Детальна інструкція про заміну втулки рульової рейки на Renault Megane II
Рено Меган є однією з найпоширеніших моделей автомобілів, яка користується підвищеним попитом завдяки своїй практичності та високій якості. Величезна перевага цього автомобіля полягає в тому, що багато ремонтних робіт можна робити своїми власними руками без залучення фахівців. Отже, ви не повинні витрачати зайві гроші. Як правило, більшість ремонтних робіт проходять дуже швидко.
Однією з частих проблем цієї моделі є рульова рейка. Однак навіть якщо у вас виникла подібна проблема, не варто засмучуватися, тому що для її вирішення вам не потрібно бути фахівцем.
Виявлення проблеми
Звичайно, перед тим, як приступати до ремонту, необхідно переконатися в тому, що проблема пов'язана саме з рульовою рейкою. Як це зробити? По-перше, при їзді на нерівному покритті на великій швидкості, з передньої частини автомобіля будуть лунати гучні та глухі звуки. Вони будуть чути як у салоні, так і зовні. Так само ви зможете виявити люфт рейки, що з'явився. За потреби виставити правильне сходження, зробити це буде неможливо.
Ще одним наслідком проблеми є нечіткий нуль. Іншими словами, навіть на великій швидкості при повороті кермо не повертається в нульову точку, постійно змушуючи автомобіль повертати то в один бік, то в інший.
Щоб продіагностувати автомобіль при заглушеному двигуні, просто спробуйте покрутити кермом у різні боки. Якщо при цьому чується незрозумілий звук і глухі стуки, то рульова рейка пошкоджена. У будь-якому з вищеперелічених випадків необхідно якнайшвидше виправити проблему, тому що ви ризикуєте не тільки посилити її, а йнаразити на небезпеку себе і всіх пасажирів.
Які запчастини купувати?
Звісно, при покупці запчастин необхідно звертати увагу лише на якісні запчастини. Однак оригінальна запчастина коштує дуже дорого (близько 25 000 рублів). Саме тому рекомендується купувати неоригінальні запчастини. Щоб бути впевненими як, купуйте тільки в перевірених магазинах.
Крім самої деталі вам знадобиться і ремкомплект. На жаль, виробник не передбачив можливості його заміни, тому користуватися доведеться комплектами від інших автомобілів. Ідеально підходять деякі ремені від BMW. У будь-якому випадку, у магазинах запчастин вас мають проконсультувати з цього приводу.
Процедура заміни рульової рейки
Як тільки ви придбали всі необхідні деталі, можете розпочати заміну. В першу чергу вам потрібно трохи підняти автомобіль. Скористайтеся домкратом. Не забудьте підставити під колеса дерев'яні балки, щоб не дозволити автомобілю у разі чого зрушити з місця. Далі відкрутіть колесо з того боку, де виявлено проблему. Для страховки зняте колесо бажано також відправити під машину.
Як тільки ви знімете колесо, зі зворотної частини колеса ви виявите кермовий наконечник. За допомогою ключа вам потрібно буде зняти його. Якщо гайка не піддається, обробіть її спеціальною рідиною типу WD40. Відкрутивши гайку, від'єднайте наконечник.
Далі для зручності роботи виверніть кермо максимально назовні. Наявні пластикові хомути пильовика потрібно обрізати. При можливості їх варто замінити на металеві, оскільки вони надійніші.
Тепер ви зможете легко зняти гайку наконечника, сам наконечник та пильовик рейки. Все це легко. Прицьому не варто зловживати силою, тому що ви можете завдати ушкодження певним частинам.
На наступному етапі вам потрібно відкрутити тягу. Щоб процедура пройшла швидко і без проблем, заздалегідь підготуйте ключ і попросіть вашого друга про допомогу. Одна людина повинна буде спуститися в яму, закріпити ключ на нижньому важелі і тягнути вниз. Друга людина розташовуватиметься біля колісної арки і щоразу підкручуватиме газовий ключ.
Після зняття тяги ви вже зможете розглянути втулку, яку вам потрібно буде замінювати.
Для зняття втулки знадобиться довга викрутка. Щоб спростити процедуру, посадіть вашого партнера за кермо, щоб він покрутив кермом у різні боки. У результаті втулка має швидко вилізти. Будьте обережні, тому що вона цілком може розламатися, тоді доведеться витратити час на вилучення всіх залишків.
Тепер вам належить встановити нову втулку. Після цього обов'язково обробіть її спеціальним мастилом. Придбати її можна у будь-якому магазині автозапчастин. Прикручуючи тягу, також скористайтеся мастилом.
Далі поставте на місце пильовик і затягніть його новими металевими хомутами. У крайньому випадку можете скористатися пластиковими. Наступним етапом встановлюйте кермовий наконечник та ставте колесо на місце.
Коли вся машина зібрана, вирушайте на розвал-сходження. З цим краще не затягувати, тому що всі ваші зусилля можуть зникнути задарма. Як результат, ви зможете насолоджуватися відсутністю люфта кермового керування та тихою роботою кермової рейки. Якщо все робити за інструкцією, процедура заміни втулки повинна зайняти не більше 2,5-3 годин.
Декілька порад
Як ви зрозуміли, роботу краще робити вдвох, тому що деякі операції зробити впоодинці просто неможливо. Коли ви готує інструменти для роботи, газовий ключ краще брати маленький, оскільки великий навряд чи підійде.