Датчик температури сигналізації

всім привіт! поставив собі сигналку pantera slk625rs, дісталася вона мені без датчика температури двигуна. І власне питання, чим його можна замінити? може, у кого є таблиця опорів датчика для цієї сигналізації? чи поставити від будь-якої іншої можна?
Коментарі 44
Став будь-якої У програмації оптимальний варіант підбереш по запуску.
Старлайн томагавк пантера алігатор датчики однакові
різні за характеристиками
якщо брати будь-які інші, будуть брехати показання і відповідно запуск за температурою
А навіщо цей датчик?
для запуску за температурою
подарували днями датчиків від сигналок (рідних, оскільки автозапуск не використовувався при встановленні) - при найближчому розгляді - використовується звичайний діод 1n4148.
ні чого подібного, використовується терморезистор, діод не змінює своїх параметрів залежно від температури, принаймні так, щоб це впливало на запуск за температурою
ще як змінює, навіть у необхідному температурному діапазоні характеристика лінійна
не так, щоб різниця була від одиниць Ом до сотні кому, скільки потрібно сигналці
використовується інший принцип - вимірювання падіння напруги на діоді, найімовірніше різні сигналізації використовують різні принципи.
я скільки сигналок не брав до рук, у жодної не було діода
жоден не від шерхана, тут Алігатор С-500 і пара старлайнів, ось від шерхана краще нічого не говорити, ніж вигадувати
ну та вони й є, що діода не бачиш?
ні, мало того, що не бачу, так ще це не діод, а терморезистор на 29 ком і як діод він не дзвониться
ну та вони і є, що діода небачиш?
По-перше, я про те, що у мене 4 штуки валяються, а запхати в залізку що завгодно можна. У других — переконав, терморезистор, але як схожий. дати, якщо тема цікава (наприклад у ламінаторах та терморегуляторах використовується.)
по-перше, якщо говориш про свої, так або покажи фото або вкажи письмово на це, або я здогадатися повинен був, що у тебе там є? так, схоже, корпус такий якщо параметри діода сильно гуляють від температури, то його використання в техніці небажано, трохи похолоднішало і все, апарат не працює, бо діод перестав пропускати струм, наприклад. Напевно, ще є якась хитрість
У тому й річ, що параметр гуляє настільки стабільно, що дозволяє використовувати як датчик температури.
а якщо це не потрібно, а параметр гуляє, що робити?
Не використовувати там, де цей параметр може критично вплинути на працездатність, якщо застосування елемента необхідно використовувати термокомпенсацію. Але що діод при - 40 перестав пропускати струм прям фантастика, вся електроніка відмовить в авто.
краще рідну характеристику, а то запуск за температурою брехати буде
спаяв як на схемі, терморезистор тільки на 12 кому поставив (на 10 не знайшов) і додав опір в 4.5 кім ... сьогодні вранці було - 11 на вулиці, сигналка показала -10. хочу подивитися скільки вона покаже при - 15 градусах, потім вже можна і запуск за температурою виставляти.
я думаю 1-2 градуси ролі не зіграють. тим більше це можна компенсувати налаштуваннями брелка
згоден, але все ж таки хочеться перевірити) днями начебто мороз обіцяють - перевірю ...
залежить від того, як датчик підключається. на старлайні він паралельно кінцевику капота. якщо у тебетакож, то ймовірність не погана, що знайшовши такий датчик ти відновиш роботу своєї сигнашки. Знову ж таки, думається мені, що там усередині не терморезистор, а пара діодів стоїть. діоди теж змінюють параметри за зміни температури.
Підключається так само
залежить від того, як датчик підключається. на старлайні він паралельно кінцевику капота. якщо в тебе також, то ймовірність не погана, що знайшовши такий датчик ти відновиш роботу своєї сигнашки. знову ж таки, думається мені, що там усередині не терморезистор, а пара діодів стоїть. діоди теж змінюють параметри за зміни температури.
там терморезистор, а де діоди використовуються в якихось сигналках?, дуже цікаво
Щодо сигналок не знаю. у мене тільки старлайн з датчиком температури. До того ж, я його не "дзвонив" на провідність. А ось до бортового комп'ютера датчик зовнішньої температури підключений, там три діоди якихось стоять, це на форумі виробника написано було розробником БК.
так, ось якщо не знаєте, не треба говорити, а то народ повірити і буде введений в оману. не знаєте, не дзвонили, а заявляєте як фахівець. не добре БК, це не сигналка і паралелі проводити не можна. А у всіх сигах використовується терморезистор
Щодо сигналок не знаю. у мене тільки старлайн з датчиком температури. До того ж, я його не "дзвонив" на провідність. А ось до бортового комп'ютера датчик зовнішньої температури підключений, там три діоди якихось стоять, це на форумі виробника написано було розробником БК.
У БК Престиж стоїть терморезистор, у Мультитронікс-цифровий LM335Z
залежить від того, як датчик підключається. на старлайні він паралельно кінцевику капота. якщо у тебе також, то ймовірність не погана, що знайшовши такий датчик ти відновиш роботу своєїсигнашки. Знову ж, думається мені, що там всередині не терморезистор, а пара діодів стоїть. діоди теж змінюють параметри за зміни температури.
Якщо діод від температури змінює свої характеристики, то це вже не діод, а фіг знає що. Як би будь-який електронний компонент має температурну залежність і виробники прагнуть її максимально зменшити (якщо це не контроль t °). У Pandora стоять цифрові датчики.