Діагностика ходової на вібростенді

Сьогодні видався вихідний, у зв'язку з тим, що працював минулої неділі. Відразу насамперед зателефонував ОД, записався на 17-00 на повну діагностику ходової частини, яка включає вібростенд і огляд на підйомнику.

Причиною взагалі такої спонтанної діагностики стало те, що ліве переднє колесо почало дивно поводитися, якось невпевнено в повороти входила Машка, ніби навіть звук якийсь додався. Сам вивішував колеса, зліва наче схоже щось на ступичне було, але не впевнений був. Та й до важелів передніх прямих руки так і не дійшли, вирішив що треба вже визначитися повністю що під заміну в підвісці, купою все брати і міняти.

Знову ж таки повторюся — подобається мені дуже у дилера. Приїхав як завжди раніше, вирішив додати до діагностики ще й регулювання головного світла, т.к. вручну я вже втомився намагатися підкручувати – не зручно. Особливо після недавньої заміни ламп у головному світлі, під капотом не хочу колупатися більше на морозі.

Машинку швидко прийняли, очікуваний час - 1.5-2 години. За фактом процес зайняв всього годину.

вирішив

Виявилося все не так і погано, особливо за свідченнями стенду. Розвал, який мене бентежив — гаразд. Гальма – в нормі. Стійки – в нормі. Під заміну ті самі передні прямі важелі, але до них додалися ступичний підшипник лівий передній і задній (знову маточину… точно Febest більше не куплю), задні втулки стабілізатора, і відбійники задніх пружин. Щоб все дуже красиво - подушку нижню та верхню.

Фари налаштували добре, тепер хоч сходяться в одній точці, але все одно хочу біксенонові лінзи FX-R.

За все взяли 1480 рублів з урахуванням знижки, спочатку калькуляція була 1840.