поверхня бака на дотик така сама, як мій мобільник.
Отже, через півроку я не спостерігаю нових вогнищ іржі в баку, епоксидка бензином не розчинилася, сонечко світить, пташки співають, борода росте, все зашибісь!
Сподіваюся я зрозуміло і не надто по-наркомански все це розписав.
Будьте здорові, друзі.
Дорога ніколи не скінчиться.