Цивільний зв’язок огляд CB-радіостанцій
Якось я досить довго плутав нічним степом у пошуках «зниклого» Оренбурга. На той раз допомогли пітерські далекобійники – по рації вивели на правильну дорогу. Автомобільна радіостанція далекою дорогою – річ незамінна! Будьте впевнені, ніхто вам не зателефонує на стільниковий, попереджаючи про даїшну засідку за пагорбом і трактором, що ледве волочиться в зоні дії знака «Обгін заборонено», не підкаже, в якому кафе пообідати без шкоди для здоров'я і на яку заправку краще не згортати. Ніякий навігатор не скаже, що попереду міст розмитий або поперек дороги лежить втрачена лісовозом колода. Інша річ, якщо ти в мережі радіостанцій!
СВІЙ-ЧУЖИЙ
У Європі ніяких дозвільних паперів для радіочастот, що користуються цивільним діапазоном, оформлювати не треба. Для тамтешніх водіїв із Сі-Бі-радіостанціями в'їзд в Україну простий і безкоштовний. Як кажуть наші чиновники, пояснювати іноземцям, за що треба платити собі дорожче! Співвітчизник же, побачивши чиновного мундира, звично тягнеться до гаманця – і спочатку заплатить у Радіочастотному центрі за так зване «ку-ку» (позивний, яким ніхто не користується, бо за міжнародними правилами він абсолютно не обов'язковий для Сі-Бі), а після цього буде півтора-два місяці реєструвати (вже безкоштовно) радіостанцію.
Vector VT-27 Comfort
У 1957 року у США виділено для цивільного застосування частотний діапазон 26,065–28,305 МГц, названий Citizen Band (громадянський діапазон). Звідси – Сі-Бі зв'язок. Цей американський діапазон розбили на канали по 10 кГц, які для зручності об'єднали групи (сітки) по 40 каналів. Позначили сітки літерами A, B, C, D тощо. Приєднавшись до цієї системи у 1988 році, Україна блиснула самобутністю – приватнимрадіостанціям відвели діапазон 26,970-27,850 МГц. А це ні те ні се – наші групи (сітки) С та D з іноземними не співпали. Але так як своєї апаратури майже немає і працюємо на закордонній, то немає і проблем із сітками – мовимо в американському діапазоні! Канали 9 і 19 сітки можна використовувати тільки як аварійний та інформаційний відповідно.
Згідно з українським законодавством потужність передавача – не більше 10 Вт (виняток – сигнал лиха, чия потужність у надзвичайній ситуації не обмежується). Використання цивільного зв'язку з комерційною метою заборонено, але наші таксисти про це, мабуть, не знають.
TTI TCB-880
РУБЛЕВИЙ ДІАПАЗОН
Існує два способи передачі сигналу – з амплітудною модуляцією (АМ) та з частотною (ЧМ). Остання краще: з нею і дальність зв'язку більше, і мова більш розбірлива. У сітках є пропуски частот - "дірки". Деякі станції працюють і в них. Дальнобійники воліють радіостанції з європейською та українською сітками і, як не дивно, з амплітудною модуляцією – така усталена у цій спільноті традиція. Зазвичай працюють у 15-му каналі сітки С на частотах 27,130 МГц в Україні та 27,135 МГц у Європі (всі європейські позначення частот закінчуються цифрою 5, українські – цифрою 0). А у водіїв таксі специфіка роботи така, що характеру модуляції їх не цікавить; вони тріщать усім каналах – як із AM, і з ЧС. Їхні пріоритети – легкознімна багатоканалка, що дозволяє спілкуватися з кількома колегами, диспетчером тощо, і міцний, надійний провід до тангенти.
Як вибрати радіостанцію? Перед покупкою заздалегідь визначтеся з місцем її встановлення, щоб увійшла за габаритами. Правильно розташуйте динамік - звук повинен йти у ваш бік. Для групових поїздок на відпочинок, риболовлю тощо.д. краще портативна радіостанція, адаптована до роботи в автомобілі. До речі, для неї та місце знайти простіше.
MegaJet MJ-200 Plus
Ще один критерій – ціна. Уживану станцію можна купити тисячі за півтори, але обов'язково перевірте її працездатність у радіомайстерні. Нові коштують від 2000 руб. Ціна залежить від можливостей станції та, зрозуміло, від її виробника. Однак реальні переваги, включаючи «дальнобійність», не завжди відповідають ціні. Деякі відомі бренди, помінявши місце збирання, суттєво програли у надійності. Низька ціна хороша і у випадку, коли на посту ДАІ серед степів вас чемно попросять залишити станцію для перевірки. Навряд чи вона до вас повернеться.
