Де промовити автомобіль

Опції теми

Де промовити автомобіль?

Доброго часу доби. Зима близько і ось вирішив машинку промовити, а так як за кермом нещодавно не знаю де це можуть зробити якісно. Також бажано щоб ціна була прийнятною. Пацієнт: ВАЗ-2106. Заздалегідь дякую. P.S.Бажано вказуйте ще й ціну (хоча б приблизно)

Самому купити мовиль і промовити.

не купувати авто яке ще й мовити треба

прашу вибачення за флуд))

Як вуст рум'яних без посмішки, Без граматичної помилки Я українську мову не люблюО.С. Пушкін

Якщо ти сперечаєшся з ідіотом, то ймовірно, те саме робить і він.М.М.Жванецький.

Самому купити мовиль і промовити.

У суботу сам напшикав у двері через дренажні отвори. Більше у нексій нічого швидко не гниє. Все одно за рік-два машину міняти.

прийшов Admin і все обламав як завжди

Як вуст рум'яних без посмішки, Без граматичної помилки Я українську мову не люблюО.С. Пушкін

Якщо ти сперечаєшся з ідіотом, то ймовірно, те саме робить і він.М.М.Жванецький.

а вод нефіг над новачками стебацо

Не знаю як зараз, але четвірку тектиліл у 7 таксопарку. Зробили на совість. Але стежив природно. Важливі моменти: 1. відмити днище та приховані порожнини гарячою (бажано) водою під тиском. 2. Потім ретельно висушити гарматою. 3. Та й потім стежити щоб у всі дірки пролили. До цього тицьнувся до одних, там зняли підкрилки, підняли машину, для вигляду зі шланга побризкали на днище і типу поставив гармату сушити. Я кажу, що такі нові технології з'явилися, тектил прямо на брудліпити? Ну покликали директора, він намагався з мене лоха зробити, не вийшло. Розвернувся та поїхав від них.

Тектиліл свою 2 тижні тому після 3-х років катання, до речі коли брав її теж Тектиліл. Тектиліл біля дядька з кельмою ВСО (туди з Елвіса тачі ганяють Тектилить). 1. Мили днище (його й Тектиліл) 2. Світили лампою 3. Ще мили, мили, мили (на все це миття пішло 1ч. 15 хвилин приблизно) 4. Гарматою насухо висушили 5. Намазали жирно з фарбопульта 6. 2000 мазюка + робота + 250 р миття днища

Зива кажіть: "купи балон і намаж". Уебєйоєсссся з відерця мити.

На базарі широкий вибір балонів з трубочкою, купуєш парочку, не дорогі, залежить від об'єму, відкриваєш посібник з експлуатації свого автомобіля, знаходиш розділ про дренажні отвори, прочищаєш їх, вставляєш трубочку і бризкаєш, ще корисно на зиму поставити під крил. і промовити,перед встановленням підкрилків бажано розкрити дренажні отвори порогів і ретельно залити мовилем,нічого складного 30 хв. роботи.

Для цього продають спеціальні перекидачі кузова: принцип дії-з авто зливаються всі експлуатаційні рідини, двигун додатково кріпиться, звільняється салон, прикручуються перекидачі на 2 колеса з будь-якого боку, далі перекидаємо автомобіль, акуратно, стежачи за тим, щоб він не перекинувся, якщо вдалося набираємо води і починаємо мити днище, все просто 2 дні роботи.

+1. Без керхера хрін відмиєш усе. З балончика нормально не обробиш.

Людина напевно купила машину щоб їздити))) Він просто хоче заплатити денюшку і не морочитися з вивченням технологій, покупкою обладнання і т.д.

Часи, коли машина купується одна і на все життя - вже пройшли кмк. А нормальнаантикорозійна обробка вторинного авто – геморой на пристойну суму грошей. А результат сумнівний.

Новачок, оброби пороги антигравієм і зобей. Те, що вже "пішло" - згниє незалежно від того, мовити чи не мовити, те, що не пішло - нікуди не дінеться.

Говорити та захищати потрібно приховані порожнини. Дно а/м мовилем не обробляють (та й не гниє дно особливо - воно провітрюється постійно). Дно обробляють мастикою. Самому мовити - нічого складного. У будь-якому букварі вказані місця обробки. Купив балони під тиском та вперед. Якщо сам не можеш – купуй балони та їдь на СТО з білого списку.

Самому можна мовити тільки нульову машину щойно із салону. Якщо покатається вже то в порожнині пил набивається. Щодо того, що днище не гниє не погоджуся. У батька давно була 21011. За 10 років цілорічного використання в крилах були дірки з кулак, а під сидінням водія взагалі все згнило. Приварювали металеві смуги щоб на купині дупою на асфальті не опинитися. Але тоді напевно за завод їх не обробляли антикором. Він тільки нігрол у короби заливав. Ось вони й лишилися як нові. Нині 21043, 9 років. Їздить цілий рік. Ні грама іржі. Я не звик звертатися до СТО. Намагаюся максимально робити все сам. Але у випадку з антикором вирішив довіритись, але під чуйним контролем. Інакше 100% нахалтурять.

[QUOTE=Oleg07] Самому можна мовити тільки нульову машину щойно із салону. Якщо покатається вже то в порожнині пил набивається. Щодо того, що днище не гниє не погоджуся. У батька давно була 21011. За 10 років цілорічного використання в крилах були дірки з кулак, підкрилків пластикових не було.

а під сидінням водія взагалі все згнило. Копійки гнили зсередини (килимки гумові були дефіцитом).

Алюмінієві підкрилки були з гумками по краях. Ось килимків точно не було. А ось модний на той час лінолеум на підлозі був. Можливо саме через нього і згнили підлогу.

Самому сказати це не варіант. А мовлять машину для того щоб її через 2 роки можна було продати за гарною ціною, а не віддати діряве корито на запчастини. Дякуємо всім за поради!