Деякі секрети Nissan Primera P12, Видавництво ZveZdeZ
Якщо Ви є власником Nissan Primera P12, то знайте, що не про всі помилки в роботі автомобіля Вас інформуватиме бортовий комп'ютер. Якщо на дисплеї вашого авто з'явився "CHECK ENEGINE", то можете втішити себе думкою про те, що вам пощастило, адже діагностика одразу покаже несправність. Набагато гірше, якщо машина починає поводитися неадекватно, а помилку бортовий комп'ютер не показує.
Якщо ви помітили, що не можете розігнати автомобіль до швидкості 100 км/год, а двигун не набирає достатньо обертів, можна припустити, що бортовий комп'ютер перевів роботу вашої машини в аварійний режим, при цьому вас про це сповістити не вважав за потрібне. Вирішення цієї проблеми може виявитися дуже простим. Перше, що необхідно перевірити, чи всі лампочки у задніх ліхтарях робітники. лампочка стоп-сигналу, що перегоріла, може бути причиною аварійного режиму роботи автомобіля. Не варто ставити в задні ліхтарі світлодіодні лампочки, тому що їх опір не відповідатиме заявленому в прошивці автомобіля, і бортовий комп'ютер знову переведе роботу машини в аварійний режим.
Може статися, що при натисканні педалі гальма вмикатиметься камера заднього виду або загорятиметься на панелі лампочка протитуманної задньої фари. Ця проблема може погіршуватися тим, що при включенні лівого повороту при обгоні машина починає смикатися в блимання лампочки. Ця проблема призводить до того, що машина при обгоні втрачає швидкість, а це іноді загрожує аварією. Проблема знову в задньому ліхтарі. Усувається шляхом посилення маси. Достатньо кинути додатковий провід маси на кузов автомобіля, і ви назавжди забудете про цю проблему.
Якщо при різкому натисканні акселератора ваша машинапочинає посмикуватися, і втрачається тяга, то можливо настав час замінити каталізатор. Якість палива, що пропонується на вітчизняних заправках, залишає бажати кращого, тому згодом каталізатор забивається, і автомобіль починає «задихатися». Каталізатор має свій термін служби та потребує заміни приблизно після 100 тисяч кілометрів. Затягувати із заміною даного вузла не варто, оскільки крихта каталізатора, що руйнується, може потрапити в циліндри, і на стінках з'являться задираки, а це вже пахне капітальним ремонтом двигуна. Багато власників Primera P12 просто видаляють каталізатор, що вийшов з ладу, а під другий лямбда-зонд роблять проставку, щоб не запалювався «CHECK ENEGINE». Слід зазначити, що після видалення каталізатора двигун помітно додає потужності.
Якщо котушка запалення на одному з циліндрів вашої Nissan Primera P12 виходить з ладу, то «CHECK ENEGINE» не займатиметься, проте автомобіль буде періодично троїти. Спочатку троїни будуть рідкісними, але згодом стануть систематичними. Дізнатися, яка з котушок наказала довго жити, можна шляхом скидання фішок. Після зняття фішки з неробочої котушки змін у роботі двигуна не буде. У цьому випадку знадобиться заміна котушки запалювання. Рекомендується систематично чистити наконечники зі пружинами, які легко знімаються з самого тіла котушки запалювання.
Ось, мабуть, основні несправності Nissan Primera P12 які неможливо визначити при комп'ютерній діагностиці.