Нарешті, вибір залежить від навичок покупця: непідготовлений не з будь-якою апаратурою впорається. Відомо чимало випадків, коли станцію з багатим набором можливостей її господар примудрявся так зарегулювати, що без втручання фахівця вона вже не працювала. Дерево треба рубати собою.
Vector VT-27 Lux
Що пропонує ринок? Найдешевші станції (ціна - нижче 3000 руб.) Як і раніше популярні, хоча у них мінімум сервісних функцій - лише шумоглушник та індикація каналу на дисплеї. Приклади – MegaJet MJ-100, Vector VT-27 Comfort. У радіостанцій за 3000-4000 руб. є РК-дисплей та непоганий набір сервісних функцій. Ось зразки: MegaJet MJ-200 PLUS, TTI TCB-880, Vector VT-27 Lux. Того, хто давно освоїв Сі-Бі-зв'язок у тонкощах, зацікавить станція дорожча – багатофункціональна, з більш широкими можливостями, як Vector VT-27 Navigator. Зрештою, є переносні радіостанції, адаптовані до роботи як в автомобілі, так і поза ним. Їх представляє "Штурман-882".
Але не тільки досконалістю чи ціною апаратури визначається якістьрадіозв'язку. Навіть найпростішу станцію дуже важливо правильно змонтувати на автомобілі та налаштувати. Про ці тонкощі та погодження радіостанції з антеною ми поговоримо окремо.
Vector VT-27 Navigator
НАША ДОВІДКА
CTCSS (Continuous Tone-Coded Squelch System) - система, при якій УНЧ (підсилювач низької частоти) закритий електронним замком, ключ до нього - звуковий тон, що надходить від іншого оператора (не чутний вухом) з корисним сигналом. Ключ відкриває УНЧ оператора – і обидва чують тільки один одного. CTCSS дозволяє створити закриту групу осіб, які працюють однією частоті. Приклад – група таксистів та диспетчер.
DW (Dual Watch) – одночасне прослуховування двох каналів. Це як два приймачі, налаштовані кожен на свою хвилю і включаються по черзі. Наприклад, канал 15 – свій, а 9 – аварійний.
ESP (Electronic Speech Processor) – електронний пристрій для обробки, покращення розбірливості мови або інших звуків. Подібні системи популярні у безголосих зірок шоу-бізнесу.
"Штурман-882"
КСВ (коефіцієнт стоячої хвилі) - відношення суми напруг активного та реактивного сигналів (спрямованого в антену і повернувся назад) до їх різниці. Він характеризує реальний ККД передавача та дальність зв'язку. При оптимальному узгодженні сигналів КСВ дорівнює одиниці. А ось за КСВ більше 3,0 станція може згоріти: майже вся енергія йде на її нагрівання.
PA (Public Address System) – з виносним гучномовцем. Такий «мегафон» дозволяє спілкуватися з іншими водіями та пішоходами, наприклад зазівавшись.
S-метр – пристрій, який показує рівень сигналу. Воно може бути стрілочним, на РК-дисплеї зазвичай виглядає активною лінійкою. Якщо оператор випадково вимкнувгучність, про це нагадає S-метр, який отримав сигнал.
SCN – сканер, який допомагає знайти робочий канал, налаштувати станцію (іноді канали та сітки на станціях позначені по-різному). Функція та ж, що в автоприйманні.
Vox – функція активації радіостанції голосом. Дозволяє спілкуватися в ефірі, не відриваючи рук від керма.
Амплітудний шумозаглушувач - електронний пристрій, що створює певний бар'єр для шумів, а відповідно і для корисного сигналу. Якщо амплітуда сигналу вища за бар'єр, останній відкривається – і сигнал проходить в УНЧ. Є шумоподавлювачі з ручним налаштуванням і автоматичні, останні грубіше і менш ефективні.
Вибірковість – здатність виділяти головний сигнал із усього прийнятого спектра сигналів-шумів. Вимірюється в дБ – що більше показник, то краще, причому залежність ця нелінійна: 75 дБ – відмінний показник, а, наприклад, 60 дБ – посередній!
Лінійна характеристика мікрофона – його здатність видавати на передавач сигнал одного рівня, незалежно від відстані до губ, що говорить.
Спектральний шумозаглушувач оцінює і рівень сигналу, і його форму. Це допомагає відрізнити корисний сигнал від шумів і навіть слабкий пропустити через високий для шумів бар'єр. Результат – менше шуму, більша дальність зв'язку.
Тангента - перемикач, при натисканні якого включається передавач, при відпусканні - приймач.
Чутливість – здатність приймача знімати з антени слабкий сигнал. Вимірюється у мкВ. Чим менший цей показник, тим краще. Наприклад, для переносної станції з короткою антеною 0,12 мкВ – відмінний результат.