Динамічна діагностика АБС на гальмівному стенді

Борис Олександрович Коробков, заступник генерального директора ЗАТ "Колумб" з технічного розвитку.

Збільшення швидкостей та інтенсивності руху на дорогах висувають дедалі жорсткіші вимоги до гальм автомобілів. Дедалі більша кількість автомобілів оснащується антиблокувальною системою. українські автозаводи також активно впроваджуютьАБС у свою продукцію. У той же час більшість гальмівних діагностичних стендів, що експлуатуються, як на автозаводах, так і в автосервісах, не дозволяють повноцінно проводити діагностику гальмівних систем з урахуванням роботиАБС.

Програмне забезпечення для динамічної перевірки системAБС було спочатку розроблено два з половиною роки тому за завданням автомобільного заводу ГАЗ. Першу версію програми встановлено на вихідному контролі заводу на конвеєрах виробництва автобусів «Газель» та «Соболь». Розробником та правовласником програмного забезпечення єЗАТ «Колумб».

Призначенням програми є забезпечення контролю гальмівних систем автомобілів, обладнанихAБС, динамічному режимі, тобто. імітація руху автомобіля на гальмівному стенді, з одночасним контролем роботи електричної, електронної, гідравлічної та механічної частин гальмівної системи. Нині виробники інших гальмівних стендів немає можливості взаємодії з блокамиAБС.

Програмне забезпечення, що встановлюється на ЦПУ гальмівного стенду, дозволяє проводити вузько спрямований вплив на елементиAБСAБС здійснюється в точному дотриманні рекомендацій та нормативних документів виробників AБС, зв'язок програмного забезпечення та ЕБУAБС здійснюється за допомогою спеціального адаптера,встановлюваного в діагностичний роз'єм автомобіля. Час комплексної перевірки автомобіля «Газель», обладнаного ABS , займає близько 3-х хвилин. автомобіля та відстежувати результат цього впливу щодо зміни гальмівної сили безпосередньо на колесі автомобіля. Кожен елемент системи ABS управляється окремо і результати його роботи фіксуються щодо зміни гальмівної сили на колесі, яким даний елемент керує, перевірка сигналів датчиків обертання здійснюється по кожному колесу окремо шляхом обертання роликами гальмівного стенда. Управління гальмівним стендом та ЕБУ AБС здійснюється комп'ютером стенду, що максимально виключає вплив горезвісного «людського фактора» під час перевірки гальмівної системи автомобіля. Взаємодія програми з ЕБУ

гальмівному

Крім перевіркиAБС, здійснюється перевірка електричної цілісності ланцюгів, оцінка наявності та якості сигналів датчиків, можливість перевірки клапанів та модульаторів системи у всіх можливих режимах, можливість перевірки ідентифікаційних параметрів блоків керування та відповідність їх типу автомобіля, зчитування помилок у пам'яті блоків, як активних, і пасивних, видалення помилок.

Інтерфейс користувача програмного забезпечення повністю українською мовою, як і опис помилок.

Програмне забезпечення встановлюється на гальмівні стенди Bilanmatic 10000 торгової марки Muller Bem Франція, що відрізняються своєю надійністю. Дані стенди та програмне забезпечення більше двох років інтенсивно експлуатуються на заводі ГАЗ та нарікань від заводчан не надходило. В даний час вказане програмне забезпечення та гальмівні стенди поставляються до НТЦ «КАМАЗа».

діагностика

Діагностичні лінії серії Bilanmatic 10000 побудовані на базі промисловогокомп'ютера з швидкодіючим процесором CENTAUR HAUL, що використовується в даний час переважно в авіації, ним, зокрема, оснащені системи керування літаків Боїнг та Аеробусів А 380. Розроблені мережеві алгоритми практичного використання обладнання у складі діагностичних ліній Bilanmatic 8600/10000 допускають можливість активної взаємодії ремонтно-регулювальними постами, що знаходяться у безпосередній близькості від зони технічного діагностування транспортних засобів.

Використання можливостей промислової материнської плати REALTEK з мікропроцесором CENTAUR HAUL дозволяє швидко та ефективно вносити зміни до комп'ютерних програм діагностичних ліній серіїBilanmatic 10000, використовувати дистанційний зв'язок для виявлення можливих аномалій у роботі обладнання та оперативної видачі практичних рекомендацій щодо їх усунення.

Таким чином, діагностичні лінії нового покоління серіїBilanmatic 10000 відрізняються підвищеною ремонтопридатністю та адаптованістю до нових умов експлуатації, і в цьому сенсі їхня поява на ринку автодіагностичного обладнання є ще одним підтвердженням постійного пошуку нестандартних інноваційних рішень одним із найвідоміших світових. лідерів у галузі автодіагностики.

Опубліковано Автосервіс-профі №2(7) / КВІТНЯ 2006