Чистка дросельної заслінки та витікаючі…
Всім привіт! Ось і я знайшов час і вирішив дістатися дроселя. Замовив прокладочку ... купив очищувач карба ...
Начебто все не хитро. Розібрав усі години за підлогу. Але, не тут то було! По-перше, я дуже сильно здивувався стану заслінки. Походу її взагалі не знімали роками. Не дивно, що в мене неодружені іноді гуляють.
Ціна питання: 280 ₽ Пробіг: 301000 км
Toyota Celica 2000, бензиновий двигун 1.8 л., 192 л. с., передній привід, механічна коробка передач - самостійний ремонт
Коментарі 8
а рідина просто пирскали потім витирали ганчіркою?
Я ж кажу, я так і не почистив його ще. Хтось чистив не знімаючи дроселя, але я чесно кажучи не став би. По-перше не знімаючи, не почистити його з потрібного боку (внутрішнього), а по-друге, рушійну частину заслінки непогано б потім змастити WDшкою хоча б. Та й датчик ХХ теж не почистити не знімаючи. )
як саме ви чистили дросельну заслінку та датчик ХХ рідиною для очищення карбюратора? та навіщо там прокладка? де вона повинна стояти, що щось у себе не знайшов такий
Так і не дістався до цього, 2 шланги охолодження датчика ХХ було не зняти. Він унизу до дроселя прикручений, а між ним та дроселем прокладка. )
Я тільки згадав твій вислів і представивши суть, дуже здивувався. Що, цікаво, він чистив? Зовнішню частину заслінки? Ти впевнений, що це була не чистка датчика ХХ, наприклад?
Не знаю, Серьог. Мені хочеться зняти все і конкретно з толком і розстановкою почистити заслінку, датчики, подивитися на просвіт, чи є у заслінкизазоры. Та й шланг посухарившийся - не дуже добре, тим більше, що коштує він 218р. )
Ти мені все-таки подзвони заздалегідь, коли шланг прийде, і робитимеш, а ось і я візьму участь зі своїм дроселем.