Cебастьян Феттель вийшов із себе наприкінці ДП Мексики
Наводжу текстову версію агресивного діалогу Себастьяна Феттеля з інженером Ferrari, який розпочався за три кола до кінця Гран-Прі Мексики.
На початку 69-го кола Макс Ферстаппен, який перебував під пресингом Феттеля, заблокував колеса перед входом у перший поворот, проскочивши його травою.
У результаті Макс отримав перевагу над Себастьяном. По радіо Ферстаппену передали повідомлення від голови Red Bull Racing Крістіана Хорнера, в якому його попросили пропустити німця вперед.
Але голландець не збирався віддавати позицію Феттелю і перетнув фінішну межу третім. Вже після закінчення перегонів Ферстаппена покарали п'ятисекундним штрафом, внаслідок чого Себастьян зумів піднятися на подіум.
Текстування радіообміну Феттеля з інженером наводиться із цензурою.
Феттель (далі Ф): Він повинен мене пропустити, він має мене пропустити
Інженер (далі І): Добре, я зрозумів. Зберігай спокій
Ф: Ні, не добре. Я не збираюся заспокоюватись. Він просто тисне мене до Ріккардо
І: Зрозумів. Ферстаппен має віддати тобі позицію. Бережись Ріккардо позаду
Ф: Іди, піди *** з дороги!
І: Йому повідомили по радіо, він має повернути позицію
Ф: Він ***. Я єдиний, хто бачить, що діється? Ти не бачиш те, що я бачу? Він просто тіснить мене до Ріккардо. ***
І: Ти маєш боротися. Чарлі…
Ф: Про що ти, чорт забирай, говориш? Він зрізав шикану!
Ф: А зараз він перевіряє мої гальма. Хлопці, я когось ударю, слово честі! Мені здається, що в мене прокол. Задня ліва шина
І: Шини в порядку
Ф: Він має пропустити мене, і крапка
Ф: Так? Передайте Чарлі ось що: нехай іде ***
Мауріціо Аррівабене (далі А): Себастьяне, заспокойся. Його поведінкарозслідують. Я знаю, що це несправедливо. Але ти маєш заспокоїтися. Поговоримо після гонки
Ф: Зрозумів, Мауріціо
Ф: Я гадаю, що показав усе, що міг. Бо обганяти нелегко. Мені це цілком зрозуміло. Це мої останні слова
А: Себастьяне, ми розуміємо. Поговоримо пізніше. Зараз ми хочемо зв'язатися із FIA. Ти провів чудову гонку. Я пишаюся тобою
Ф: Дякую, друзі (італійською мовою). Стратегія спрацювала. Шкода, що вчора все так вийшло, бо темп у гонці був чудовий. Дякую
І: Дякую тобі. Відмінна гонка
Після гонки (мабуть після наради з менеджером команди) гонщик «Феррарі» Себастьян Феттель пояснив, чому лаявся матом по радіо на останніх колах і після фінішу Гран-прі Мексики, коли Макс Ферстаппен зрізав частину траси, але не пропустив німця у боротьбі за третю позицію . Після фінішу голландця було оштрафовано і пропустило німця вперед.
«Я чимало використав лайливі слова. Ви повинні розуміти дію адреналіну. Очевидно, що Макс покинув трасу і потім не поступився позицією, так що ви можете зрозуміти, чому я був роздратований. Я був дуже засмучений, коли перетнув фінішну межу, але потім мені сказали йти на подіум», - наводить слова Феттеля ВВС