Чи організовано транспорт територією Виставки

Маршрутний автобус №533 курсує у двох напрямках: від станції метро «ВДНГ» до станції метро «Ботанічний сад» та назад.

Початкова точка маршруту у бік метро «Ботанічний сад» - зупинка «Метро «ВДНГ» - розташована на 1-му Поперечному проїзді, прямо навпроти північного вестибюля метро (вихід у бік Меморіального музею космонавтики та ВДНГ). Перший автобус відправляється звідси щодня о 7:03, останній – о 23:08. На шляху до кінцевої точки маршруту автобус проїжджає територією ВДНГ і робить п'ять зупинок:

  • «Метро ВДНГ».
  • "Павільйон №75".
  • Павільйон №1 «Центральний».
  • "Будинок культури".
  • «Павільйон №57. Історичний парк «Україна – моя історія».
  • «Лихоборська».
  • Метро «Ботанічний сад».

Початкова точка маршруту до метро «ВДНГ» — зупинка «Метро «Ботанічний сад» — розташована на проїзді Серебрякова (вихід у бік МЦК). Перший автобус вирушає звідси щодня о 7:19, останній – о 23:24. На шляху до метро ВДНГ пасажири також можуть скористатися п'ятьма зупинками на території Виставки:

  • Метро «Ботанічний сад».
  • "Міська ферма".
  • "Палац одруження".
  • "Грушева алея".
  • "Центральна алея".
  • "Монреальський павільйон".
  • "Вулиця Бориса Галушкіна".
  • «Метро ВДНГ».

На маршруті задіяно вісім автобусів малої місткості. Інтервал руху – від 5 до 10 хвилин. Пасажири можуть сплатити за проїзд картою «Трійка», квитками «Єдиний» та «90 хвилин». Придбати їх можна у касах Мосміськтрансу та Московського метрополітену.

Схема маршруту:

територією

Вартість разового квитка при покупці у водія наземноготранспорту - 55 рублів за затвердженим тарифом на громадський транспорт міста Москви.

Запуск маршруту міського транспорту територією ВДНГ — це не так нововведення, як відродження традицій. Адже у 50-ті роки виставкою курсував спеціальний тролейбус.

Тролейбусний маршрут "В" був запущений у 1954 році одночасно з відродженням ВДНГ/ВСХВ. Тролейбусна кільцева лінія довжиною 9,5 км мала форму підкови та розворотні кільця з обох боків від головного входу. Спеціально для цього маршруту в 1956 році Сокільницьким вагоноремонтним заводом (СВАРЗ) був розроблений «Тролейбус для ВСХВ» — передова на ті часи модель транспорту, що добре впізнається завдяки незвичайному дизайну та литій емблемі ВСХВ, розміщеній на лобовому щиті. Згодом ці тролейбуси, які добре зарекомендували себе на Виставці, почали курсувати в інших районах Москви.