Чому автомобілісти ненавидять мотоциклістів
Сама ненависна особливість - манера їзди мотоциклістів між машинами, що паралельно рухаються (у міжряддя). При цьому "хрустки", як зневажливо називають байкерів водії авто, свято впевнені, що не порушують правил дорожнього руху, оскільки вони нібито не перетинають розмітку та рухаються в межах смуги.
За їхньою логікою не має значення, скільки транспортних засобів набивається в одній смузі паралельно один одному. І коли автомобіль з якоїсь причини злегка зсувається вбік, для мотоцикліста все кінчається швидко і сумно - його кістки хрумтять асфальтом та іншими елементами пейзажу. При цьому винною стороною у ДТП у більшості випадків визнається водій, хоча хрускання ніхто не запрошував у вузьку щілину між сусідніми машинами.
Швидко рухаючись міжряддям, хрустки люблять долати затори. У такі моменти вони вважають, що автовласники на "консервах" їм люто заздрять, тому намагаються створювати різні перешкоди незручними перебудовами та іншими підступними маневрами. Їм невтямки, що водії часто їх просто не бачать. Тому досвідчені хрустки голосно газують на підвищених оборотах, долаючи затор. Від цього автомобілісти ненавидять їх ще більше.
У разі серйозного перевищення швидкості з боку байкера ризик ДТП зростає багаторазово. Щоб уникнути зіткнення, водій, по суті, повинен взагалі не дивитися вперед, а постійно відстежувати лише задню півсферу. Тільки тоді є шанс вчасно помітити хрускіт, що виникає наче нізвідки.
Інше типове порушення правил дорожнього руху з бокубайкерів - виїзд на зустрічну смугу та рух на великій швидкості паралельно попутному потоку машин. Одного разу хтось з автомобілістів вирішує розвернутися в розриві суцільної розділової смуги і відправляє швидке хрускіт у реанімацію або взагалі на цвинтарі.
Але найприкріше, що під слідством опиняється водій такого транспортного засобу. Він змушений доводити, що перш ніж виконувати поворот він переконався у безпеці маневру. І справді - в цей момент надзвуковий льотчик ще не з'явився на горизонті. Важко сказати, на що можна розраховувати мотоциклісту у такій ситуації.
При цьому самі хрустки завжди повторюють, що водій авто не повинен "смикатися" на дорозі, помітивши мотоцикл у дзеркалі заднього виду. Нібито байкер контролює ситуацію, сам об'їде машину та здійснить безпечний обгін. І невтямки двоколісним, що їхнє власне несподіване маневрування та непередбачувана поведінка на дорозі завдає великих незручностей для автомобілістів.